本报记者 张智 北京报道
3月8日，为期40天的铁路春运正式结束。
和以往大包小包奔波在路上的春节不同，今年的春运，显得有些冷清。但《华夏时报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年，铁路春运不仅客货两升，甚至还出现了一些运输新常态。
国铁集团运输部负责人介绍，今年客货运量同比双增，发送旅客2.18亿人次，同比增加734万人次，增长3.5%；发送货物5.17亿吨，同比增加7925万吨，增长18.1%，为常态化疫情防控和经济社会发展做出了新贡献。
相较之下，航空、公路运输则下降明显。国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，今年春运全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客预计达到8.7亿人次，比2019年同期下降70.9%，比2020年同期下降40.8%。
客运有所反弹
在客运方面，春节前，受疫情和“就地过年”政策影响，铁路客流大幅下降，铁路部门精准实施“一日一图”，严格落实站车疫情防控措施，充分发挥电子客票“无接触式”服务优势，充分保障老年人及脱网人群服务，精准服务广大旅客平安健康出行。
春节后，随着疫情防控形势的稳定，人们出行意愿明显增强，铁路客流企稳回升，特别是短途客流需求旺盛，铁路部门加大短途运力投放，较好满足了广大旅客出行需求。
春运40天，全国铁路日均开行旅客列车7032列、发送旅客545万人次，共发送旅客2.18亿人次，同比增加734万人次，增长3.5%，铁路局管内旅客发送同比增长13.4%。
在地方，客运也是红红火火。
在云南，铁路累计发送旅客540多万人次，省内探亲、旅游和学生客流较多，同比增长39.8%，累计发送学生客流32.8万人次。另外，务工专列、包车发送务工人员达1万人次。线路方面，刚刚开通的大理至临沧铁路深受游客青睐，客流旺盛，日均发送旅客1.2万人次，最高日达1.9万人次。
郑州局作为人口聚集地，客运也十分繁忙。数据显示，为期40天的2021年铁路春运收官，自1月28日开始至3月8日止，该集团公司管内各大火车站累计发送旅客逾1009万人。其中，节前发送旅客逾182万人，日均发送旅客逾12万人，节后发送旅客逾827万人，日均逾33万人；其中，2月28日发送旅客近50万人，为今年春运期间发送人数最高峰。截至3月8日，郑州东站(含城际站)共计完成旅客发送近548万人(速报数)，日均近14万人。
兰州铁路局共计发送旅客507.8万人次，单日发送旅客最高峰为3月6日，共计发送23.04万人次。
值得注意的是，尽管航空春运数据不容乐观，但春节假期之后的反弹态势却很明显。去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，今年春运呈现出 “前低后高”的特点，节后民航出行迅速升温，民航出行量V字型回暖趋势，目前国内航线发送旅客量已经回到2019年的水平。
货运持续增长
在货运方面，铁路部门充分用好客流下降释放出的货运能力，实施“以货补客”策略，迅速调整运输结构，加强能源等国计民生物资和节日生活物资运输，组织开行年货专列，开展电煤保供50天集中行动和春节假期货物增运攻坚战，推进中欧班列和西部陆海新通道班列稳步增长，保障国民经济平稳运行和市场供应稳定，有效服务国际供应链稳定畅通。
春运40天，全国铁路货物运输实现大幅增长，发送货物5.17亿吨，同比增加7925万吨，增长18.1%；发送煤炭3.08亿吨，同比增长22.9%。
云南铁路部门也及时调整运输组织，释放货运能力，保障电煤、焦炭等能源物资和蔬菜、水果、粮食等生活物资的运输，确保重点物资卸得下、装得上、出得去。春运期间，云南铁路共发送货物651.1万吨，同比增加6.4%。
兰州局充分抓住货物运输有利时机，加强运输组织，充分挖掘运输潜力，创2015年以来春运装车最好成绩。其中，保供电煤376.84万吨，同比增长15.42%，发运春耕及生活物资42.8万吨，全力保障春运期间物资运输。春运期间，完成货物装车14.8万车，累计发运908.07万吨。单日发运货物最多为2月19日，共计完成装车4323车，发运26.65万吨。
责任编辑：方凤娇 主编：陈岩鹏
