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D轮融资完成倒计时 威马增加科技成色冲击科创板

王瑞斌 2020-9-10 20:39:37

本报记者 王瑞斌 北京报道

9月9日,有相关媒体报道,威马汽车D轮融资已经完成,领投方来自上汽,预计在近两周完成工商变更。而这也标志着威马汽车即将成为科创板新能源汽车第一股。

根据已公布的消息,威马汽车的D轮投资方是上汽投资—尚颀资本。据天眼查APP信息显示,尚欣资本是上海汽车集团全资子公司,之前投资过神州租车、清陶能源等企业。

截止发稿前,威马及尚欣资本两者都未官宣D轮融资一事。有接近威马汽车的金融机构相关人士透露:“目前威马D轮融资的领投机构已经确定,本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金,如若D轮融资成功,威马汽车投后估值将达到300-350亿元人民币。

7月30日,理想汽车完成了美股上市,在北京进行了纳斯达克上市“云敲钟”,成为继蔚来汽车之后,第二家在美上市的造车新势力。紧接着,小鹏汽车也于8月27日在纽交所正式挂牌上市,成为第三家赴美上市的造车新势力企业。

蔚来、理想和小鹏汽车接连上市,而同属四大头部新势力车企之一的威马汽车也在厉兵秣马跃跃欲试,正在加速企业上市进程。

相较于蔚来,威马的产品线更加亲民,入门门槛也更低。目前威马汽车共有威马EX5和威马EX6 Plus两条产品线,前者定位为紧凑型纯电动SUV,NEDC续航里程共有400km与520km两个版本;后者定位于中型纯电动SUV,NEDC续航里程共有408km与505km两个版本,两款车型主要覆盖的售价区间在13万—24万元之间。

2020年上半年,威马汽车累计销售7686辆,位列新造车企业第三名,其中6月份销售2028辆,环比增长34.9%,二季度销量环比增加77.8%。7月7日,第30000台威马EX5正式交付,成为当季造车新势力中单一车型累计销量之冠。

为申报科创板,威马汽车正在不断强化自己的科技属性。9月9日,威马发布了IdeaL4全新科技战略,并在智能化领域与高通、百度、紫光、芯鑫等企业达成合作,以持续增强威马汽车的核心产品力,力求形成“人—车—环境”相互融合的智能科技生态圈。


编辑:于建平 主编:赵云