本报记者 于建平 北京报道
日前，由正威国际集团投资的我国电动汽车初创公司艾康尼克（ICONIQ），与泰国企业BIG WORLD和OBON签署了谅解备忘录。根据谅解备忘录，艾康尼克和BIG WORLD将在泰国自由贸易区开展智慧城市运营以及基于5G技术的自动驾驶等相关领域的合作，由OBON提供5G技术支持。
此外，还有消息传出称，艾康尼克将考虑通过在美国SPAC上市，公司估值在40亿美元左右。虽然艾康尼克方面没有正面回应该传闻，但从艾康尼克的一些列举动中可以看出，其在新能源汽车市场的布局从未停止。
开拓东南亚市场
艾康尼克是2016年成立的创新型电动汽车品牌，创始人为吴楠。
资料显示，2019年7月25日，曾用名天津艾康尼克新能源汽车有限公司（即“艾康尼克”）的新造车企业，在对注册资本增资5000万元后，更名为“天津天汽集团有限公司”。
目前，艾康尼克基于全球化布局打造了以深圳为总部的全球四大分支机构：天津行政中心、上海研发及供应链中心、迪拜造型设计中心、奥地利格拉茨工程中心，旗下有ICONIQ及ICONIQ W Series两大产品系列。
艾康尼克的核心合作伙伴包括正威国际集团、AutoX、美国微软、麦格纳斯太尔、W Motors等行业巨头。
据了解，此次与艾康尼克合作的BIG WORLD为泰国新能源汽车企业，致力于在泰国及其他市场发展、设计及销售新能源汽车。而OBON为泰国知名网络电信技术研发企业，致力于在东南亚推动5G技术的研发及落地应用，业务覆盖泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨等国。
新能源汽车是当下全球汽车产业领域的新热点，除了中国和欧美市场持续升温之外,消费能力强大的中东地区已经成了新的蓝海。我国在新能源汽车研发领域势头强劲的一批汽车企业，也开始纷纷开拓东南亚市场。
而东南亚是艾康尼克未来发展的关键市场之一，也是中国在“一带一路”倡议中的重要合作伙伴，所以此次合作被认为是艾康尼克在发展与技术成果输出中的里程碑。
据悉，BIG WORLD拟从艾康尼克订购20000辆车，艾康尼克预计将在三年内完成交付。同时，双方正在就有关在泰国建设工厂和生产线以支持本地化生产，以及自动驾驶技术本地化研发的计划进行进一步讨论。
或赴美借壳上市
此前，据彭博社报道，艾康尼克将考虑通过在美国SPAC上市。据相关报道,艾康尼克最快可能在今年年底通过一家SPAC收购公司上市,合并后的公司估值将在40亿美元左右。对此，艾康尼克方面并未给予准确回应。
随着智能化和电动化的快速发展，未来的智能汽车行业竞争将不仅是硬件的比拼，更重要的是用软件定义汽车。智能化已经成为全球汽车行业发展的大势所趋，也是汽车工业下半场的竞争焦点。作为一家以无人驾驶为最终目标的智能出行品牌，艾康尼克创始人吴楠表示，艾康尼克将“汽车 AI”的造车思维迭代为“AI 汽车”的科技思维，即把自动驾驶汽车看作具备交通能力的机器人，所有的造车轨迹都是按照AI来执行，打破硬件上的局限性，将车只作为一种外在形态应用在AI上，真正把车或者说是出行方式交由用户来定义。
作为国产造车新势力的其中一员，艾康尼克已经打造出了旗下首款纯电动MPV产品——ICONIQ SEVEN。该款车型经过了三年的研发，从底盘、设计到电子架构，全部采用正向研发，充分体现艾康尼克“以乘客体验为核心”的创新产品理念。
2019年上海国际车展期间，艾康尼克在国内首发亮相了七系概念车新款车型——ICONIQ SEVEN II。近两年，艾康尼克逐渐淡出了公众的视野。对此，吴楠在今年4月坦言，2020年艾康尼克经历了疫情和融资上的挫折，一切按下了暂停键。
吴楠透露在过去的12个月里，艾康尼克主要进行了三方面的工作：一是重新思考了艾康尼克产品的吸引力，以及研发计划；二是完善了团队，引入了一些传统车企的团队；三是调整股权结构，引进战略股东。
2021年3月，位列2021年《财富》世界500强第68位的金属新材料领域龙头正威国际集团战略投资艾康尼克，意在构建全新的行业生态与发展模式，落地更多创新产品。4月，艾康尼克宣布获得无人驾驶汽车品牌AutoX的战略投资。与此同时，双方将共同打造全球首家由自动驾驶科技定义的新能源汽车公司，将推动L4级无人驾驶汽车投入量产。有消息称，艾康尼克将在2023年底推出艾康尼克SEVEN系列多用途汽车。
当前，新能源市场正经历着前所未有的火热，各个行业的头部企业纷纷涉足造车。一些实力出众的造车新势力，已经凭借强大的综合实力从市场竞争中脱颖而出，成为领跑者。而从核心技术、产品理念、产业链到品牌战略都经历了多年积累和布局的艾康尼克，此时发力可以说是恰逢其时。
如果确如传闻所述，年底前赴美上市，艾康尼克将成为继“蔚小理”之后的另一家赴美上市的中国新能源汽车企业。
编辑：翟亚男 主编：王大勇
