本报记者 翟亚男 北京报道
随着东风集团创业板顺利过会，创业板即将迎来整车第一股，并将打破由今年上市的金龙鱼创下的139亿元的募资纪录，成为创业板史上最大IPO。
12月11日，深交所披露创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果：东风集团创业板首发获通过，这意味着东风集团离回归A股上市又近了一步。招股资料显示，此次东风集团预计募集资金规模高达210亿元，刷新创业板最高募资纪录。在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。东风集团如成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家“A+H”股的整车制造企业。
实体经济获好“钱”景
东风借“东风”顺利过会
对于募集210亿人民币资金的用途，东风集团股份在招股书中表示：全新岚图品牌高端新能源乘用车项目总投资110亿元，拟使用募集资金70亿元；包含新能源平台架构、模块化平台架构、自动驾驶、智能网联汽车、氢燃料电池研发等在内的新一代汽车和前瞻技术开发项目总投资127亿元，拟使用募集资金77亿元；补充营运资金项目总投资63亿元，拟使用募集资金63亿元。
东风集团为何能在创业板顺利过会？市场人士指出，东风集团IPO受理问询以及随后上会的时效，均在创业板注册制合规范围内，而东风集团作为H股上市多年的公司，治理较为规范，招股说明书披露清晰；而中介机构执业质量较高、回复较快，也避免了多轮问询。
除了东风集团自身在资本市场积累的经验，创业板注册制的落地也成为其顺利过会的重要原因之一。8月24日，18家企业集体登陆创业板标志着创业板注册制的正式落地。这18家企业中有13家是制造企业，这也充分体现了创业板对创新驱动发展战略的贯彻，体现了资本对实业的支持。国资委党委委员、秘书长彭华岗日前出席2020央视财经论坛时也指出，国有企业将深入贯彻落实党的十九届五中全会精神，以供给侧结构性改革为主线，以实施国企改革三年行动为抓手，坚定不移聚焦实体经济。
同时，支持湖北经济社会发展是党中央、国务院重大决策部署，也是深交所坚决履行的重要政治责任。2月15日，证监会副主席阎庆民就曾表示，要充分发挥资本市场直接融资功能，对湖北地区企业及主要投向湖北地区的投资类产品及时启动绿色通道，优先安排审核和注册报备。
作为湖北最大的企业，东风集团股份今年前三季度业绩受到疫情拖累，净利润同比下降37.88%。随着疫情影响的消减，东风集团在第四季度迅速复苏。数据显示，东风集团商用车11月销售6.55万辆，同比增长8.5%；1至11月累计销售汽车67.03万辆，同比增长高达18.6%；东风集团11月乘用车板块销售29.68万辆，同比增长1.5%，占当月销量的82%，而合资品牌乘用车销售25.17万辆，同比增长7.5%，占乘用车总销量的85%。截止今年6月底，东风集团的总资产为2921.47亿元，股东权益（净资产）为1292.88亿元。由于上半年净利润仅为约30亿元，到年底净利润过百亿，总资产也将达到或更接近3000亿元。
高端品牌岚图发力
电动化转型厚积薄发
从市场表现来看，在中汽协公布的2017年、2018年、2019年及2020年1至6月，我国前十大汽车生产企业销量排名中，东风集团均位列第三位。在商用车与乘用车生产制造方面，东风集团通过自主发展和与国际车企建立长期战略合作，拥有了强大的自主创新体系和完善的生产管理体系。
据了解，东风集团建立了以公司技术中心和东风商用车技术中心为核心，各子公司研发机构协同运作的复合开发体系，拥有行业领先的科技创新能力。截至目前，东风集团共拥有或合法使用5908件专利，参与制定了66项国家标准、28项行业标准及3项团体标准，拥有140项核心技术、73项主要在研项目。截至2020年6月30日，东风集团有研发及技术人员9061人。
随着市场竞争愈发激烈，东风集团正在努力增强自主创新能力，落实自主事业战略升级。据悉，东风集团将平台战略作为公司战略升级的主要发展方向之一。目前，公司正在打造东风高级模块化平台架构DSMA，将在自主品牌事业群各单位开展应用，有力支撑未来10至12年车型开发需求，显著提升整车驾乘体验，满足智慧出行需要，预计未来应用DSMA的整车总销量将超过百万台。
新能源汽车是东风集团转型发展的重要战略性布局，也是公司技术和模式创新的重要业务领域之一。“十三五”期间，东风集团通过自主创新已经在该领域构建了一定的发展优势，具备新能源汽车三电模块的自主设计开发能力和完整的三电验证能力。
值得一提的是，东风集团已开始向高端新能源汽车领域发起攻势。今年7月，东风集团发布了高端新能源品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。岚图首款SUV岚图FREE将在12月18日正式亮相，并将于2021年第三季度上市。据悉，从2021年开始，岚图将每年推出一款新车，产品覆盖轿车、SUV、MPV及高性能车等多个领域，到2025年实现年销售15万辆。
从东风汽车集团近期发布的公告来看，以岚图为核心的新能源项目尤为密集。11月25日，岚图SUV预生产下线；11月26日与国家电网签署战略协议，为新能源汽车充换电做准备；12月2日，与交通银行签约组建汽车产权股权投资基金，该基金主要聚焦汽车电动化、网联化、共享华及轻量化。如此密集的发布新能源汽车相关公告，表明其在加速为上市大考积蓄势能。
习近平总书记反复强调，“我们必须走出适合国情的创新路子，特别是要把原始创新能力提升摆在更加突出的位置，努力实现更多‘从0到1’的突破。”正如《人民日报》日前发表的评论所言：“别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海、未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。”作为国内汽车行业排名第三的大型央企，借助资本市场的能量、加速关键领域核心科技突破的能力，势必将助其做大做强。（责任编辑：于建平 主编：赵云）
