（48K大丝束碳纤维；图源 中国石化）
本报记者 苗诗雨 陆肖肖 北京报道
碳纤维，作为风电、太阳能、航空航天等新能源下游市场中高参与度的材料之一，如何更好控制原料成本、促进下游企业应用积极性，始终是行业面对的一大难题。而这一问题，在10月13日迎来了重大消息和突破。
10月13日，《华夏时报》记者从中国石化新闻办获悉，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线在中国石化上海石化碳纤维产业基地投料开车，并生产出合格产品。
这一消息，不仅意味着未来碳纤维生产成本更优，而且还标志着我国碳纤维生产和装备扭转了被动局面，真正实现了自主可控。
《华夏时报》记者调查发现，目前，我国A股市场上布局碳纤维领域的企业市值合计已超千亿元，从业内券商和中国石化处记者也了解到，未来碳纤维行业将进入长周期的高景气阶段，千亿级碳纤维市场也将进入国产化新“蓝海”。
“新材料之王”成功投产
随着碳纤维市场需求的不断提升，如何在国内市场提高碳纤维国产化，提升国产碳纤维高端需求以及推动大丝数碳纤维的应用，成为行业亟待解决的难题。
从概念上理解，大丝束碳纤维通常指每束碳纤维根数大于4.8万根（下称“48K”）。据中信建投相应报告显示，一般48K及以上被称为大丝束（1K表示一束碳纤维丝中含有1000根原丝）碳纤维，主要应用于以风电为代表的工业领域。对比之下，大丝束碳纤维比小丝束碳纤维更具有生产原料广、性价比高的优势。
虽然从概念上来看，上述产品的生产并非易事，但10月13日，国产大丝数碳纤维的生产和装备传出了突破性的好消息。
《华夏时报》记者当日从中国石化新闻办获悉，10月10日，中国石化上海石化生产出了我国首套万吨级48K大丝束碳纤维合格产品，产品性能媲美国外同级别产品，质量达到国际先进水平。
中国石化新闻办在相关报道中表示，上海石化研发生产的大丝束碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料。力学性能优异，比重不到钢的四分之一，强度是钢的7至9倍，并且还具有耐腐蚀的特性。
《华夏时报》记者查阅公开资料获悉，中国石化上海石化是国内首家、全球第四家掌握大丝束碳纤维生产技术的企业，此次年产能1.2万吨/年的48K大丝束碳纤维项目，于2021年1月份正式开工建设，总投资达35亿元。
据央视网消息，数据显示，2021年我国家碳纤维市场总需求量大概在6万吨，国产的供应量接近3万吨，但一些关键的品种、高端产品主要是以进口为主。而《华夏时报》记者获悉，此次中国石化计划于2024年全部建成投产，届时能达到2.4万吨/年原丝、1.2万吨/年大丝束碳纤维产能。量产后超过万吨的规模，可以很大程度上缓解国内用户对大丝束的需求。
隆众资讯碳纤维行业分析师张正宜在接受《华夏时报》记者采访时表示，目前碳纤维进口依存度较高的为大丝束，上海石化48K大丝束成功投产，已突破了一系列关键技术，并在碳纤维工程化及产业化方面取得了积极进展。
碳纤维行业或开启高景气周期
在重大利好的推动下，10月14日资本市场碳纤维相关概念股股价也表现为上行，截至收盘，碳纤维主要6个概念股均上涨。
（碳纤维相关个股10月14日收盘表现；苗诗雨 制图）
不只是上述6个主要概念股，据《华夏时报》记者不完全梳理，截至目前，A股上市企业中布局碳纤维业务的光威复材、中材科技、吉林化纤、国恩股份等企业市值合计已超过千亿元。而作为主要生产碳纤维产品的企业，风电、太阳能、航天航空等新能源市场近年来的快速发展，也推动了碳纤维相关企业的业务升级。
其中，光威复材作为碳纤维龙头企业之一，当前在积极发展新能源民用市场，从风电延展至建筑工程、工业制造等领域。吉林化纤年内与吉林碳谷合作，未来2-3年碳谷规划也将新增15-20万吨左右的原丝产能。
眼下，受到新能源多产业发展带动，全球碳纤维需求稳步增长，风电叶片、体育休闲及航空航天覆盖需求近6成。根据赛奥碳纤维数据，2021年全球碳纤维需求约11.8万吨，同比增长10.4%，除2020年受疫情影响增速放缓，全球碳纤维需求稳步上升。
据《2021全球碳纤维复合材料市场报告》数据显示，未来碳纤维行业的需求前景可观，2021年碳纤维全球需求为11.8万吨，同比增长10.4%，预计2030年全球需求量将达40万吨。
不过，也仍需关注到，张正宜在接受《华夏时报》记者采访时也提醒道，面对全球日益增长的碳纤维需求，中国碳纤维产品仍存在进口依赖性，2021年，我国碳纤维总需求为6.2万吨，其中2.9万吨源自我国企业，占比为47%，随着风电技术及产业规模化发展，风电成本将不断下行，国产替代可发展空间广阔。同时，航空航天、光伏、新能源汽车等行业发展趋势均利好碳纤维的增长。
财通证券研究所也在近日研报中指出，现阶段，国内碳纤维总体情况是供不应求，碳纤维价格长期维持在高位，碳纤维国产化后产能快速增长，叠加成本降低后市场有望进一步扩大，未来碳纤维市场也能够维持高景气度。
责任编辑：陆肖肖 主编：张豫宁
