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我所认识的李书福

兆丰 2019-3-13 18:54:58

兆丰

“我是台州人,我的汽车梦台州再出发”,这句中央电视台反复播放的广告词及其李书福的画面,是让我最早听说李书福其人的。后来,随着吉利汽车品牌的扩张,特别是我到杭州市委、市政府挂职工作后,李书福的名字越来越多地灌入我的耳膜,李书福的传奇创业故事也越来越多的引起我的好奇。

第一次见到李书福,是在2018年12月7日。这天,浙江省委常委、常务副省长冯飞要到吉利集团和正泰集团调研并座谈。市委、市政府安排我全程陪同。冯省长到的第一家就是吉利。为此,我一大早就提前赶到吉利集团杭州总部迎候。这两家地处杭州的民企近年发展迅猛,为浙江省、为杭州市经济转型升级作出了重大贡献,一直受到省、市两级党委、政府的高度重视。选择这两家企业调研,具有很强的代表性。

我到不久,李书福也赶到了。边等候冯省长一行,我俩边聊天,他听说我是第一次到吉利,安排人专门给我做些介绍。不一会儿,冯省长一行也到了,在仔细参观完吉利产品陈列馆后,大家进行了座谈。冯省长说,此次调研就是为了落实习近平总书记在11月1日民营企业座谈会上的讲话精神。他说这次总书记亲自主持召开民营企业座谈会并发表重要讲话,意义深远。总书记强调,非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变,我们要毫不动摇地鼓励、支持、引导,非公有制经济发展的方针政策没有变,我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。任何否定、怀疑、动摇我国基本经济制度的言行都不符合党和国家方针政策。所有民营企业和民营企业家完全可以吃下定心丸,安心谋发展。冯飞副省长认真听取了吉利李书福等高管的意见、建议,并当场拍板了有关问题的解决方案,他笑称,我就是来解决问题的。我当时坐在李书福旁边,看他神闲气定,侃侃而谈,脑海中浮现出他带有冒险、不顾后果的创业故事,始终觉得跟眼前的这个人有些对不上。

李书福,汉族,浙江台州人。1963年6月出生于一个农民家庭,他在四兄弟中排行第三。整个学生时代都是在台州度过的,由于环境的影响,高中毕业的李书福没有继续求学,19岁就试水商海,1982年,拿着父亲给的120元钱做起了照相生意,并在经营照像馆的同时,采购零部件自己组装照像机,并从中发现用洗相片的药水可以分离出废弃物中的金银,从此关了相馆,专门做这个生意,掘到了第一桶金。

1984年,李书福和几个兄弟合伙办了冰箱配件厂,21岁的他担任厂长。一年后,他做了个更大胆的决定:生产电冰箱。到了1989年,他的北极花电冰箱的年产值超过千万,每天到工厂拉货的车子排起了长队。他这个26岁的冰箱厂厂长,也成了十足的千万富翁。1989年6月,国家电冰箱实行定点生产,作为民营背景的乡镇企业,没有列入定点生产企业名单,他遭受了一次人生事业上的“滑铁卢”。但李书福最大的商业失败还是在海南。1992年海南房地产热潮正猛,李书福带着数千万元赶赴海南。“海南地产热那一段,几千万全赔了,人都差点回不来了”,李书福后来说,海南之行给他最大的教训就是:“我只能做实业”。

他联合兄弟,重新创业,生产装潢材料镁铝曲板。到1994年,吉利装潢厂产值超2亿元,纳税上千万元。李书福不满足于此,1993年,他吸取了“北极花”冰箱无证关停的教训,以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂,并率先研制成功四冲程踏板式发动机,接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车,三个月开发出50系列等样车,7个月生产摩托车6万余辆,占据龙头地位,还出口美国、意大利等32个国家。他也真正成为了一个企业家。1994年,摩托车生意红火,李书福又有了一个惊人的决定:造汽车。刚开始,尽管得不到主管部门的许可,李书福还是在临海市征地850亩,打着造摩托车的幌子,筹建了“吉利豪情汽车工业园区”。1995年,四川一家生产小客车的企业濒临倒闭,精明的李书福看到了机会,投资1400万,成立了吉利波音汽车制造公司,并拿到了小客车、面包车的生产权。1998年8月8日,没有“准生证”的第一辆两厢“吉利豪情”车下线,这也是中国民营企业制造的第一辆轿车。2001年12月,国家经贸委发布了第7批车辆生产企业及产品(公告),吉利终于获得了轿车生产资格。到2001年,吉利拥有了临海(豪情)、宁波(美日)和上海浦东(华普)3个汽车生产基地,完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。

