本报记者 方凤娇 徐芸茜 北京报道
一场疫情，让口罩成了生活必需品。而谈及口罩，不得不提“中国非织造布产业名城”——仙桃。
正所谓“纺布产业看中国，中国看仙桃”，湖北省仙桃市不仅被称为“世界第一口罩生产基地”，更有着彭场镇这个仙桃无纺布产业的发源地。在这里，有着大量生产防护用品的中大型企业，甚至在一些地方，家家户户都是生产商。
“我现在用的口罩就是自己家里生产的。在我们家乡，基本上家家户户都有点焊机或一体机。”仙桃市的黄女士告诉《华夏时报》记者，她家里也有几台电焊机，自己生产口罩，用她的话来讲就是“家庭小作坊”。
而黄女士家这样的家庭作坊，仅是仙桃市无纺布产业发展的一个缩影。分布在这个城市的更多更大的无纺布生产企业，则助推着仙桃工业经济的发展。
近日，中国工业百强县榜单公布，仙桃市入围并排名第65。同时，仙桃市的工业在湖北省县域中排名居首。
湖北省统计局副局长叶青接受《华夏时报》记者采访时表示，仙桃的工业发展一直比较稳定。2019年仙桃市规上工业超过1000个亿，在县域中是表现比较突出的。
虽属省内第一，但从全国范围来看，工业百强县中仙桃的排名相对靠后。对此，中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英告诉《华夏时报》记者：“湖北省县域经济发展的最主要的问题，就是产业链体系不是很完善。”
工业占仙桃GDP近“半壁江山”
根据中国工业百强县榜单显示，湖北省有5个县（市）入围，其中仙桃市排第65，宜昌市第75，潜江市第82，大冶市第88，汉川市第92。
作为湖北省工业第一县，仙桃的工业发展可圈可点，并且，仙桃的工业在其三大产业中，所占比例最高。产业结构来看，第二产业占比46.1％，占近三大产业中的半壁江山，远高于第一产业的占比10.7％，且高于第三产业的43.2％。
增加值来看，2019年，仙桃全市实现地区生产总值868.47亿元。其中，第二产业实现的增加值同样占近半，为400.72亿元，远高于第一产业的92.51亿元，高于第三产业的375.24亿元；增速方面，第二产业增长最快，为8.6％，远高于第一，且高于第三产业增速。
细分来看，最大的工业产业是无纺布产业。据仙桃市统计局公开数据显示，2019年仙桃市规模以上工业完成总产值1094.20亿元，同比增长7.9％。六大主导产业产值完成达909.4亿元。其中，五大主导产业非织造布产业、食品加工产业、新材料及医药制造、机械及汽车零部件行业和纺织服装产业年产值均超过100亿元。其中，非织造布产业产值最高，为291.43亿元，排第六的的电子电气行业产值为58.58亿元。并且，仙桃市再次被授予“中国非织造布产业名城”。
但是，从全国范围来看，仙桃或者湖北县域工业经济的排名无缘前60名。这一定程度上表明仙桃甚至湖北的工业经济发展还有一定的提升空间。
叶青坦言，湖北省的经济发展有五大短板：“一是武汉一城独大；二是成果转化不够；三是民营经济发展不够；四是县域经济发展不够；第五是出口不够。湖北的县域经济发展确实比较差，工业百强县最好的也排到60几名，这是一个问题。尤其是跟沿海城市比湖北有一定的差距。”
产业链体系亟待完善
“湖北的县域经济弱就弱在工业上，而工业最大的问题就是很难形成产业链。”叶青同样认为。
显然，仙桃工业发展乃至湖北县域工业经济的发展，还存在堵点。
至于湖北省县域经济发展的主要问题，王红英同样认为，首先就是它本身的产业链体系并不是非常完善。尽管这两年道路建设已经更新了不少，但是由于整体的汽车运输成本相对比较高，所以湖北县域经济很难形成产业上中下游的聚集效应。这就导致湖北省会以及主要的工业城市经济发展相对比较好，但是县域经济普遍受到自然条件的限制而显得产业比较单一。
其次，湖北离珠三角等经济圈的距离非常近，劳动力的大量迁出，使得湖北县域经济本身的劳动力供给不足。
此外，湖北所在的长江流域十年对于鱼类的禁捕包括环境治理，与之前湖北以化工产业为主的工业发展模式产生了较大的矛盾。在环境约束的背景下，湖北县域经济的发展将会面临挑战。
王红英认为，未来在严格保护环境的前提下，选择一些食品加工业，可能是湖北县域经济的主要发展方向。
对于如何解决这些问题，叶青提出以下建议：首先，因地制宜的发展工业非常重要。比如武汉的工业向周边相应地转移。以长飞光纤搬到潜江为例，潜江的光纤产业发展较好，长飞光纤搬到潜江后，正好与潜江的石化相结合，能起到互补的作用，比在武汉生产更好。
其次，将自身最长的工业产业链加长。叶青举例说，谈及湖北哪一个县工业发展得好，可能就想到仙桃有无纺布产业，是全国无纺布第一县。但2019年仙桃的无纺布产值也不到300个亿。因此，每个县要有意识地把自己最长的工业产业链加长，这是解决堵点的一个方向。再次加长之后，争取能够做到中部第一，然后是全国第一，区域性地来争第一。
此外，依托高速公路来布局其工业链。目前，湖北的工业主要靠三个大城市，武汉、宜昌、襄阳，这些城市最大的问题，叶青认为就是“分割”比较厉害，互相之间工业的关联不大，这就需要靠中间的县域经济去填补，比如宜昌和武汉之间的汉宜高速，这300公里实际上就是一个产业带，或者说是工业带，但是在高速公路两边，除了几个县城之外，几乎看不到工业区。
“仙桃算比较热闹的，高速公路两边都是工业，所以两个城市中间的工业带一定要打造，这个是成本最低的。”因此，叶青认为：“如果依托高速公路来发展工业，运输很方便，所以整个湖北要依托高速公路来布局其工业链。”
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
