本报记者 袁晓澜 深圳报道
新能源汽车成为新经济发展的一大趋势，然而与之相配套的新能源汽车充电设施却整体呈现“有车无桩”和“有桩无车”的尴尬局面。权威数据显示，按保有量计算2018年我国新能源车桩比为3.7:1，而且受区域分布及设备运作等因素影响充电设施利用率普遍低于15%。
作为恒大集团布局新能源汽车的重要一环， 7月28日，国家电网有限公司与恒大集团有限公司合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”在正式揭牌，合资双方各持股50%，将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，基于智慧能源服务系统，在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下，利用用电低谷进行有序充电，解决新能源汽车充电难题，促进新能源汽车产业发展。
作为全球最大的公用事业企业，国家电网经营区域覆盖国土面积的88%以上，服务人口超11亿人，拥有世界最先进的特高压输电技术，能够实现远距离大容量、低损耗的长距离输电，并建立了全球最大的电动汽车充换电网络。
而恒大集团近年来大力发展新能源汽车产业，通过一系列国际并购和合作，拥有世界最先进的新能源汽车核心技术，完成了从整车研发制造、动力电池、电机电控、汽车销售到智慧充电的全产业链布局。
两大企业联手打造的国网恒大智慧能源服务公司，将每一辆新能源汽车都可视为一个蓄能器，依托国家电网的泛在电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统，可以实现与电网的互动：在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。随着国家大力发展新能源汽车产业，预计到2030年我国新能源汽车保有量超过8000万辆，按照每辆车平均50度电的蓄能量，相当于一个超40亿度电的蓄能电站，将助力国家电网实现削峰填谷，提高能源利用效率。
同日，7月28日，国网恒大智慧能源服务公司还与碧桂园、万科、融创、恒大等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议，这也意味着国网恒大的智慧充电业务将迅速覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。
对于四大房企而言，此次合作签约，共同推进社区充电桩的建设，引入智慧能源服务系统，将为广大业主提供安全便捷的智慧充电服务，极大提升社区品质，亦能进一步促进新能源汽车的发展，更是提升清洁能源服务，推进能源消费革命的一项重要举措。
责任编辑：张蓓 主编：张豫宁
