本报记者 王敬 张智 深圳摄影报道
1月12日，华南首家开市客（Costco）深圳店开业迎客。这是开市客在中国大陆开设的第6家门店，也是开市客由华东地区出发，拓展华南业务布局的首家线下门店。购物面积达1.5万平方米，三层停车场设立了近1000个停车位，
开市客开业当日便引发关注，据说有人凌晨便去排队，高峰时段卖场外需排队三小时以上，茅台、爱马仕和草莓熊基本上是“秒”没，现场十分火爆。
1月13日早上9时，《华夏时报》记者到达开市客深圳店进行了实地探访。相比开业首日，周六早上反而没有拥挤的交通状态，较为畅快。当日，周边道路均设置了标志指引，龙华人民路靠近开市客的人行步道仍拉着长长的警戒线。从在建的星河开市客环球商业中心沿民达路往西南走约300米就到了超市大门口。一路上，记者并没有看到蜂拥而至的人群，人流量看起来并不多，卖场外也无需排队。
不过，当记者通过一个狭窄的分流入口到达卖场二楼的停车场时，便看到了人头攒动的场景，消费者需跟随乌泱泱的人群穿行数十道“S”形围栏，才能到达卖场入口。卖场内也熙熙攘攘，但总体已有降温趋势，不似之前那样拥挤。
1月15日，住在开市客深圳店附近的居民告诉本报记者，开市客现在不仅无需排队，且已不再分流，可直接从正门进入。
实探开市客深圳店开业的首个周末
“早上确实人流量不大，可能因为今天是周末，休息天大家早上都还在睡觉。”12日，卖场门口负责办理会员卡的开市客员工对《华夏时报》记者表示。
一进入民达路，便能看到穿着醒目红马甲的开市客工作人员，他们在这条街上的主要工作任务是指引导向及协助消费者开通会员卡。粗略看去，负责开卡工作的工作人员大概有七八位。办理会员卡时，一位工作人员特意向记者强调：“不办卡是没法进去消费的。”当日，之前的优惠办卡价199元/年已恢复到原价299元/年。
随后，记者和三三两两的消费者一起穿过十几道“S”形围栏后，到达一个通向停车场的偏僻小门，消费者需要从仅容纳两人并行的昏暗楼梯爬上二楼，才能到达开市客二楼的停车场。一到楼上，映入眼帘的便是乌泱泱的排队长龙。停车场内人头攒动，需穿行数十道“S”形围栏，才能到达卖场入口。人群里，有背着超大登山包的，有拉着拉杆箱的，拍视频的，打电话的，停车场里到处是蜂群一样的“嗡嗡”声。有人调侃，“走这么多，就当锻炼身体了”“春运也没这么多人吧”……
但因为人流一直处于前进状态，因此记者在9点一刻左右进入停车场，进入卖场全程只花了15分钟左右。
不过，记者注意到，在进入卖场入口处，并未有工作人员向记者及与记者同批的消费者提出出示会员卡的要求，未对非会员人群进行筛除。收银处的核验也不严格，有未携带或未办理会员卡的消费者寻找开市客会员帮忙结账。社交平台上也出现一众如“手持Costco副卡，蹲一个山姆副卡互换”的帖子，成为开市客和山姆会员卡的线上交换点。
卖场里，摩肩接踵，一派热闹的景象。记者在实探中发现，吸引消费者扎堆驻足的主要是蔬果生鲜区与乳品烘焙区，客流最为密集。在这两个区域，消费者需要互相避让才能避免偏大的购物车“堆”在一起、堵住通道。不过，一位两日都来购物的消费者告诉记者：“周六已经没有了开业当天的疯狂。”
据相关媒体报道，开市客深圳店开业首日甚至有人凌晨4点就前往排队；上午8时附近车辆堵了近2公里；客流量最大时排队进场时间需至少三小时，买单也需要大约1小时。当日，除了抱着“尝第一口鲜”心态的消费者，还有不少因茅台、爱马仕等国际奢侈品牌以及迪士尼草莓熊玩偶而慕名而来的人。
一位居住在附近小区的居民向记者表示：“昨天晚饭后我就来过，一看大晚上外面还有那么多人排队，开业当天有啥优惠都不‘香’了，直接‘劝退’了。”据她说，开业当日晚上10点半以后，顾客才陆续散去。
6瓶装53度的茅台酒在12日开业半小时便售罄，据了解，这批茅台以整箱售卖，价格为20499一箱，一箱共有6瓶。13日，现场的工作人员告诉版本报记者，应该不会再重新上架。
从消费者购物车中也可以发现：食品、水果、生鲜等产品更受欢迎，尤其是1.5kg、售价109.9元的大果径草莓和2.5kg、售价189.9元的3J车厘子，是每个购物车都能见到的爆款商品。还有不少消费者购买了大火的迪士尼草莓熊，烤鸡、牛排等招牌商品也受到热捧。记者实探当日开业仅一小时，售价399元的中型迪士尼草莓熊已一抢而空，一位消费者买走了店里最后一只售价1999元的大型草莓熊，而内含热水袋的小型玩偶也所剩无几。
不少消费者认为，如果没有这么多人的话还是挺不错的。一对携家带口的夫妇告诉记者，选择来开市客度过周末是因为商品的优质，但过分的拥挤让他们颇为失望。当日，在超市的出口位置，有不少人排队等在退卡位置。
1月15日，住在开市客深圳店附近的居民告诉记者，开市客现在不仅无需排队，且已不再分流，可直接从正门进入。
与山姆近身肉搏
距离开市客深圳店仅不到4公里，就有另一家知名仓储超市山姆的会员店，这家山姆龙华店开业于2017年。
