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桩距不超500米，排队不超5分钟，北京居民新能源汽车充电不再“一桩难求”
要想在全国范围内推广新能源汽车发展，公共充电基础设施建设能否保障到位仍是问题。
5月销量破10万辆，长城汽车如何乘势而上？
不止长城，在全球车企都在发力“新四化”转型的当下，传统车企曾经的体系、产品、经营模式都将进行一次革新，这是传统车企必然经历的过程。
新能源车辆购置税继续减免，惠及整体产业链
新能源购置税减免政策可以进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
混动市场蓝海渐现，自主车企纷纷“开卷”突围
当下，混动赛道在新能源火热态势的带动下，迎来增长期，蓝海趋势日渐明显。
政策助推加速，新能源汽车下乡亟需打通“堵点”
在业内看来，汽车下乡将成为继新能源汽车补贴后的又一扩内需、促销费的举措。
5月新能源汽车销量出炉，“蔚小理”排位生变，广汽埃安一骑绝尘
刚进入6月，各车企就纷纷亮出5月销量成绩单。从销量成绩来看，新能源汽车板块的表现依旧火热。
禾赛实现盈利的背后：内卷的激光雷达市场迎来第一缕光
尽管实现盈利是禾赛科技在未经审计条件下计算出来的，但这仍然是对整个激光雷达行业的一次信心提振。
时隔三年再访华，马斯克会带来什么？
虽然马斯克并没有明确此次访华的目的，但根据此前的信息还是可以看出一些端倪。
一季度研发投入11亿元，新车2024年上半年上市，小米造车能否赶上风口？
随着电动车从机械产业转向信息产业，在智能电动汽车这一新的风口，雷军能否带领小米汽车实现从0到1的飞跃？
销量连降、门店缩减，北京现代如何走出转型阵痛期？
对市场一直有着深深渴望的北京现代，如何蓄力再重返主流赛道也成为业内关注的重点。
上汽大众ID.纯电2023升级款焕色上新
近日，上汽大众ID.纯电系列推出2023升级款，建议零售价162,888元起。此次ID.4 X和ID.6 X采用了全新配色与碳晶黑套件，视觉效果焕然一新，凸显时尚活力和运动气息。而且劲能四驱版车型均有价格优化，更具吸引力。ID.3则开放更多选装方案，提升全系时尚度和科技感。
一季度营收同比下降45.9%，毛利率转负，小鹏汽车到底“惊不惊”？
虽然一季度业绩表现并不理想，但小鹏汽车对下半年的“回血”充满信心。
二手车市场调查：不受国六b排放标准影响，正常交易，上牌或受限
不过，虽然非国六b二手车依旧可以交易，但针对“不符合国六b的车型是否能上牌”的问题，目前国内并没有统一的规定，各地方都有相应的标准。
合资品牌打响反攻战，一汽丰田押注混动赛道
一汽丰田深知技术是推动产品进步的灵魂，围绕“电混”“驾驶辅助”“智能化”等时下热点，欲进一步夯实市场。
海南1800万元奖励，换电模式站上风口，优势仍在运营端
正如崔东树所言，在换电站数量少、技术不成熟、换电站管理运营等问题之上，更大的难题是“成本”二字。
丰田的终极梦想：为所有人打造无障碍出行世界
如今，人们出行越来越便利，可以选择的出行方式也越来越多元化，然而对于数量较多的老年人及行动不便的人群来说，自由移动出行仍是一个“麻烦问题”。
特斯拉将再推两款新车，年产目标锁定500万辆
在新车方面，马斯克透露，目前特斯拉正在推进两款新车，新车的设计和制造都远超行业其他竞品，并且新车的年产量目标将是500万辆。
新能源汽车下乡再获支持，基础设施匮乏或将得到解决
《实施意见》提出，要创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式，支持农村地区购买使用新能源汽车。
丰田致歉！超210万用户车辆数据遭泄露，信息安全再敲警钟
丰田表示，从2013年11月至今年4月，由于人为错误，丰田云平台系统的账户性质被设置为“公共”而非“私人”，这导致车辆的地理位置、识别号码等数据处于开放状态，但目前没有恶意使用的报告。
“降价潮”后消费者持币观望，4月汽车产销量环比下降
由于3月“降价潮”的猛烈态势，4月汽车产销量环比分别下降17.5%和11.9%。
庞大的没落，曾经最大的汽车经销商锁定面值退市
截至5月16日收盘，*ST庞大股价再度下跌5%至0.53元/股。这也表明，*ST庞大已经提前锁定面值退市。
滴滴、埃安合作升级，2025年推出量产L4级无人驾驶新能源车
实际上，早在2021年，滴滴自动驾驶就已经和广汽埃安签署了战略合作协议，彼时，滴滴宣布将开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型。
一季度营收近翻倍，理想汽车“夸下海口”：6月交付量实现3万辆
就交付量来看，今年第一季度，理想汽车共计交付5.26万辆，同比增长65.8%，实现单季最佳交付成绩，跻身中国市场20万元以上新能源品牌销量前三，市占率约11%。
一季度增收不增利、在华销量下滑14.5%，大众如何走出瓶颈期？
对于营收的增长，大众集团强调是得益于美国和欧洲市场的强劲需求帮助集团抵消了中国市场销量下滑的影响，且在中国市场，大众集团第一季度交付量也下滑了14.5%。
悦达起亚独家回应“轮休一年”：电动化转型的正常调整，目前员工情绪平稳
由于轮休次月起，悦达起亚仅按当地最低工资标准发放工资，有员工向媒体抱怨称，上述举措意在“逼人辞职”。
从风光无限到黯然离场，雷丁之后会是谁？新能源汽车“淘汰赛”加速进行中
雷丁汽车的境遇也是部分造车企业从繁华走向衰落的缩影，这条需要大量资金持续输血且回报周期过长的路并不好走。
订单爆满，租车市场高峰期“一车难求”，燃油车更受青睐
而随着自驾游的火热，租车需求也出现井喷。就在刚刚过去的“五一”假期，多地的租车订单都呈“爆满”状态，全国200个城市在高峰期出现“供不应求”的局面。
新车消费持续升温，花式促销助燃购买需求！新能源车为何“反向操作”？
《华夏时报》记者在假期间走访时发现，大部分4S店的成交额明显提升。而随着汽车消费市场的持续升温，一季度以来的良好势头或将延续。
新车降价影响犹存，“假日经济”带不动二手车市
在“假日经济”的带动下，各大消费市场也开始复苏。不过，当《华夏时报》记者走进二手车市场时发现，这里与外面的喧嚣相比，像是另一个世界。
业绩持续回暖，北汽蓝谷2023年主抓“上量”
4月29日，北汽蓝谷披露2022年年度业绩报告，报告显示，2022年，公司实现营业收入95.14亿元，同比增长9.40%。