王强/文
6月5日，捷豹路虎中国与中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行等五家银行组成的中国银团在上海合作签约。根据协议，中国银团将给予捷豹路虎中国50亿元人民币的三年期循环信用贷款额度。
捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示：“今天的贷款签约，主要从两方面考虑，一是需要准备更充裕的现金流来应对疫情期间的不确定性。二是今年我们在中国市场有一个很大的发展计划。”
值得注意的是，这是捷豹路虎进入中国十年来，首次进行授信。捷豹路虎在中国，不管是盈利能力还是现金流，都是非常健康稳健的。在此之前，捷豹路虎在中国从来有过任何形式的融资，一直是浦东新区的纳税大户，也是上海市的纳税大户，常年名列上海纳税前十。
在此次合作中，捷豹路虎中国的50亿元人民币授信可以在三年内分次提款、循环使用。简单来说，就是捷豹路虎需要使用的时候提出来，不需要使用的时候还进去，预留时间只要3个工作日。
此外，流动贷款的利率判定是银行根据企业资质来评定的。银行在设定利率时，会根据企业的资质、经营状况、现金流等方面作为依据，根据风险评估制定利率。“由于捷豹路虎中国一直有着优质的企业资质，而且这是第一笔融资贷款，所以说我们拿到了非常优惠的利率。这笔贷款做得好，一是审批速度，从开始洽谈到达成合作，不到两个月，非常高效。二是条款方面，由于捷豹路虎是一家外资企业，所以银行条款方面有很多要求，银行也为我们提供了宽松的政策。”于钧瑞介绍。
据了解，捷豹路虎中国位于上海的总部以及合资工厂已全面复工、复产，经销商体系也已全网恢复运营。数据显示，去年下半年开始，捷豹路虎一直保持同比双位数增长的好成绩，这一良好的趋势一直延续到今年的一月份。由于今年外部环境的不确定性，春节期间销量出现波动，不过在四月份和五月份销量表现就回归到了疫情前的表现。按照捷豹路虎中国的规划，自2019年公布“产品攻势计划”到2021年底，将有30款全新及改款产品投放中国市场。
在电动化方面，捷豹路虎与宝马已经正式确认合作研发下一代电动驱动单元，一旦工程和开发完成，双方将在自己的工厂生产最终产品。
此外，位于上海的捷豹路虎中国研发中心承担着未来捷豹路虎车型的创新工作。按照捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆所说，未来中国不仅仅是捷豹路虎全球的生产基地、也是研发基地、更是创新基地。于钧瑞表示：“除了在中国的销售生产非常重要外，其它包括对新能源汽车以及互联网、车联网方面的探索与研究、数字营销，都将成为捷豹路虎全球市场范例，在这些方面会做出众多创新尝试。”
入华十年以来，捷豹路虎不断丰富产品布局，积极推动创新发展。如果说2019年是捷豹路虎中国完成体系变革之年，那么2020年则是捷豹路虎中国提升体系力、完善发展系统、加快产品布局的关键之年。今年上半年，全新路虎发现上市，随后还将推出全新路虎卫士及捷豹F-PACE中期改款车型。新车的推出加上充足的资金储备，让捷豹路虎中国的未来更加可期。
编辑：史言
