（双十一前菜鸟启动义乌超级进出口中心）
本报记者 王潇雨 黄兴利 北京报道
在被COVID-19疫情“折磨”大半年之后，随着年底由电商平台们开启的年度大型促销活动以及节假日消费热情推动的新一轮消费周期到来，物流企业年末“订单盛宴”也随之开启。
相比往年周期更长的电商促销战从10月开始预热，11月正式拉开大幕。作为连接商家与消费者的重要环节，物流快递企业们在经历了疫情期间由于人口流动以及交通等管控限制而从干线网络到末端配送的各种不畅之后，随着社会正常生产生活秩序的恢复，开始面对一个更加充满机遇与活力的市场。连年在基础设施和新技术方面投入巨资逐渐建设起高效完善的配送网络、早已经告别昔日尴尬的“爆仓”往事之后，对于这样难得的市场周期，按照一位民营快递企业管理层人士的说法：“让风暴来得更猛烈一些”。
分钟级送达的新速度
果然，开场“大幕”就有些不同凡响。据中通快递发布的消息显示，11月1日，比传统改变大大提前了的“双十一”首日，只用了不到17个小时，中通快递的揽收总量就突破了一亿件。去年“双十一”当天，达到这一业务量用了近22个小时。
相比以往“双十一”或者另外几个年度大型促销活动期间，从下单到收货可能会经历漫长等待状况相比，快递企业也在逐年完善自身从基础设施到派送流程等诸多环节，从而将货物从商家到消费者手中的时间进一步缩短。
据阿里巴巴旗下菜鸟物流方面透露，11月1日0点开始，菜鸟骨干网全速开动发货。凌晨0:35分，“双十一”消费者开始付尾款仅过去5分钟，杭州萧山的李先生就收到了菜鸟送达的包裹，刷新了双11物流新速度。
这单包裹从菜鸟直送网点发出，距离消费者仅1公里。为了让包裹提速，菜鸟数字供应链今年与更多品牌商家合作，通过“预售极速达”服务，把预售订单提前下沉到配送网点和社区。0:30分，买家支付尾款后，大量快递就从买家身边发出，分钟级送达已经成为普遍现象。
中通快递的中通云仓在全国56个核心城市设有100多个仓库，仓库面积超200万平方。据中通快递方面透露，在“双十一”前新购置了3600辆高运力牵引车，全网新增驾驶员和操作员16000多人，累计新增自动化分拣设备35套，并在鄂州、吉安、自贡、常熟等6地增设转运中心。
作为一直以构筑一个在信息技术和数据为基础，并连接最为广泛基础设施的高效物流平台为目标的菜鸟，则更是希望通过“双十一”这样的时机来向连接其平台的物流企业“炫技”。
菜鸟在“双十一”前宣布升级启动了义乌超级进出口中心，并以此为中心连接全球100多个港口，和海外上万架次的包机、远洋货轮、中欧班列以及载货重卡，助力全球商家投入天猫双11备货。
义乌超级进出口中心囊括了出口中心仓、出口分包裹转运中心、进口中心仓、进口保税仓、进口直播仓以及中欧班列菜鸟号等多种基础设施，共同组成了一个全球最大功能最为齐全的超级进出口中心。
根据菜鸟方面提供的数据，11月1日上午6时33分，经过全国各地海关、口岸与菜鸟联合作业，消费者当天购买的双11进口订单中，已经有1000万单顺利清关。这一速度比2019年天猫双11当天大幅提前了2小时14分，提速25%。这些包裹已经陆续进入配送环节，最快可以当日送达。
按照菜鸟方面的说法，进口物流提速的背后，是通过数字化技术，不断升级海外提货、中心仓分发、保税仓运营等各个物流环节，并与海关部门联合打造了“秒级通关”的关务平台。
今年双11，菜鸟与全国15地海关的22个口岸建立了“秒级通关”通道，保障了天猫国际、考拉海购等平台的进口速度。
一直以来在效率上都颇具口碑的顺丰控股则另辟蹊径，在11月1日当天用一辆八节车厢的复兴号高铁动车组从北京西站和汉口站对开，首次完成高铁整列用于货运的尝试。
顺丰控股与中国国家铁路集团有限公司旗下的中铁快运在铁路货运方面合作已久， 双方还成立了合资公司中铁顺丰，按照中铁顺丰方面人士的说法，此次试点开行两地高铁货运专列，将缓解华北到中部的运输压力，提升消费者购物体验，对顺丰搭建未来运输网络有着重大意义。
海外销售快速回暖
不仅仅在中国，全球贸易的复苏也能够从增长的货运量有所体现。按照德国物流巨头DHL发布的预测显示，相比去年同期，在2020年货量旺季，DHL快递预计其全球网络的货量将上涨50％。
在DHL看来，全球化和数字化趋势推动线上购物及配套货物运输业务的持续发展。新冠肺炎疫情进一步加速了电子商务的发展。在即将到来的2020年货运旺季，线上购物及配套货物运输需求将再创新高。今年，受疫情以及由此带来的不确定性影响，消费场景进一步加速向线上转移。这种趋势在即将到来的“黑色星期五”、“双十一”和圣诞购物季期间将更加明显。
DHL快递预计，全球电子商务交易量将再创新高。今年，DHL快递全球网络电商货量较去年同期增长了35%左右。DHL快递已在全球范围内招聘超过一万名新员工。此外，每年，公司都会在技术研发创新，以及枢纽口岸、机队建设和作业车辆等基础设施方面大力投资，从而大幅提升作业效率，从容应对即将到来的货量高峰。
“多年来，电商客户对于DHL快递业务需求强劲，推动了我们全球快递网络货量的持续增长。我们每年投入约10亿欧元，不断提升效率和运力，致力于以更快的转运速度将货物送达全球，更好地满足客户需求。”DHL快递全球网络运营和航空业务执行副总裁Travis Cobb表示。
目前，受全球疫情影响，商业航班运力依然有限，对货运航班需求强劲。为满足对个人防疫用品、医疗物资和电商产品的货运需求，DHL快递大幅增加了每日的货运航班运力投放。今年，DHL快递已将此前新添购的四架波音777F全货机投入使用。另有两架同型号的货机将于11月投入运营。凭借这六架全新货机的投入使用，DHL快递每年可多执行超过3000架次洲际货运航班。
菜鸟为此也做了相应的准备，包括升级出口包裹分拨中心，人工智能技术和IoT技术结合实现对出口包裹的自动识别、重组，包裹处理能力提升了一倍，峰值时期每天可以将超过200万包裹发往全球200多个国家和地区。
同时还在义乌设立了B2B货运出口中心仓，正以此为中心连接全球100多个港口，提供海、陆、空、铁等多种运输服务，帮助商家实现供应链的数字化升级、智能化的管理。通过智能化的散货拼整，最高可为商家降低20%的物流成本。
以义乌川美电子商务有限公司为例，这家公司经营氛围类的饰品，主要客户都在欧洲。随着圣诞临近，该公司加大了对欧洲市场的开拓，菜鸟则提供了一站式海外仓备货，以及跨境物流等多种物流解决方案，大促期间仍然能保证欧洲72小时达等极致物流体验。
“8到9月份公司海外销售快速回暖，再加上此次大促，我们预计下半年可以实现同比350%的销售增长。”该公司速卖通业务运营负责人李威萍对下半年充满信心。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
