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广汽蔚来碰瓷比特币触碰监管红线,道歉上热搜,律师:营销文案涉嫌违反七部委发文规定

王永菲 冉学东 2020-12-31 21:47:05

本报记者 王永菲 冉学东 北京报道

2020年12月31日,新浪微博热搜“再见2020”下面赫然显示着“广汽蔚来致歉”,一向擅长营销的广汽蔚来在2020年最后一天还因碰瓷比特币营销翻车上了热搜。

当日15时28分,广汽蔚来官博发布致歉声明:“广汽蔚来在未充分考虑和未取得金融监管许可的情况下,就发布成为首家接受数字货币购买的汽车企业,由此引发社会舆论关注,我们深表歉意。”

而这则道歉却被网友指责“避重就轻”,忽略比特币购车方案,转而强调“成为首家接受数字货币购买的汽车企业”,道歉还在偷换概念。

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截至发文,数字货币交易所币安的数据显示,比特币当日上探30000美元未果,最高涨至29300美元。

针对广汽蔚来这波操作,北京德恒律师事务所顾问、律师,网络安全应急技术国家工程实验室数据安全咨询专家刘扬向本报记者表示:“根据2017年9月4日七部委联合发布的《关于防范代币发行融资风险的公告》,代币发行融资中使用的代币或‘虚拟货币’不由货币当局发行,不具有法偿性与强制性等货币属性,不具有与货币等同的法律地位,不能也不应作为货币在市场上流通使用。也就是说,从国家层面来讲,不承认‘虚拟数字货币’具有货币的一般属性,也禁止虚拟数字货币在市场上流通使用。”

事情缘起是什么?

北京时间12月31日上午10点30分,广汽蔚来官博发图表示“只有想不到,没有做不到。宣布成为中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业,广汽蔚来给你更大畅想空间”;12点左右,广汽蔚来删改微博文字与图片,将“比特币”改为“数字货币”。而到了12点半左右,广汽蔚来干脆删除了该条微博。

该操作让广大网友直呼“营销大佬”,在比特币暴涨的当下,碰瓷比特币,广告吸睛程度放到极致,一波操作,两次热搜免费广告。

而蔚来官博今日12时紧急发博澄清,蔚来从来没有“比特币购车”方案;并表示,广汽蔚来是由广汽和蔚来共同投资的、独立运营的公司。广汽和蔚来两个母公司都不向这家公司派驻管理人员,也不参与经营管理。广汽蔚来是公司名,生产的产品品牌叫合创,不会生产广汽或者蔚来品牌的产品,简单来说,蔚来仅仅是个投资人,双方没有其他关系。

刘扬表示,广汽蔚来汽车的做法,容易诱导大众认为比特币可以用于支付和流通,,明显违反了七部委发布的部门规章。诚然,随着比特币等虚拟数字货币价格一路水涨船高,逐渐“出圈”,更多的人知道了比特币,广汽蔚来此举有明显的碰瓷和蹭热度嫌疑。他强调,事发后,广汽蔚来及时将微博内容中的比特币换成了数字货币,央行发行的数字货币DCEP正逐渐在全国各大城市试点,先后在深圳、苏州以及北京开展线上线下试点,应用场景更加丰富,如果广汽蔚来一开始就明确说明接受央行数字货币支付,则会使一个很好的广告。

广汽蔚来发微博接受比特币支付后来删博后道歉,达到了不花钱做广告的效果,朋友圈都刷爆了,国家信息中心、中经网管理中心副主任朱幼平向本报记者说道,从国际上来看,比特币是否合规,仍然有巨大争议,因此也非常有看点;在国际上很多企业都在接受比特币支付,但是在中国比特币是监管红线是毋庸置疑的;另外,比特币目前在境外交易所行情显示要上冲3万美元/枚,蔚来这个时点发布广告,吸引了公众的眼球。

朱幼平强调,我国94禁令确实有明确规定,机构不要做支持加密货币业务,具体来说,建行、广汽蔚来都属于机构,确实触碰到监管红线了,如果不及时更正,肯定要被监管处罚。值得关注的是,当下数字货币一词被征用了,专指数字人民币或DCEP。而比特币和其它加密货币统称为Token或者通证,广汽蔚来先改为可用数字货币支付,专指DCEP,后来怕说不清楚,干脆删除微博,却没想到带来了花钱买不到的巨大广告效果。

责任编辑:孟俊莲 主编:冉学东