本报记者 王瑞斌 北京报道
3月17日，北京越野BJ40军团P系列新品--BJ40刀锋英雄版正式上市。新车推出汽油、柴油两种动力总成，售价区间16.99万元—20.49万元。
北京BJ40刀锋英雄版的定位就是此前的Plus版，是针对越野爱好者打造的版本。相比于城市猎人版，该车采用黑化的中网、黑化的前唇、哑光车漆。
深耕细分市场
BJ40刀锋英雄版由汽油版和柴油版组成“红蓝CP”，汽油版满足当前主流大众的用车需求，突出高性能和极限高温下的稳定性。而柴油版则满足了喜欢大扭矩和长续航的越野玩家需求。
自2019年上海车展起，北京越野就推出了S\P\C\SE等新品，将BJ40从单一产品变成家族化谱系。经过两年的发展，BJ40系列已有多款车型，具体来看，S系列BJ40雨林穿越版，更适应极地越野；P系列刀锋英雄版，是定位硬汉越野；C系列的BJ40城市猎人定位为城市越野；SE系列的BJ40致敬2020版，则是市面上唯一的短轴国产越野车。
在北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢看来，“一款车打天下的时代已经过去了，我们现在只能将产品不断细化，满足不同细分市场消费者的需求。”
北京越野不同于其他汽车品牌，因为其独特的产品属性，这家汽车品牌只深耕越野汽车市场。要知道，SUV市场很大但越野市场却很小众。所以纵观国内市场，北京越野并无直接竞争对手。不过，这一现状正在发生改变，今年WEY坦克和哈弗大狗以及其他产品的加入，令越野车不再是小众市场。
根据北京越野官方的销量数据显示，北京越野2020年度销售20389辆。北京越野也在越野车细分市场上数据显示，2020年，北京越野品牌市场份额提升5.4%，达到23.1%。BJ40车型市场份额提升2.9%，达到19.6%。
年内目标销量4万辆
北京汽车集团越野车有限公司总经理王璋曾经预测：“虽然北汽越野在细分市场已经是数一数二的排名，但国内越野车市场容量（包括进口车）最多不过20万辆，要想拓圈，难度不小。”而根据北京越野制定的年年度目标，今年计划共计完成4万辆销量，挑战很大。
不过，自2019年北京越野升级为独立部门后，外界看到了其一系列的改变。这其中包括了，北京越野内部架构的调整、产品技术升级以及营销上的变化。
2020年10月，北京越野于越崖庄越野体验基地正式启动“再创经典计划”。该计划将以的C2B造车新模式，以开放平台全民众创，开启北京越野设计和开发，让北京越野未来的车型更加符合年轻消费者的口味，从小众走向大众。
据悉，北京越野的“再创经典计划”，包含了造型设计大赛、功能需求征集两个部分，满足广大用户的新需求。其中“再创经典”造型设计大赛，将针对全球征集；“再创经典”功能需求征集，力求消费者参与、用户共创，营造用户参与感。而这两项征集的结果和优秀作品，北京吉普也计划在今年的上海车展上发布，并将优秀的设计作品或设计元素，以及用户功能需求征集的意见在未来的新产品上进行应用。
在体验式营销上，北京越野打通了线上+线下渠道。目前，北京越野已经在各终端门店开展了线上销售路径，通过云直播、上门试驾服务等营销举措，推动终端的服务；同时，北京越野也已经在全国范围内建设了11个越野公园、139家车主俱乐部、4个越野驿站，为越野爱好者提供多种线下体验的渠道。除此之外，2020年，北京越野还将加速落地越野小镇、越野公园、越野俱乐部等多种形式的越野体验基地，打造立体化的越野体验平台及完整的越野体验生态圈。
拥有60多年品牌积淀的北京越野，一直都选择在越野车市场进行深耕，对他们来说如何让小众市场走向大众，是他们所面临的挑战。但是通过2020年的一系列的举措来看，值得业界期待
编辑：于建平 主编：王大勇
