本报记者 李未来 见习记者 撒元明 北京报道
近日，上海找油信息科技有限公司（下称“找油网”）被爆出其资金链面临断裂风险，同时找油网出现裁员、拖欠员工工资、不再续缴社保的现象。据了解，找油网最近一次融资在2018年，此后能源电商领域发生了18起融资，找油网却再没拉来一笔融资。
有员工向记者证实了目前找油网确实存在拖欠员工工资的现象。找油网旗下电商平台老吕加油也不能正常使用，与之合作的加油站越来越少，很多用户在老吕加油里面的余额已不能使用。
加油卡余额不能提现
近期找油网被爆出拖欠员工工资，裁掉了大批员工，原办公地已搬空。找油网还曾以“上市前内部融资”为由向基层员工集资超过2000万元，并没有任何合同与协议给到员工。多名找油网员工对记者表示，网络上的所爆出的信息属实。
一位找油网员工告诉记者，5月份的工资都没有发完。“目前公司拖欠了200多名员工的工资，总数有两千多万，很多员工都被裁了。现在公司重新租了办公室，只剩下几个人。”该名员工告诉记者。记者多次拨打电话向找油网求证，但并没有人接听。
老吕加油APP的余额不能提现。受访者供图
开货车的郭先生告诉《华夏时报》记者，“我在老吕加油App内有电子油卡，卡里面还有四千多块钱，现在也不能用了。现在客服电话也打不通，12315投诉也没有人接，在12315网站提交投诉，12315网站填好资料，总是提交不上去。”
据郭先生称，“之前我们跑一条路，三百多公里有一两个加油站可以加油。现在全国只有两个加油站可以用油卡，我们的路途中一个可以加油的都没有了，之前与找油网合作的加油站已经不再合作。目前老吕加油里面的余额不能用来加油，也不能提现，只能转让给别的用户。”
老吕加油APP目前仅有两个合作加油站。受访者供图
当初为什么会使用老吕加油App呢？郭先生称：“找油网一般会和物流公司合作抵运费，要不我们也不会主动往找油网里充钱。我去年开自己的车，拉了一趟常德到南京邮政速递的货，（物流公司）给我这个老吕电子油卡，绑定车牌号和手机号后，一部分工资转变成找油网的余额。”郭先生说，“今年我开公司的车，APP上绑定了公司车牌号，公司六月份之前用的老吕加油App来加油，后来就用不了了。”
经营不善被资本“抛弃”
找油网成立于2015年，是国内互联网成品油电商服务平台，意图通过互联网的方式提升成品油行业流通效率。找油网以柴油单品为切入点逐渐向煤油、汽油、燃料油等石油化工全品类拓展，最终建成石油全产业链综合电商服务平台，其产品为手机APP及小程序“老吕加油”。
找油网作为成品油电商平台，一直在夹缝中生存。2016年年底找油网联合创始人徐冰然在接受采访时曾表示，当时找油网90%营收来自于商城代销代购业务，剩余的收入来自于油品服务领域。从业务角度看，找油网将立足于交易撮合、产品代销等服务，加大力度拓展中小微客户市场，深化油品服务。
网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平表示，找油网商业模式主要是为2B企业提供服务，给物流企业提供加油服务和给加油站提供赋能。但这种盈利模式在实际操作过程中存在很多难点，中石化、中石油、中海油“三桶油”处于强势地位，各自都有自己的营销等渠道，跟找油网等平台合作较少，造成类似平台上多数以和民营加油站合作为主，跟“三桶油”存在博弈和竞争关系。
公开资料显示，找油网的大股东为吕健，持股比例为83%。目前找油网已经经历过六轮融资，共计募资约13.85亿元。在一开始成立的时候就获得了500万元的天使轮融资。而最近的一次融资时间为2018年8月1日，融资金额为1.5亿美元，这之后再也没拉来融资。
从2018年开始，市场上出现了类似很多找油网的成品油电商公司，随着入局者的增加，行业竞争加剧，找油网并未显示出其独特的竞争力，并逐渐在竞争中败下阵来，昔日的独角兽光环不再。据网经社‘电数宝’电商大数据库，2018年8月至2021年8月，三年时间能源电商领域共发生了18起融资，融资金额超57亿元，获得融资的企业包括能链集团、点滴能源、银河云油、能源汇、我家加油、油大大等。
张周平分析，找油网“暴雷”导火线系挪用客户预付款，造成客户无法加油，挤兑预付款。行业竞争激烈、自身经营不善等，都是压垮找油网的“稻草”，所以说，企业经营决策要保持一定的底线。
责任编辑：陆肖肖 主编：张豫宁
