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完善SUV矩阵 广汽丰田 “兰达兄弟”合力进击主流SUV市场

王大勇 2020-1-8 08:07:54

文/王大勇

继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后,广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员:威兰达WILDLANDER。威兰达从11月7日名字公布,到11月22日广州车展全球首秀,再到12月8日亮相广州马拉松,受到了行业和消费者的强烈关注。

威兰达之所以备受关注,主要有两个原因:一方面,威兰达延续了明星车型汉兰达的高级车基因,具有高颜值、高性能、高品质、高保值、大空间等优势,还有广汽丰田优异的渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的信赖感加持,形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”系列。 另一方面,威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发,无论是平台、动力、四驱系统和配置,都更为优越。

“兰达”系列车基因

在见证中国汽车市场大中型SUV王者汉兰达成功的同时,又迎来了广汽丰田全新TNGA中型SUV威兰达。

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负责威兰达和汉兰达开发的首席工程师佐伯祯一说:“威兰达传承了汉兰达的高级车基因”。换言之,威兰达具备了汉兰达某些高级车基因。

威兰达具备什么样的高级车基因,或者说“兰达系列”具备什么样的高级车基因?首先,汉兰达和威兰达都具有高颜值。在中国SUV市场上,这两款产品都能够把传统SUV阳刚和优雅的轿车的外形糅合在一起。所以,威兰达具有独特的高颜值外观。第二个是广汽丰田的高品质打造。第三个,具备将动力和燃油经济性做到完美融合的均衡的高性能,并拥有更先进的四驱技术和配置,这一点在同级别产品当中可以做到NO.1。另外,作为SUV产品来讲,非常重要的特性就是威兰达拥有超大、实用、高效的车内空间。

汉兰达在国内销量已经超过了90万台,牢牢的确立了王者的地位。而今借助威兰达搭载更先进技术的产品,可以说为整个“兰达系列”注入全新的活力,再加上广汽丰田渠道的服务口碑和庞大的中高端车主的基盘来讲,“兰达系列”在威兰达助力下会继续有新的成功。

对汉兰达来说,主要是为“达到高处仍不止步的成功者”来打造,所以我们可以从汉兰达当中,看到大汉的外观形象,确定了王者的地位;另外,“汉”又代表了强悍,所以汉兰达具有非常突出的性能和多用途特点,另外汉兰达也有高品质的产品内涵。

对于威兰达来说,主要是为“不断开拓自我新可能的探索者”来打造。那么,“威”体现在哪?第一,体现在威风的外观,切削式的多边形外形,再加上同级别独有的轿车般优雅外观。第二,威势,和汉兰达一样的大空间的实用性;通过全新导入的高科技动力总成和驱动系统,实现了更强劲的动感和更精准细腻的操控。第三,“威”又代表了威信,威信来源于广汽丰田高品质QDR的打造,由于这款产品是广汽丰田第一款TNGA架构下的中型SUV,它又给车主带来了全新的高品质感和信赖感。

威风其表,优雅其魄

“Adventure & Refined(冒险&精致)”原创设计语言让威兰达焕发鲜明的SUV特性,彰显出“威风其表,优雅其魄”的先进优雅特质。

威兰达的外形设计,设计理念是“Adventure & Refined(冒险&精致)”。在2017年的洛杉矶车展上,丰田首次推出了面向未来的SUV概念车,叫Future Toyota Adventure Concept,简称FT-AC。这款概念车表明了丰田未来SUV的发展方向,从外形来看,它具有更强硬的强悍外观。威兰达同样具备了这款概念车的设计理念:它的外形设计保留了大量的切削式多边形造型;为了与汉兰达一样具备“兰达系列”的特性,威兰达在前脸设计上融入了很多优雅精致的造型设计。

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威兰达前脸设计采用分体式的格栅,上小下大,上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体,体现了横向的拉伸感。下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计,配合两侧的雾灯格栅,既具备传统SUV的厚重与强悍,又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。所以,威兰达是亦刚亦柔的外观设计。

车身线条使用独具匠心的“Cross Octagon(双八角形相扣)”设计手法,无论是俯视还是侧视,皆呈八角形,尽显时尚和力量感。

功能和美学相融合的设计理念,使威兰达座舱设计跟汉兰达有许多相似之处。威兰达内饰材料的质感也是非常突出。大面积采用软质表皮包覆,正常坐姿下可见范围内74%都覆盖到。

空间设计上,丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。威兰达的前后排头部空间宽裕无压迫感,优于同级;后排座椅左右两边的臀点尽量拉宽,达到更大的横向调整空间,纵向腿部空间也增加了4.9cm,乘坐宽敞舒适。行李厢达到580L的超大容积,后排采用4:6分割可倒式设计,放倒后排座椅,可呈现完美平躺式的超大储物空间。

威兰达采用全新设计的TNGA全新骨架运动座椅,具有极强的包裹性,且软硬适中,对臀部可以起到分散压力的作用,长时间乘坐也不易感到疲劳。

TNGA架构下的GA-K平台打造

作为一款中型SUV车型,架构平台尤为重要。威兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造。它的性能开发概念是“Confident & Natural(信心&自然)”。

威兰达的“信心与自然”来源于很重要的基石:全新的TNGA-K高端平台。它能使车型在基本的性能上得到强化;拥有最新的发动机、变速箱和四驱系统,这些整合在一起才是威兰达可以突破传统SUV性能的制胜法宝。

依托于世界领先的TNGA新造车体系全新研发,威兰达采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计,车身高度尽量压低,实现更出色的操控稳定性;提高离地间隙,实现更出色的通过性,这正是TNGA架构最大的特点。威兰达采用TNGA-K中大型车平台,强化车身刚性及空气动力性能,实现平稳的操控稳定性。

威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型,搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成,燃油经济性非常突出。这得益于两款发动机的顶级热效率,2.0L发动机热效率达到40%,综合工况油耗低至5.7L/100km;2.5L发动机达到了41%,综合工况油耗低至4.6L/100km,实现强劲动力与低油耗的最佳平衡,为车主带来游刃有余的操控和超越期待的驾驶乐趣。

威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV,它搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速箱,配备三电机,拥有更高的41%热效率,百公里综合工况油耗低至4.6L,一次加油的最大行驶里程高达1000公里。

此外,威兰达双擎车型采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池,具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑,将蓄电池组安装在后排座椅下方,从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。

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威兰达双擎混动车型搭载丰田全球首创的“New E-Four电子四驱系统”,其最大特点是采用独立后驱电机,能够实现前后轮的动力分配达到创纪录的20:80,后轮的动力首次超越了前轮,相当于在这款前驱为主的车型上,获得后驱车的驾驶感受,动力比例大约提高了1.3倍,达到了80%。

此外,丰田最新的TSS2.0智行安全系统、三屏互联、车联网系统,让威兰达实现更智能的用车体验。

威兰达采用了领先同级的“三屏互联”智能设计。能将仪表屏、中央显示屏和HUD抬头显示三屏完美的连接在一起,实现信息联动,彰显科技感。

威兰达具备车联网功能,搭载DCM丰田车载数据通信模块,来实现数据共享。在丰云悦享当中,可以实现众多的功能,如车况检测,车辆防盗报警,被盗追踪等等一系列功能。通过“丰云悦享”车联网服务,用户可以获得“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能,24小时365天提供“安心安全”服务。

编辑:于建平 主编:赵云