本报记者 孙斌 北京报道
12月3日，博泰车联网携手柳州市委市政府，柳州市柳东新区管理委员会，上汽通用五菱举行“博泰柳州智能网联产业基地项目暨上汽通用五菱与博泰车联网战略合作协议”签约仪式。
据博泰方面介绍，此次合作项目将优先服务于以五菱为代表的本地整车企业。 具体的合作方面，分为工厂和研发中心两大方向。 工厂方面，由博泰、柳州双方合作建设，将主要制造智能化零部件，如数字座舱、TBOX、主机、域控制器等等。 研发中心方面，博泰携手五菱进一步联合研发、联合创新、联合设计，在团队协作、技术输出、供应链与生产管理、硬软云平台产品交付等领域进行合作。
博泰车联网创始人应宜伦表示，“博泰柳州智能网联智造基地是博泰车联网继南京、武汉、深圳、沈阳、大连、长春6大研发中心以及厦门自主研发生产基地后，又一次重要部署。“据他介绍，作为中国本土资本结构与业务规模最大、服务汽车客户最多的智能汽车与车联网企业，博泰车联网业务范围目前已涵盖数十家整车企业系列车型，服务车联网用户近400万。
来自博泰方面的信息显示，博泰车联网是全球第一个做中文车载语音的公司，也是车联网行业唯一拥有语音平台的公司。擎AI语音平台历经6次迭代到擎AI3.0，成为全面自主可控的语音平台，实现用户体验行业内领先。11月底，博泰车联网凭借“擎AI语音平台”，从100多家国内优秀零部件企业中脱颖而出，荣获“2020第五届铃轩奖量产类车联网优秀奖”。
结合多年的语音研发经验，应宜伦认为，语音交互的极致体验是靠多年行业经验及严谨的数据积累而来的，它将是覆盖用户全场景的、多终端互联互通的，并且是开放可插拔的，它一定不是封闭的，而是一个支持自定义配置打造个性化的车载AI产品。
为了确保擎AI平台产品服务的稳定性、易用性和体验性，博泰还搭建了自动化测试平台，从数据收集、录音生成、测试框架选型、测试用例生成等环节，对功能性和非功能性需求展开全方位测试。目前已实现落地北汽新能源、北京汽车、东风、吉利、长城、五菱、红旗等多款车型的量产落地。
据悉，擎AI下一代产品将基于大数据，采用深度神经网络，持续优化迭代，融合语音、图像、视觉、手势、情绪等多模态交互方式，成为耳聪目明，有情感，懂关怀，自学习，陪伴一起成长的情感伴侣。未来，博泰车联网所有项目的量产车型均会搭载擎AI语音平台。
编辑：于建平 主编：赵云
