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自驱变革，魏建军发表内部公开信：长城汽车如何挺过明年
全球经济下行的压力之下，对于汽车企业而言，市场将会进入到一个比较长周期的“寒冬”，这会让汽车市场的存量竞争变得愈发激烈。
毛利率转正剩者为王的造车新势力们的下一个任务
尽管理想依旧还在亏，但毛利转正已被看作是造车新势力的一个不小的突破，且这是理想ONE半年量产初期的成绩，这在一定程度上证明了理想拥有实现自我造血的潜力，给了市场不小惊喜。
世界首款9速双离合变速器+热效率38.3%发动机长城汽车全新动力总成年内量产
事实上，得益于多年来对“过度投入、精准研发”理念的坚持，长城汽车正凭借核心技术不断突破，不断改写着以往的产业格局。
冷冷清清凄凄惨惨新能源汽车一个捶不扁炒不爆响当当的铜豌豆？
种种迹象都在表明，新能源汽车在外部变化的的背景下，销量集体失速。
全球车市异域同天不同冷暖豪车依赖敦促欧盟摆正对华立场
作为下半年的欧盟轮值主席国，德国能在对华和对美态度上作出立场清晰的喊话，从一定程度上确实也反映了德国汽车工业与在华合资车企同呼吸共命运。
北京关门沪上开窗上海为皮卡发放“沪C”牌照引爆头部车企欢宴
上海市政府日前宣布，将进一步放宽皮卡注册登记条件。这是继云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林、江西、陕西9省全面解禁后，一线城市首次释放解禁信号。
拜腾“拜拜”红旗“阩旗” 收购拜腾需重新量身定价
拜腾目前唯一能做的就是等待“救世主”的青睐。有消息称，拜腾正在制定重组方案，等待和股东一汽签集团签订收购协议，拜腾内部不少员工也期待新资金注入，可以帮助公司实现量产。
搭载上汽最强“心脏” 第三代名爵6上市即爆单
在自主品牌紧凑型轿车领域里，能够标榜自身运动基因的车型并不多见，上汽名爵6可以说是榜上有名。作为上汽乘用车在性能运动车上布局，名爵6在时隔11年之后迎来第三代车型。
专为Z世代而来东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）亮相在即
凯酷（ALL NEW K5）的出现建构起K5家族颜值升级的梯度生态链条。
魏建军三十年造车感悟长城汽车“命悬一线”？
三十年风雨，长城汽车从偏居一隅的地方小厂，成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业。然而，长城汽车却发出能否挺得过明年的反思，这是魏建军作为长城汽车掌舵人，对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结，是长城汽车的经营哲思。
创新纯电动BMW iX3全球首发下半年率先在华上市
创新纯电动BMW iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期，宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型，以赋予客户更多“选择的权力”。
迎难冲刺纳斯达克李想实现理想还有多远？
对比两年前挂牌纽交所的蔚来汽车，此次登陆纳斯达克的理想汽车在经营状况上无疑更好，但从上市时机上看，却面临更为复杂和严峻的情况。
16年200万用户 CRV车坛“常青树”如何炼成的？
尽管这次2020款CR-V的推出，虽然并未带来翻天覆地的变化，但类似L2自动驾驶辅助系统、7英寸液晶仪表等这些目前较为主流的配置都一一补齐，这样无形中也让它的整体性价比有了比较明显的提升。
创21项之最比亚迪新能源旗舰轿车汉正式上市
汉的豪华同样包括高度智能化，智能化务必以安全为前提，捍卫了豪华二字的内涵，也让人与车的互动变得更加轻松便捷。
以入股敲开合作门坎本田持股宁德时代1%股权
值得注意的是，协议主张宁德时代未来发行新股时，在适用法律允许的情况下，可在约定范围内向Honda提供一定的优先权利，Honda行使优先权利以行权后的持股比例不超过其在宁德时代发行新股前的持股比例为限。
不曾辜负过去现在成就未来一汽丰田上半年销量逾35万台市占率大涨至4.6%
