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第五代途胜改头换面 现代待借力重回中国主流市场

孙斌 2020-9-15 14:35:19

本报记者 孙斌 北京报道

9月15日,现代汽车第五代途胜在线上完成全球首发亮相,新车定位于一款紧凑型SUV,外观和内饰采用了现代汽车最新的家族式设计语言。按计划,新车将在本月底的北京车展进行国内首发,据悉,全新途胜将在全球采用统一命名。其中,长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售,欧洲和中东则为短轴版本。新车将率先于9月份在韩国上市,中国产版本预计在2021年上市。新车将提供传统燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。

作为一款现代企业主打主流市场的全新SUV,第五代途胜从外型设计到内饰及车联网连接都发生了革命性变化。

从线上公布信息看,该车型前脸变化较大,两侧前大灯组呈现如同翅膀起飞的造型,可随着光线变化呈现立体闪烁效果。在侧身部分,第五代途胜采取长车身、长轴距、短前悬的设计,全长4630mm,轴距为2755mm,第2排座椅的腿部空间也进行了优化,提升至1050mm。

与前代车型的另一个不同点在于,第五代途胜采用10.25英寸全触摸屏和开放式无边框组合仪表,整合车载信息娱乐系统及触屏式空调调节装置。中控台到后车门之间用银色系列线条进行点缀,给人一种空间拓展的视觉效果。

动力方面,第五代途胜同时提供2.5升四缸直喷燃油发动机和1.6升涡轮混合动力或插电式混合动力引擎版本,新车还搭载着最新的HTRAC智能四驱控制系统,除了提供环保、舒适、智能、运动四种驾驶模式,还额外提供多种路况模式,包括泥地、沙地和雪地等模式。

智能配置方面,全新途胜还搭载了车联网服务,其中首次采用的语音识别综合控制功能,仅用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行控制;而现代汽车数字钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车;CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场,直接利用车辆导航画面实现结算;用户还能通过Car to Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备状态。用户还能通过空中下载技术(OTA)功能,采用无线下载方式进行软件更新及设置。

自2004年上市以来,途胜在全球累计销量已超过700万辆。在华市场,途胜身处竞争最激烈的紧凑级SUV市场,肩负着提振销量重任。

在第五代途胜全球首发亮之前,为了刺激中国的市场的复苏,现代汽车除了再近期集中投放新款车型,也在不断进行高管人事和组织架构的调整。2019年10月底,现代汽车集团宣布,现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国升为社长,负责统筹现代起亚汽车中国区事业总部整体事宜。同时,集团还聘请曾担任过大众汽车集团中国区R&D项目负责人的斯文•帕图什卡(Sven Mirko Patuschka),担任现代起亚汽车中国技术研究所所长。

6月30日,现代汽车集团(中国)宣布任命李宏鹏为商务副总裁,主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务,直接向现代汽车集团(中国)总裁汇报工作。现代汽车集团(中国)表示,李宏鹏加入后将助推现代汽车集团发力中国市场,帮助现代汽车集团(中国)、北京现代和东风悦达起亚进一步提升在中国市场的业绩及品牌影响力。

编辑:于建平  主编:赵云