华夏时报网 - News

ET7祭出三板斧招招出“奇迹” 蔚来的对手是特斯拉还是苹果？
特斯拉和蔚来最近几天开启了隔空喊话的节奏。便宜版Model Y上市不过一周，蔚来即发布首款轿车ET7，大有以“超级性能”碾压特斯拉之势。搭载固态电池带来的超长续航、超快的自动驾驶芯片算力、超级精度的摄像头……等等，几乎一招一式都在向特斯拉宣战。
蔚来之后再携零跑合肥打造新能源汽车世界之都的野心
而此次与合肥市政府签订合作后，零跑汽车或将迎来更快发展。除了产品层面，零跑汽车还计划在2021年正式启动IPO，并在人才引进、业务流程和工具优化、供应链提升、品牌推广加强等方面发力，提升企业的综合竞争力。
2020车市大考放榜考题异常艰难整体及格实属不易
2020年，汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点，销量继续蝉联全球第一。
年销80万辆同比增9% 优等生一汽丰田2020年目标达成率105%
随着2020年各家车企业绩的发布，“超额达标”的一汽丰田再次成为行业焦点。
6年成为多数车主换车节点途虎养车联合知乎发布《2020国人用车年度趣味报告》
1月14日，汽车养护服务品牌途虎养车与问答社区知乎联合发布《2020国人用车年度趣味报告》，通过大数据来揭秘2020年人车生活中的趣闻、趣事。
吉利富士康协议成立合资公司代工全球整车及零部件
1月13日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）与富士康科技集团（以下简称“富士康”）共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
新能源技术全新物种，比亚迪DM-i超级混动正式发布
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现，是汽车市场的一次“供给侧改革”，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。
一品汽车第四届“汽车品质榜”揭晓致敬为梦想拼搏的汽车人
一品汽车表示，连续举办“汽车品质榜”的目的，就是要向那些始终为梦想拼搏的汽车人致敬，也希望能给消费者更加具有公信力的购车参考。
加速从“中国制造”到“中国创造”转变，宝马全年销量超77万，同比增长7.4%
2020年宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车，累计在华销售新能源汽车近9万台，并在中国高档插电式混合动力细分市场占据超过一半的市场份额。目前，创新纯电动BMW iX3已在中国投产并面向全球出口，开启“在中国、为世界”的全新阶段。
试水轿跑SUV 细分市场长安CS85 COUPE 11.99万起售
如今，越来越多的年轻消费者接受并选择轿跑SUV车型，但在这一细分领域市场当中价格却相差悬殊，车型比较高端的车型有GLC、GLE、Coupe、X4、X6。相对这些落地超过50万元的车型，其客户群体还属于小众。而长安的CS85 COUPE 11.99万的起售价，明显拉低了年轻消费者对轿跑SUV的购车门槛
2020中国汽车业造富神话最新市值大排名：比亚迪蔚来难分伯仲，宁德时代领跑汽车股
国内整车上市公司中，比亚迪以5301亿的市值排名第一，蔚来、小鹏、理想全部跻身前十；从整个汽车行业看，宁德时代市值领跑全行业，是统计数据中唯一市值突破8000亿元的汽车类上市公司，已经超过长城汽车、上汽集团、吉利汽车、长安汽车这四家头部车企的市值总和。
宁德时代孙公司湖南邦普循环发生爆炸股价跌幅2.11%市值蒸发逾200亿元
湖南邦普循环科技有限公司由广东邦普循环科技有限公司100%持股，后者由宁德时代持股52.88%。
丰田三缸车型产品扩容 2021款雷凌11.38万起售
如今，业内达成了共识：内燃机要往节能化的方向发展。在2020年度“中国心十佳发动机”榜单中，有7款均为1.5L小排量发动机，发动机排量小型化成趋势。然而，消费者对小排量发动机的诉求，并不只是环保那么简单。他们对车辆的动力、舒适性、NVH等多方面性能都有追求。
哈弗M6 PLUS上市 7.19万起售
作为哈弗SUV的重磅之作，上市当晚，哈弗M6 PLUS真香女神柳岩、哈弗SUV高管组成的“真香天团”联袂登场，以“一镜到底”逛小镇的拍摄手法，揭开“新超值家用SUV”哈弗M6 PLUS的面纱。
高企的不止股价和销量特斯拉保值率跑赢奥迪、宝马
