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9.3亿美金入驻NEVS 恒大铁心要造车

王瑞斌 翟亚男 2019-1-16 21:24:57

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者王瑞斌 北京报道

对于许家印而言,造车梦还是要有的,因为早晚要实现的。

1月15日,恒大健康发布公告称,以9.3亿美元收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS 51%股权并获得多数董事席位。

公告表示,9.3亿美元分两期支付,第一期的4.3亿美元在2019年1月15日已完成支付,余额将在2019年1月31日或之前支付。

NEVS价值几何

对于消费者而言,或许并不熟悉NEVS。这是一家来自瑞典的电动车汽车品牌,于2012年收购萨博汽车而名声大噪。谈及“收购”二字,不得不提NEVS成立的背景。NEVS品牌的全称是“国能电动汽车瑞典有限公司”,总部位于瑞典特罗尔海坦市,主要是为了收购瑞典萨博公司而创立。

2015年6月,国能汽车转战天津,在天津滨海高新区注册成立子公司“国能新能源汽车有限责任公司”,注册资金24亿元。其背后的公司现股东为国家现代能源控股(NMEH)、天津滨海高新区(THT)以及国研科技(SRIT)。

与众多造车新势力相比,NEVS有着不可比拟的优势。NEVS收购了萨博的核心资产和知识产权,自入主后就开始转型新能源汽车。目前NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心,拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队,员工超1800人。此外,NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台,具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力,全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用。

据《华夏时报》记者了解,NEVS位于滨海高新区的焊装、总装联合车间项目已经建设完成,其他厂房车间也正在施工,预计2019年6月底将实现22万辆产能。据悉,该占地面积716亩,建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间以及研发中心和成品停车场。除此外,国能新能源汽车正式成为国内第10家拥有发改委和工信部"双资质"的新能源车企。

值得一提的是在产品尚未落地,国能新能源就已经获得几批采购协议,订单方包括滴滴、熊猫新能源有限公司、中国华腾工业有限公司等等。在NEVS拿到资质的第二天,基于萨博9-3推出的国能汽车93就开启了为期一周的线下预售活动,并同时在京东商城开启了线上预售。

今年“双十一”期间,通过京东商城旗舰店和官方微信公众号小程序等预售渠道,NEVS 93斩获8000余台预售订单。可见,NEVS相对于其他造车新势力有着不可比拟的优势。

恒大的造车闭环

在入手国能汽车之前。2018年9月23日晚,恒大集团正式宣布以接近145亿元的资本入股广汇集团,成为后者的第二大股东。

恒大集团发布公告称其与广汇集团,双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。广汇汽车的确在流通领域拥有较强的实力,它还是最大的汽车融资租赁服务提供商,截止 17 年末,公司经销乘用车品牌超过 50 个,运营 800 个网点。2017 年收入规模达到 1,607 亿元,新车销量达 88.12 万辆,位列中国经销商行业第一。

广汇汽车可以在销售层面上给NEVS提供支持,虽然国能汽车并未有太多产品线覆盖。但根据规划,从今年起NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。

近年来,得益于政策和市场红利,我国新能源汽车产业不断发展壮大。乘用车联席会统计数据显示,2018年全年中国新能源乘用车销量达101万辆,同比增长83%。诸多企业纷纷布局新能源汽车市场。

根据工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》,在新能源领域的阶段性目标是,到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆。

新能源汽车是新一轮科技革命和产业变革的重点领域,其重要性不言而喻。

恒大拥有的广汇强大经销网络以及浓郁萨博基因的新能源汽车产品,将打通新能源汽车产业链,形成研发、生产、销售完美的闭环。加上NEVS早前已与国家电网、滴滴、微软等国内外公司携手,在共享汽车、电动车租赁、充电运维网络等领域达成战略合作,恒大未来在新能源汽车领域的发展有了更多的可能性与市场空间。

编辑:于建平  主编:赵云