本报记者 王瑞斌 北京报道
一年时间引入三款国产车型，2020年无愧为林肯“国产化元年”。
11月20日，在广州车展上林肯品牌的第三款国产车型、新一代林肯航海家Nautilus在广州车展上迎来全球首秀。它的亮相，预示着林肯三年推出三款国产车型的承诺将提前实现。
在发布会开始之初，林肯全球总裁樊兆怡在家中通过录制视频的方式，向林肯中国市场的所有合作伙伴表示感谢，她说林肯在中国市场的国产化成功离不开每一位为之做出努力的人。
视频中，樊兆怡在表述林肯今年获得强劲增长的同时，再次向林肯中国的每一位合作伙伴表示感谢，尤其是毛京波，在她的带领下，林肯的国产化不仅超前实现了三年三款新车的计划。
“今年作为林肯的国产化元年，我们成功推出了两款全新国产车型，它们用优异的市场表现，为林肯加速国产化布局抢占先机。”林肯中国总裁毛京波表示。
从今年3月份开始，冒险家作为林肯的第一款国产车型推出后；随后而来的7月份飞行家的国产，无不表示着林肯车型国产进程速度加快。从紧凑型到中大型SUV，产品线一一得到补充。
在业内看来，冒险家、飞行家两款国产车型持续热销的前提下，国产航海家的推出，正式为林肯在华构建起覆盖A级、B级、C级三大主流SUV细分市场的“海陆空”产品矩阵。这意味着此前“三年推出三款国产车型”的承诺现已提前实现。
作为林肯第三款国产车型，国产航海家外观与进口车型基本保持一致，只是细节略有不同。国产航海家外观上延续了家族设计语言，诠释了“美式豪华”的格调。如今，很多豪华品牌都在往运动化、年轻化方向发展，林肯在这个领域仿佛是一个股清流。
据林肯设计总监柯睿凯介绍，“林肯最新家族式设计语言，已赢得全球客户的热烈反响。它在新一代林肯航海家身上也得到了完美演绎，通过视觉、触觉、听觉的多重感官体验提升，实现全方位革新。”
新一代林肯航海家Nautilus配备高功率发动机，而且还提供了同级独有的2.7T V6双涡轮增压发动机。新车配备CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态。智能四驱系统在可承受更大扭矩的情况下，有效提升燃油经济性。
外界认为，2020年是林肯的破局之年，具体来说林肯要做到四个本土化，就是品牌本土化，客户体验本土化，产品本土化，以及团队本土化。在品牌本土化方面，林肯用中国客户最熟悉的语言，讲述林肯的品牌故事。
在营销层面，今年林肯将继续升级完善“林肯之道”，与“静谧之旅”。去年3月和5月份林肯品牌全球首家旗舰店分别就落户在上海和北京，这是林肯考虑中国客户需求，全面提升客户体验的行动。
林肯9月和10月的销量均突破7,300台。1-10月的销量已追平2019全年销售总量，同比增幅超过25%，连续6个月实现同比、环比双增长，成为今年增速最快的豪华汽车品牌之一。
责任编辑：于建平 主编：赵云