1月4日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年12月中国汽车保值率研究报告》。数据显示，目前特斯拉Model S的1年保值率为71.98%，Model 3为73.97%，Model X更是达到了84.58%。
汇全产业链之力沃尔沃构建安全公益新平台
沃尔沃汽车始终坚持“以人为核心”，积极履行企业社会责任，此次组建“沃家人”志愿服务队也将从安全领域出发聚焦交通安全知识科普、交通文明引导等以“安全”为主题的公益项目，从而让“沃家人”到社会各界都能更好地理解“以人为中心”的意义——“安全不止于车，更在于人，在于每一个生命”。
新能源市场熬过阵痛期不惧补贴继续退坡20% 2021年增量将达30%
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，同时门槛提高，续航300公里以上车型才能获得补贴。业内普遍认为，此次新能源补贴政策调整内容总体符合市场预期，政府退坡意愿坚决，不会影响到其整体战略布局和长远竞争。预计2021年将会延续2020年下半年新能源汽车的增长态势。
比亚迪新年换新标隐含大动作产品王朝更迭
2020年，车企迎来了一股换标潮。其中，荣威、日产、奔腾、北汽都先后选择了换标。当然，每家企业换标背后暗含的意义不同，例如，日产的换标逻辑是表明电动化的决心。北汽则是业务重组并加速启动，其通过换标的形式让外界对其重新认识。
“法”乎其上得其中神龙汽车法系车销量终“翻红”
外界认为，法系车应该借鉴德系车在中国市场的经验。但其实，长安福特的经历对神龙汽车而言更有参考意义。与神龙汽车一样，两者都有过自己的高光时刻，两家品牌销量也都曾跌入过谷底。但不同的是，长安福特的销量似乎更符合“复活”的意义。
半导体先行电池跟进比亚迪将迎来两大利润黑马
半导体和电池业务的分拆上市，将成为比亚迪未来两匹利润黑马。在2020年全年销量发布后，多家证券机构维持比亚迪“增持”或“买入”评级，其中半导体和电池业务成为比亚迪的重要加分项。
越野热年看门道：百城两万人的群英会北京®发力越野生态圈
2020年中国车市经历了极其不平凡的一年，并出现了多年难遇的“活久见”。新冠疫情的突袭让国内车市跌入冰点，全国乘用车去年2月销量甚至不及往年的十分之一；日内瓦车展、法兰克福车展等国际性车展取消或推迟；汽车企业也不得不纷纷下调年终销量目标，甚至暂缓新车上市。
富士康入局拜腾能否“起死回生”？
拜腾汽车停工停产延期的主要原因是没有融到钱。现在看来，富士康资金的入场或许能为拜腾的发展带来新的生机。
北京公布2021小客车指标配置：个人家庭指标普通指标3.82万个
通告显示，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
积极战疫迎难而上体系实力创变向上上汽通用汽车2020年全年销售1,467,470辆
2021年1月4日今日，上汽通用汽车发布最新销量数据：2020年公司全年销售1,467,470辆。其中，公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926,328辆、311,135辆和230,007辆。
见证汽车业服务与变革第十五届中国汽车金扳手奖揭晓
在2020年“金扳手服务体验店”活动中，共有包括自主品牌、合资品牌和豪华品牌在内的13个获奖品牌513家经销商获得“金扳手服务体验店”称号，遍及全国一百多个城市。
奔驰：北京顺义车间为确诊病例造成的环境污染，与进口零部件无关
目前，为了进一步预防潜在风险，戴姆勒与各相关方共同决定主动从即日起暂时关闭在北京的部分零售网点，全力配合属地疾控部门对所有工作人员、货品及经营场所进行检测和全面消杀。
力帆委身吉利众泰破产清算 2020车企寒号鸟的警示
热衷于创新的尹明善虽曾踏中风口，但未能乘风而起，作为力帆的两大创新业务，新能源车和汽车金融率遭政策冲击：前者的补贴政策频繁波动，传统燃油车排放标准不断从严，让企业生产横生不确定性；后者陷入P2P迷局，加上金融严监管，不但没能反哺生产，更陷入风险旋涡。
助力传统文化传播吉利开启跨界公益新模式
对雷山茶产业的帮扶，吉利走出了一条从产业扶贫到“资金＋管理＋技术＋品牌+市场”全产业链扶持的创新之路，真正实现了雷山茶产业的可持续发展，惠及全县8乡镇茶农16000余人次。
22年达成800万辆广本800万“H星人”一同“躁梦”
2020年是跌宕起伏的一年，在严峻的车市环境下，广汽本田依然以稳健步伐达成800万用户。22岁的广汽本田，就此也成为广汽集团旗下首家累计产量达成800万辆的企业。
2035年混动将与电动平分秋色自主打破技术壁垒为“中国创造”正名
可以说，在混动领域，丰田和本田已跑出去很远，那么本土自主品牌是否还有机会？