本报记者 孙斌 北京报道
本周，《华夏时报》独家获悉，广汽蔚来已正式迎来Pro-A轮融资的尽调，并正与包括北京市，浙江省，河南省在内的多地政府紧密接触，据产业圈人士预计，如果谈判进程顺利，广蔚全新的生产基地和企业总部将有望根据未来业务发展需要择地选址。同时有明确的消息显示，包括北京金控在内的多家大型金融机构也将和广蔚在资本层面有更实质性的接触合作，目前有关投资方已经安排尽调团队进入。
此前的9月16日，广汽蔚来宣布与新鼎资本联合发起10亿美元的首期出行生态基金，彼时，曾投资小鹏，威马并且大有斩获的新鼎资本董事长张驰现场表态：“10亿美元首期智能出行生态基金的设立只是第一步，未来在智能出行领域将会提供更多的资源支持。”
而从当时广蔚搭设的名为“模因战队”的阵容看，其基本融资盘在一个月前其实已经初现雏形。依据广蔚9月份披露的信息，北大金秋新技术公司将为其智能出行生态提供行业趋势前瞻研究、地平线车载芯片提供算力支持、文远知行的自动驾驶为其用户提供创新型体验、一嗨租车提供场景化落地、数据收集和集成、新鼎资本、福沃德资本提供资本及合作资源支持。
短短一个月后，广汽的融资队列中除了上述参与者和活跃于造车行业投入的新鼎资本加入，还在引入更多的意向投资者。据相关投资圈人士称，目前大型金融机构北京金控也开始与广蔚开始实质接触，预计双方在资本层面的合作还要进一步加强。
“此次是广汽蔚来的首轮融资，相关融资金额已经敲定，与此前的首期智能出行生态基金不同，这次相关的资金是全新的进场。”知情人士透露。
值得注意的是，今年在新能源汽车投资风向重新转热后，除了当下的大型金融资本在有意寻找适合的投资机会进场，包括多地的政府投资基金也开始活跃于台前。
有例可循的是，今年4月蔚来与合肥市建设投资控股(集团)有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。
当时，合肥市官方微博“合肥市人民政府发布”发布信息表示。“合肥蔚来中国总部项目预计融资超百亿元，除却用于总部、研发和生产基地建设，也将投入公司研发和完善市场运营体系。”
而此次，包括北京市，浙江省，河南省在内的多地地方政府对广蔚表达兴趣，也从一个侧面反映出在国内汽车消费市场转暖后，各地对新能源汽车消费，以及基于全新销售业态打造新造车能源企业的投资价值认可。
“基于此前蔚来中国的投资规模，此次坐拥广汽，蔚来，以及多家投资机构和产业头部算法公司支持的的广汽蔚来一旦获得地方政府基金介入，其未来增长趋势将不可小觑。”消息人士认为，伴随地方政府投资基金的入局，广蔚现有单纯依赖广汽生产线生产“合创”车型的局面也有望被改写，广蔚的生产体系将借此得到进一步的扩充，而更多的车型导入以及技术平台资源，渠道资源也将会在不久后与消费者见面。
编辑：于建平 主编：赵云