放眼行程已过半的2020年，整体车市依然严峻，继连续两年负增长后，同比下跌预计再超20%以上，时间已经来了盛夏，但全球汽车市场却仍然是一片"苦寒之地"。在一片哀鸿遍野中，自带抗寒属性遇寒更强的一汽丰田却成为中国车市寒冬中最早的"报春者"。如今有多闪亮，来源于过去你有多拼命。
行百里者半九十目标达成38%夺冠自主品牌吉利下半场承压
2020年是吉利汽车的架构之年和产品大年，目前，吉利汽车除了上半年已经上市的ICON、豪越、领克05，领克06等车型，几何C、Preface等全新车型也将在不久后推向市场。
领涨港A两市上市车企比亚迪市值超上汽登顶车企一哥
除了在新能源及传统燃油车市场持续发力外，比亚迪今年谋求在核心零部件领域突破的力度也在加大。
半年销量同比大增111%持续28连涨红旗“现象级”暴涨的背后
能在汽车销售市场普遍受到疫情的重创下保持高增长，红旗不仅创造了不可能中的可能，更是在实战中为新一轮自主品牌的高端化战役提供了一次最好的攻坚案例。
半年打榜长城本土大“V”反转海外印度尚存隐忧
7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据。6月，长城汽车销售新车82036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。至此，长城汽车今年1至6月累计销售新车395097辆，连续4个月环比增长，强势上扬。这也意味着，上半年长城汽车完成102万辆年度目标的近四成，领跑众多车企。
上汽神速“截胡”神州租车构建“大出行”成当务之急
在外界眼中，接盘神州租车就似火中取栗，但在急需扩张出行版图的头部车企看来，这却是一次值得一搏的冒险。从股东Amber Gem救场，到携程、北汽集团有意接盘，到最终与上汽签约，神州系核心资产——港股上市的神州租车近日终于名花有主。
翻越山丘却发现无人等候长安汽车销量大涨盈利微弱
据最新统计数据显示，6月长安汽车共计销售新车194,406辆，继续延续了前4，5月的增长态势，同比增长38.1%，旗下自主板块和合资板块都取得了不错的表现，同比涨幅均超过30%。
A股3400点的资本盛宴汽车板块表现判若云泥
近日，关于“牛市来了”的话题不断。A股在7月8日强势站上3400点，当日成交额继续突破万亿元大关，在大盘向好的背景下，汽车概念股却呈现两级分化的态势。
上半年新能源交付同比增近50%整体显现复苏宝马谋求持续增长
2020年是宝马在中国的“新能源之年”，强大的产品攻势已于年初展开，年轻的新能源车型阵列正为公司带来积极的市场影响。
砸数千万欧入股“孚能科技” 奔驰抢断电池电芯储备
此次入股，双方将共同研发高新电芯技术，大力提升成本竞争力，进一步提升电池能量密度，缩短充电时间。这项协议也将保障奔驰在电动化进程中的动力电池电芯供应，而孚能科技则可以确保其计划内的产能建设。同时为了满足奔驰所需动力电池，孚能科技将在德国建造一座动力电池电芯工厂。
生死时速 40个小时造出“核酸检测车” 福田是怎么做到的？
6月28日，福田欧辉首创的“核酸检测采样车” 先后在北京展览馆、朝阳体育馆、海淀中关村等地投入运营，当日下午，核酸检测人数达3000人次。如此高效的“核酸检测采样车”其实是北汽福田汽车股份有限公司(600166.SH简称福田汽车)旗下的福田欧辉，在40个小时内研制生产的成果。
宝马联手阿里在沪建立联合创新基地专注打造“互联网+汽车”孵化系统
7月3日，宝马与阿里巴巴共同创立的“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”在上海、北京、杭州三地举行“云签约”仪式。此次战略签约是宝马积极推动企业数字化转型的重要举措，也是宝马在中国“2+4”战略落地的布局。
推限量版螺狮粉五菱在“不务正业”的道上一路狂奔
在国内，不会找到第二家像五菱一样的企业，其能上游造车下游做螺狮粉。虽然外界对五菱的评价是：极其灵活的公司，从口罩到地摊专用车，但是做螺狮粉还是令外界极其意外。
韩范凯酷主张“CHINA FIRST” 起亚全新K5升级精耕在华市场
<p>本报记者孙斌于建平北京报道</p><p>“为让K5回到应有的位置，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上”，这是东风悦达起亚总经理李峰此...
挥挥手说不出再见普拉多难过积分排放关英雄谢幕
不过外界也有声音表示，普拉多已经是保值神器，如果停产后，二手车会不会出现升值现象。