本报记者 翟亚男 北京报道
经过成都、北京、广州三大车展，长达数月的充分预热，长城WEY品牌年度最重磅战略车型——坦克300近日迎来上市。“20天订单过万”，是坦克300预售期间交出的成绩单，在年市场容量屈指可数的硬派越野市场，意味着这个“古板”的领域正在被重新定义。
没有安排“大咖”型领导露面，整场发布会充满时尚、潮流范儿，坦克300的上市发布彻底打破了长城汽车尤其WEY品牌过去惯有的调性，不再“一本正经”，而是一心向着更潮、更能“搏出位”的方向转变。
开拓者而非补位者
坦克300售价17.58万至21.38万元，从售价看既要扩大市场基本盘也在重塑市场格局。“无论出于何种原因及战略考量，素以‘豪华’自居的WEY品牌开始高调进军硬派越野SUV细分市场后，这个过去参战选手并不多、长期以来较为小众的细分市场，格局和规模大概率会重塑。”有业内人士评价。
据了解，在坦克300广州车展公布预售价之后的20天，坦克300的订单便突破10000辆，而且订单均是通过APP预交3000元钱的“大订”数量。由此可见，坦克300不仅仅为WEY品牌开辟了一个全新的产品品类，更是让硬派越野车这个细分市场前所未有的火爆起来。正如海报上的那句话，让我们看到了中国品牌难得的霸气：排队，最大的快感不在于前边的人越来越少，而在于后边的人越来越多。
一款中国品牌的硬派越野SUV能有如此的热度，应该是多方面因素的共同作用而且缺一不可。首先是经典复古的硬派外形，在预售订单中有30%是女性车主，可以说坦克300开辟了一个“时尚越野SUV新品类”。其次是其越野性。坦克300拥有硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器，为用户深度越野提供了技术支持。在动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，保证了车辆极高的行驶品质，为更广泛用户解锁更多场景。此外，不同于传统硬派越野车的严重“偏科”现象，坦克300还注重智能豪华的驾乘体验，通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，让越野车也能智能、豪华起来。当穿梭于城市之间，行业领先的智能互联与L2级智能驾驶辅助系统，可以为车主带来智能、安全的出行体验。
值得一提的是，坦克300之所以持续走热，不仅来自硬核产品，还源于坦克300搭建的生态圈。坦克300正式发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划，助力用户开启全新“坦式”生活。另外，围绕用户追逐时尚越野生活的需求，WEY品牌还将推出一系列定制周边，将人、车、生活紧密关联。这是典型的社区运营思路。也是几乎所有长线思维品牌都会采取的用户运营方式。小米在发布第一款手机之前也同样通过MIUI软件系统积累了大量的超级用户，而后在硬件上一炮而红。
长线规划后劲十足
有业内人士分析，坦克300的顶流刷屏并不是短期现象，而是一场“热度马拉松”。一系列有温度、有态度、有感知的沟通，在产品的赋能下，已然与消费者达成价值观共鸣。
“以用户为核心”、“一切为了用户”是大部分整车企业在营销过程中最热衷于突出的关键点。显然，谁赢得了用户，谁便有希望赢得更多的市场份额。尤其是在越来越的整车企业开始从传统制造企业向出行服务商转型的过程中，如何精准地把握用户的需求，提高整车企业与用户的粘性，更是无法一道无法回避的议题。坦克300正是由“千人共创官”联合打造而成，是长城用户共创战略成果的落地。
据了解，“用户共创”战略的指导下，坦克300将围绕用户全生命周期，构建多维度、完整的用车出行生态，与用户实现真正的“交个朋友”。WEY品牌相关负责人表示，WEY品牌正在通过在技术研发与生态建设两个层面的努力，实现与不同地区、不同性格的用户的连接，以塑造出一个可循环、可生长的未来出行生态，创造更多的价值。
伴随坦克300上市，WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰，未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局。
不得不说，硬核产品力背后是长城汽车对这一市场的持续看好和深度投入。WEY品牌集合全球“七国十地”顶级技术团队，斥资200亿元，历时5年打造越野“坦克·WEY”平台。作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发更是投入超过300亿元，WEY想要搅局硬派越野市场的决心可想而知。在产品上，包括坦克300在内，WEY品牌计划在全新智能豪华越野SUV品类下推出3款车型，都将基于全新的“坦克”纵置平台打造，分别聚焦于紧凑型、中大型、全尺寸越野SUV市场。
数据显示，11月WEY品牌销量为9122辆，同比下滑12.71%，1至11月累计销量为68469辆，同比下滑24%，在长城汽车四大品牌中降幅最高。对于WEY品牌而言，开拓并抢占越野细分市场只是坦克300要努力的一个方面，更重要的还是要让其肩负起提振品牌销量、扭转下滑趋势的重担。（责任编辑：于建平 主编：赵云）