后面的故事就简单和精彩多了:2001年,北京吉利大学的开学典礼在昌平举行,首届招收500多名来自全国各地的学生。2005年,吉利控股集团以定价1.53亿港元收购吉利汽车的控股股东PropeGlory的全部股权,李书福从而拥有了吉利汽车60.7%的控股股权,使吉利集团通过吉利汽车而曲线上市的计划得以完成。2007年,李书福发表《宁波宣言》,正式进行战略转型,从“低价战略”转到“技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先”。2010年,李书福完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购,从此拉开了集团国际化发展的序幕。2013年,李书福收购伦敦电动汽车(LEVC,原名伦敦出租车公司,简称LTC)。这是中国汽车企业在英国第一笔绿地投资。2017年,李书福收购了马来西亚DRB-HICOM集团旗下的宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。2018年,李书福收购戴姆勒集团9.69%的股份,成为戴姆勒最大的单一股东。这让吉利向世界知名企业又迈进了一步。

听着李书福低调而实在的汇报,想着他一生六次创业走过的艰辛之路,觉得总书记在民企座谈会上对民企及民营企业家的高度肯定是十分的精准而贴切:40年来,我国民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量,成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源,为我国社会主义市场经济发展、政府职能转变、农村富余劳动力转移、国际市场开拓等发挥了重要作用。我国经济发展能够创造中国奇迹,民营经济功不可没。

第二次见到李书福是在2018年12月11日。中央组织部和浙江省委组织部在台州举办全国党建研究会非公有制经济组织党建研究专业委员会2018年会。主题是“深入学习贯彻习近平书记民营企业座谈会重要讲话精神,打造上市公司党建强、发展强示范高地”。我因为来杭挂职前担任中国上市公司协会党委书记,而且在2017年上半年专门组织过对民营上市公司党建工作的专题调研,中组部和省委组织部特邀我出席会议并做大会发言。李书福作为民营企业代表也出席会议并做大会发言。我的发言,主要是结合2017年的专题调研,介绍了民企上市公司党建的总体情况、存在的不足以及下一步改进的意见、建议。李书福的发言,则主要是强调作为一个民营企业家,“随着企业的不断发展,对党的认识不断深化”,他说,“我生在新社会,长在红旗下,从小接受朴素的家庭教育,对党的情感非常深厚。党的改革开放伟大政策,使我能够开启创业之路。1993年3月1日,吉利成立党支部,1999年1月28日,吉利成立党委。”他2011年主动找党委书记谈心,希望党组织发挥思想政治工作优势,抓全体员工的理想信念教育,培养德才兼备的人才,凝聚起吉利事业发展的强大精神动力、思想基础、智力支持。吉利党委采纳了他的意见,很快启动了“吉利红色引擎”的党建工程。他为党组织在企业开展工作创造条件,欢迎党组织深入到企业的方方面面。充分信任支持党组织发挥重大作用。“党建强,企业强。”通过海外并购、海外上市等多种形式,在全球范围内优化资源要素配置,吉利目前已进入世界500强公司第267位,员工12万人,其中,设计与研发人员2万余人,海外员工4万余人,产品遍布世界各国。吉利的发展史,充分佐证了总书记在民企座谈会上讲话的正确性:“民营经济是我国经济制度的内在要素,民营企业和民营企业家是我们自己人。在全面建成小康社会、进而全面建成社会主义现代化国家的新征程中,我国民营经济只能壮大,不能弱化,不仅不能离场,而且要走向更加广阔的舞台。”

清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵曾这样评述李书福:“国际并购,吉利除了会成为全世界举足轻重的一个汽车厂商之外,还将在促进中国汽车开放发展,推动全球化进程中,有着不可忽视的战略意义”。李书福通过并购国际品牌,逐步找到了中国汽车走出去的正确路径,简言之就是用中国的综合优势换市场、打市场,可以总结为“吉利模式”。这个模式的特点就是雄厚的资金、领先的商业模式、优秀的成本控制、浙商的管理模式等。

2018年12月18日,在庆祝改革开放40周年大会上,党中央、国务院授予吉利控股集团董事长李书福改革先锋称号。对此,李书福强调:“一切都归功于党的改革开放的好政策!感恩这40年的历史机遇”。李书福当过两届的全国政协委员,现在是全国人大代表。2018年,李书福家族以财富900亿进入2018年LEXUS雷克萨斯.胡润财富榜第16名。李书福没有满足眼前的成功,他那透着浙江人精明务实、敢想敢干、艰苦奋斗、做精企业的眼光,又聚焦到新的目标上:“颠覆性的技术将会继续席卷汽车行业以及更大范围的交通产业。在万物互联的世界中,在AI芯片的能力不断增强的背景下,未来的交通工具不再只是简单的运输工具,它们都将成为计算中心、存储中心,成为线上线下高度融合的智能空间移动终端。互联网颠覆不了汽车,但汽车要拥抱互联网。”你不能不佩服他的眼光。

在台州开会时,台州的市委书记陈奕君曾对我们说,原来很多人不知道台州,因为李书福的广告“我是台州人”而知晓了台州,一座城市因一个人出名,也是一段佳话。李书福的汽车梦仍在做着,我相信他的汽车梦虽然是从台州出发,但必将通向全世界。(作者为浙江省杭州市人民政府副市长)

责任编辑:秦岭 主编:商灏