恰逢周末，山姆龙华店客流量也不少。记者从到山姆龙华店和福田店购物的消费者发来的视频中看到，尽管进店无需排队，但店内的消费者也是人山人海。记者了解到，不少山姆会员认为开市客的开业能够吸引很大一部分客流，但似乎是为应对客流流失，山姆打出了商品降价的价格战牌。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜接受《华夏时报》记者采访时分析称，开市客深圳店距离山姆龙华店不到4公里，这样的位置选择有利于开市客在竞争激烈的市场中获得更多的市场份额和消费者关注，并取得与山姆会员店的聚集聚客效应，以及比价与服务比较效应。
不过，农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅向《华夏时报》表示，尽管开市客可能希望通过与山姆龙华店的竞争来拓展市场份额和提升品牌知名度。但其也需要面对来自其他仓储式会员店的竞争和挑战。
值得注意的是，相比山姆的扩张，开市客在华业务的动作明显偏保守。1996年，山姆内地第一家门店落地深圳福田。截至2024年1月10日，山姆已在中国开设了47家商店。
而目前在全球14个地区拥有870余家门店、1.2亿会员的开市客，却是在2019年首店落地上海闵行才正式进入中国大陆市场，先后开设苏州店、浦东店、宁波店和杭州店。
中国商业联合会专家委员会委员赖阳接受《华夏时报》记者采访时表示，开市客的消费者画像主要是中高收入群体，他们注重购物体验和服务质量，看重高品质同时也注重性价比。“开市客选择在龙华开设华南首家门店，可能是因为龙华地区人口密集、交通便利、商业环境较好等因素，符合开市客对于门店选址的要求。此外，龙华地区还有许多高端住宅区和大型企业，也为开市客提供了潜在的目标客户群体。”赖阳称。
对于开市客选择深圳作为华南首家线下店地点，商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇接受《华夏时报》记者采访时表示，深圳是中国经济特区之一，具有较高的消费能力和商业活力。此外，深圳地理位置靠近香港，也可能有助于吸引来自香港和周边地区的消费者。
截至开业当天，会员开卡数量超14万，居全球第一，有10%的港人办理；销售额也刷新了中国开市客开业当日销售额数据，居全国第一。有社交平台消息称，周末已经开始有香港旅游团前来扫货。
根据深圳市龙华区工业和信息化局方面的公开消息，为方便香港顾客前来购物，从开业当日起已在深圳北站和红山地铁口设置“开市客接驳巴士”。另外，从香港到开市客的跨境巴士也已在规划中，预计本月20日左右可实现开通。
冰火两重天，仓储会员店业态已经成功了吗？
Costco发布的2024财年第一财季财报显示，第一财季开市客营收578亿美元，同比增长6.2%，净利润为15.89亿美元，去年同期为13.64亿美元。
盘古智库高级研究员江瀚表示，开市客之所以能够在众多竞争者中脱颖而出，首先得益于其作为“网红”品牌的溢价效应和较强的市场竞争优势。一方面，开市客以其独特的会员制零售模式、高品质的商品和优质的服务体验，赢得了消费者的青睐，形成了强大的品牌影响力。这种品牌溢价不仅提升了消费者对开市客商品的支付意愿，也使其在众多竞争对手中独树一帜。另一方面，无往而不利的会员制商业模式、强势的产品力优势、堪比折扣店的价格优势都是开市客不同于传统商超的核心优势。
柏文喜则表示，仓储式会员店要在激烈的市场竞争中脱颖而出，需要具备高品质的商品和服务、高效的供应链管理和成本控制、有吸引力的会员权益和服务，以及不断推出创新产品和营销策略，以适应不断变化的市场需求和消费者口味。
近年来，国内零售行业演变成冰火两重天态势。一边，传统大卖场、超市上演闭店、撤离、大败退的戏码；另一边，仓储式会员制超市一路狂飙扩张。
但单以表面的火热，难言仓储会员店业态的成功。永辉、家乐福、人人乐等都曾杀入仓储会员店，却似乎并未取得突出的成果。
赖阳分析称，从长远看，商超业态与电商在成本和便利性的竞争力上缺乏优势，开市客和山姆会员店在中国当前的成功本质是供应链的成功，不是仓储会员店业态的成功。同样仓储会员店业态的万客隆和麦德龙在中国的历程有目共睹。中国商超类企业盲目模仿开市客和山姆会员店是没有前途的。
洪勇认为，开市客等仓储式会员店的出现可能会对传统商业造成一定的冲击。这些会员店通常以大分量、低价格、高品质的商品为卖点，吸引了大量消费者。这可能会导致传统商业的市场份额受到一定程度的挤压。然而，传统商业也可以通过自身的优势和特色来应对这种冲击。传统商业可以注重提供更加个性化、专业化的服务，打造独特的购物体验。此外，传统商业还可以加强与消费者的互动和沟通，建立良好的客户关系，提高消费者的忠诚度。
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
