华夏时报网 - News

9年实现年销2000万辆目标，谁给了特斯拉“狂言”的勇气？
特斯拉CEO 埃隆•马斯克在日前举办的特斯拉2021年股东大会上立下了“2030年年销量达到2000万辆”的销量目标，引起了广泛关注。
向电气化转型妥协，日本车企开启“共线生产”模式
日本汽车企业正在加速完善混合动力汽车（HV）及电动汽车（EV）等新能源汽车的高效生产体制，以应对全球推进的脱碳所需的多种车型，并进一步降低单车成本。
快速圈粉年轻人，雅阁领跑B级车市场
一直以来，B级车市场都是竞争激烈的细分市场，能够在这一市场当中成为经典实属不易。而广汽本田雅阁凭借着强大的品牌魅力和卓越产品力，成为了众多消费者心目中的经典神车。
9月汽车产销持续下滑，“缺芯潮”致全年销量增幅难达4%
中汽协方面认为，随着宏观经济稳中向好发展，汽车消费需求仍然稳定，但综合各方面因素，全年车市走势将弱于年初预期。
MPV市场风口将至，广汽丰田赛那欲抢占先机
在日渐火爆的MPV市场，赛那作为广汽丰田的首款MPV，需要承担起一个后来居上的任务。
威马获港澳两大家族输血冲击港股箭已在弦？
近日，威马宣布即将获得超过由电讯盈科和信德集团领投的超3亿美元的D1轮融资，此外加上其他数家国际知名投资机构签署D2轮融资协议，共计将获得5亿美元的融资。本轮投资也成为过去一年中，资本市场对造车新势力最大金额的私募股权投资。
接手众泰汽车，江苏深商欲打造汽车帝国？
虽然众泰汽车的债务危机严重，但对于江苏深商来说，也并非无利可图。
比亚迪亮相2021北京轨道展通信信号业务助力大中小运量轨道交通协同发展
10月9日，由中国城市轨道交通协会主办的2021年北京国际城市轨道交通展览会在京开幕。当天，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲，他结合轨道交通发展的背景，以及国外轨道交通发展的成功案例，阐述了发展中小运量轨道交通的重要性和未来发展趋势。
造车“新秀”艾康尼克布局东南亚市场，或将赴美上市
根据谅解备忘录，艾康尼克和BIG WORLD将在泰国自由贸易区开展智慧城市运营以及基于5G技术的自动驾驶等相关领域的合作，由OBON提供5G技术支持。
加速布局海外商用车市场，比亚迪国际化战略提速
在积极拓展海外市场的同时，比亚迪的销量也呈现出大幅上涨的态势。
再战紧凑级家轿市场，长安新锐程CC蓝鲸版上市
作为改款车型，新锐程CC蓝鲸版进行了一系列的调整，并搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高效动力组合，进一步强化了产品竞争力。
打破“蔚小理”格局，哪吒再次跻身“造车新势力”前三强
对于哪吒来说，第一步站稳脚跟已经做到，那么下一步就是拓宽市场，打造更高端的智能汽车。
搭载超倍速电池技术，广汽埃安AION V Plus上市
此次AION V Plus最大的升级就是搭载了超倍速电池技术。
新凌派上市、型格亮相，广汽本田加码轿车市场
而面对用户年轻化的时代，广汽本田也在不断对产品进行革新。
长城哈弗新品类战略再进阶大狗将成为第二个哈弗H6？
作为紧凑型SUV，哈弗大狗也面临着吉利博越、传祺GS4、瑞虎7和奇骏以及CR-V等等所带来的市场压力，能否保持着目前快速抢占市场制高点的势头，考验的不仅是哈弗大狗的产品力，还有其准确把脉市场的营销能力。
三线造车新势力夹缝求生存：爱驰闷声闯海外，创维高调谈保健
领跑者根基渐稳，跨界者即将入局。显然，对于那些已经被挤出公众视线的边缘品牌来说，国内市场基本已无机会。于是，“出海”成了其最好也是最后的出路。
东风借岚图实现向上突围，电池技术成竞争关键
岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，验证整车及电气系统的硬核实力。
向时尚年轻靠拢，东风风神布局紧凑型SUV市场
9月27日，东风风神首款搭载马赫动力并被喻为“公路火箭”的SUV——全新AX7马赫版宣布上市。
上汽奥迪借A7L出圈能否为奥迪在华打开新市场？
上汽奥迪官方表示，全新奥迪A7L是上汽奥迪全面开启豪华篇章的首款先导车型，同时也是奥迪在华国产的最高级别轿车。
福特EVOS年内上市，检验“福特中国2.0”智能化成色的时机到了
长安福特EVOS以智感设计、智能座舱、智慧驾驶“三智”齐发，以越级整体底子和可整车进化的智能系统，重塑中高级车价值新标杆。
中型SUV市场再添搅局者，零跑C11正式上市
与市场当中同级别的SUV相比，零跑C11就像是一个“价格屠夫”，虽然只有16万的起售价，但其无论是从性能、豪华还智能方面都没有弱项。
加速“脱碳”进程，商用车电气化已成必然
中国汽车工业协会预计今年全年商用车销量将同比下降4.5%。
工信部公布新能源汽车监查结果 7家企业8个车型被点名
工信部公布了2020年度新能源汽车监督检查结果。结果显示，包括南京金龙客车制造有限公司、东风汽车集团有限公司、珠海广通汽车有限公司等在内共7家企业的8个车型因“不符合生产一致性要求”被点名。
借库斯途破冰MPV市场，北京现代能否打赢“翻身仗”？
库斯途的推出让主打轿车与SUV市场的北京现代，填补了在MPV市场的产品空缺，进一步扩大了产品布局。
李书福跨界造手机，吉利加速科技化转型
近年来，吉利控股集团一直在加大前瞻科技领域投入，加快向创新型科技企业转型。布局手机、卫星、飞行汽车均是吉利科技转型的重要助推器。
电气化之路再提速，广汽本田VE-1 TA系列能否实现突围？
作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1在经过2019和2020两年的沉淀后，对自身进行了多方面的改进和调整，也使2022款VE-1 TA系列拥有了更多吸引消费者的地方。
全面进化升级，东风Honda第十一代思域上市
思域是Honda的全球明星车型，历经五十载进化，十代革新，已全球收获了超2700万用户。
电池安全竞争逐渐白热化比亚迪、广汽之后，长城大禹发“重誓”
9月24日，长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。以“大禹治水，变堵为疏”为原理，大禹电池做到了永不起火、永不爆炸，将电池安全提升到了全新高度。
规范企业宣传，提升消费者认知，自动驾驶分级国标明年3月实施
我国汽车驾驶自动化技术发展迅速，产业模式正在示范应用中不断走向成熟，企业的产品量产计划全面提上日程，亟需制定我国自主的汽车驾驶自动化分级标准。
本田中国：现在把产品全部集中在纯电动领域，还为时过早
进入2021年，汽车产业正式迎来了全面电动化时代。为了不被市场淘汰，多家传统车企也开始进行转型，加入到新能源汽车市场份额的竞争当中。