本报记者 孙斌 于建平 北京报道
作为沃尔沃在国内轿车市场的主力车型，从引入国产至今S60L已有近10年时间，伴随时间推移，现款车型已略显老态。加之迭代后的XC60在国内市场表现不俗，新产品不仅为沃尔沃带来了希望，同时也承载着国内用户的期待。2019广州车展上，国产新一代沃尔沃S60正式亮相并公布了预售价。作为现款S60L的迭代车型，新车基于沃尔沃SPA可拓展平台架构打造，全系将推出4种动力规格，豪华版和运动版共5款车型预售价区间为28.7-38万元，E驱混动车型预售价为39.99万元。
关注健康卖点
2018年年底，沃尔沃已经在美国南卡罗莱纳州里奇维尔投产全新S60。这是沃尔沃全球第六家工厂，设计年产能10万辆。全新S60的投产，意味着沃尔沃已经彻底离开福特的技术体系，主流车型的车身平台全部完成切换。
在中国市场，全新S60提供四种动力供用户选择——T3、T4、T5和T8。预计T3、T4和T5车型，都会采用前轮驱动；T8定位于“性能导向的插电式混合动力”，可以向前后四个车轮输出390匹马力。
在安全之外，健康与环保已经成为沃尔沃的新标签。截至目前，基于SPA平台研发的车型全部标配了CLEANZONE清洁驾驶舱，并新增ACC双效增强型空气净化系统，全新S60也不例外。
早在5年前，沃尔沃汽车即已携手全球领先的家用及专业用空气净化解决方案提供商Blueair，共同启动了Advanced Air Cleaner双效增强型空气净化系统（AAC）的研发。AAC创新性地使用负离子单元完成过滤——在过滤净化前，使空气中的颗粒物带电。AAC的静电力吸附科技，可以阻止高达95% PM2.5颗粒物；搭配针对中国市场优化的高效空调滤芯，抵御雾霾的功能更加强大。可以说，ACC过滤后的空气，已经达到“特供”的标准。
值得注意的是，测试车内空气质量这一环节，沃尔沃特意给自己“加了戏”。常规而言，环境测试选择25℃±1℃，已经达到国标要求，是相当严肃的工作态度。但沃尔沃的团队比较“变态”，提出了环境温度65℃的测试条件——高温条件下，车内塑料件、地毯、车顶毡中的甲醛、二甲苯、苯更容易挥发，对供应商供货、部件安装的要求也就变得更加苛刻。在对自己苛刻的背后，是对用户的呵护与关爱。
拼图完成能否开门红
伴随国产新一代S60预售价区间的公布，沃尔沃在华阵容与“60系”的最后一块拼图也即将就位。参考迭代后的XC60，今年1-10月累计销量已达49086辆，位居豪华合资中型SUV排行第五。从该品牌近日发布的财报来看，10月份，沃尔沃在华销量为14,039辆，同比增长26.7%，2019年1-10月，累计销量为123,551辆，同比增加15.2%，其中已经本土化的XC60和S90功劳最大，同时也作证了SPA平台及新一代产品竞争力的强劲，并获得了国内用户的肯定。
反观“S60”，现款S60L虽处于新老交替时节，但至10月10776辆的累计销量，仍处于合资豪华品牌中型轿车阵营的第四名，采用新平台的迭代车型投放市场后，有望成为沃尔沃品牌在华逆势增长的新推动力。
不过，除了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L等老对手外，售价27.97-33.97万的凯迪拉克CT5，以及新款捷豹XEL也将成为新一代S60的潜在竞品，如何杀出重围取得“开门红”，是沃尔沃在用预售价试水后仍需要考量的重要因素。
（编辑：于建平 主编：赵云）
