要闻 宏观 金融 证券 产业 公益财经 地产 能源 健康 汽车 评论 人道慈善

https://uploads.chinatimes.net.cn/article/20180525235853aqNLxQYymf.jpg

让消费潜力拉动供给能力

程凯 2018-5-25 23:58:57

程凯

就在一场中美贸易争端偃旗息鼓的时候,德国总理默克尔开始了她两日行程的对华正式访问,这既是默克尔连任以来首度出访中国,也是她担任总理以来第11次访华。两个贸易顺差大国有什么话要说,的确值得市场关注。

根据央视报道,李克强总理对默克尔总理说了这样一番话,“中国开放的大门会越开越大。我们将扩大外资金融机构在华业务范围,放宽银行、证券、保险业的外资股比限制,逐步放宽汽车行业外资的股比限制,大幅降低外国汽车和部分药品的进口关税等。”

听完什么感觉?是不是好像我们也应该对美国总统特朗普说一样的话。说明什么?对外开放是一视同仁的,开放不仅仅是对中美贸易争端的应对,也是中国经济继续深化改革开放必须走的路。

而且,李克强总理还表示了,“希望德国企业发挥优势,抢占先机,实现中德合作在更高层次上的互利共赢。”同时,“开放应该是双向的。对别人关上门,也就挡住了自己的路。希望德方为中国企业赴德投资兴业创造更加公平、便利的环境。”

事实上也是这样,为了响应《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,美国的大JEEP和林肯在中国市场宣布降价了,德国的奔驰、奥迪、宝马也先后发布公告,宣布将全面下调进口车型官方指导价了。

除了汽车,也有消息人士表示,消费品关税也将会有调整,可能会影响到包括食品、药品、保健品、化妆品等多个行业。

中国的市场巨大,中国消费者的消费潜力也巨大,在这种潜力之下,价格的降低,产品的丰富,交易成本的减少,将把消费潜力转化成消费数据。我们完全可以说,这是一个双赢的局面,但是,双赢的局面是需要维持得长久才行的。

首先,就像国务院副总理刘鹤对记者所说的一样,“(向中国)出口,或者说想让中国进口,你在这个市场获得一定的市场份额,你本身必须让中国人民高兴。如果中国人民不买,你不管提什么样的要求都是没有用的。两个国家在发展过程中必然会产生一些新的不同的认识,甚至出现新的曲折,所以大家对这种事也不要感到意外。”

也就是说,进口汽车关税的调整,吉普和林肯能降价,奔驰、宝马也可以降价,但是中国消费者要买林肯还是要买宝马,那是中国消费者说了算的,并不是哪国政府可以计划得来的,说非得买美国车不可。

其次,为了解决中美贸易争端,中方所作出的一些有针对性的让步,还必须得在今后照顾到第三方的感受。

光大证券资管公司的首席经济学家徐高最近就撰文提醒说,在处理中美经贸关系时,中国所面对的不仅仅是美国这一个维度,还必须把其他相关国家也考虑进来,未雨绸缪地做好工作,以免按下了葫芦起了瓢。具体就需要,与其他重要贸易伙伴保持顺畅的沟通,将中美经贸谈判的最新信息及时地传递过去,尽量打消其疑虑,还要积极推进与这些国家的贸易谈判,将之前承诺的加大开放的举措落到实处,让这些国家也直接体会到更为开放的中国市场的吸引力。

最后,其实也是我最关心的一点是,把中国市场巨大的消费潜力变成真正的消费数据,消费转型,这自然是一件好事,既满足了消费者的生活需求,提高了生活的质量,也让贸易不平衡问题得到了缓解,让中国经济也可以发挥更大的世界经济引擎的作用。

但是,财富的最终创造依靠的是什么?是消费吗,并不是,财富的真正创造是生产能力,是满足消费的能力,所以,今天我们开放市场,一方面是为了贸易平衡、消费提升,但另一方面,还应该有一层意思在里面,就是通过适当的放开竞争,让中国的生产企业更加感受到供给侧改革的压力和动力,你今天不创新,你不去提高生产能力,明天就没有你的市场。

所以,中国的企业必须对刺激作出反应,政府可以做到的已经够多了,而且以后有可能提供的呵护会越来越少。让消费潜力拉动供给能力,中国企业改革开放40年来已经证明了自己的实力。有个词说得好,“不等不靠”。