本报记者 邵芳卿
2008年12月15 日上午，两岸海运直航开始首航。当天大陆将有6个港口（天津、上海、太仓、福州、厦门、泉州）举办首航仪式，共有15艘船同时开航，分别到达台湾的高雄、基隆、台北、澎湖4个港口。
加上同日开始的两岸通邮和两岸通航，标志着两岸“大三通”时代真正到来。
福建三港直航对岸
今天的直航被福建方面视为“具有划时代意义”。
十时零五分，福州港青洲码头，大陆海协会副会长王在希宣布启航令，四艘满载集装箱、天然河沙的船舶呜笛启航，直航台湾台北、高雄、基隆，其中，“华航3”轮直航高雄港，“吉祥山”轮直航基隆港，“金海缘”轮直航台北港，“兴华”轮直航基隆港。
据悉，此次福建省同时在福州、厦门和泉州港举办首航仪式，福州港的直航仪式由由福建省政府、国台办和交通运输部共同举办，台湾船公司及驻榕办事（代表）处代表亦与会。
福建省所有的8个一类开放海港口岸已全部纳入对台开放的港口名单，分别是福州港、厦门港、松下、宁德港、泉州港、肖厝、秀屿、漳州港。15日首航后，其他几个港口也将陆续对台直航。
在首航仪式上，福建省副省长张志南说，福建与台湾隔海相望，在大陆63个海河港口中，与台湾各主要港口的距离最近，两岸全面、直接“三通”，闽台港口群迎来难得的发展机遇。当前，在新的历史起点上，福建将加大投资力度，加快建设进度，不断完善交通基础设施，以一流的港口，一流的设施，一流的服务，在两岸“三通”格局中，使福建成为中西部地区与台湾对接的中转枢纽和综合通道。
张志南热诚欢迎台湾相关企业参与福建的港口设施建设，来闽设立办事机构，拓展航运业务，共享双赢。
交通运输部周海涛总工程师表示，海峡两岸海上直航不仅是海峡两岸经济互动发展的需要，也是实现两岸双方互惠双赢、提高两岸经济发展的实力和竞争力的需要，福建多年来为两岸“三通”做了大量的工作，积累了经验，特别是福州、厦门港与高雄港间的两岸集装箱试点直航、福建沿海地区与台湾金、马、澎间海上客货运直航更是具有福建特色的两岸通航方式，为今天的两岸全面直航打下坚实基础。
据悉，今天福建全省沿海首航的有10艘船舶，分别从福州港、厦门港、泉州港开往高雄港、基隆港、台北港、台中港、安平港，从厦门港开往高雄港的“盛达2号”轮将成为大陆第一艘抵达台湾高雄港的直航货轮，而从福州青洲港出发的“金海缘”轮，将成为大陆首航船舶中第一艘抵达台北的散货轮。
按照此前两岸签署的《海峡两岸海运直航协议》，两岸登记船舶自进入对方港口至出港期间，船舶悬挂公司旗，船艉及主桅暂不挂旗。据介绍，船舶悬挂公司旗是福建探索出的与台湾地区海上直航的运作模式。
两岸迎来新时期
今天上午9时
