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比亚迪发布2020财报,净利润42.3亿同比增长1.63倍「2020年财报解读」

王瑞斌 翟亚男 2021-3-31 14:56:22

本报记者 王瑞斌 北京报道

3月29日晚,比亚迪(002594)披露了2020年年报。报告期内,比亚迪实现营业收入1565.98亿元,同比增长22.59%,高于市场预期。财报显示,汽车及相关产品收入约840亿元。比亚迪同时发布了2021年第一季度业绩预告,预计一季度净利润2亿-3亿元,同比上升77.56% -166.34%。

汽车业务营收增幅超三成

财报显示,比亚迪业务主要包括新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等。2020年,三大业务板块占总收入的比例分别为53.64%、38.34%和7.72%。而汽车及相关产品收入约840亿元,同比增长32.76%。

据中汽协数据,2020年全年累计汽车产销量均同比下降,国内新能源汽车产销量则实现逆势增长,均创历史新高,全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%。而比亚迪2020年累计销量426972辆,其中,新能源车型销量为189689辆,燃油车全年销量为237283辆,同比涨幅2.32%。

对于2021年,比亚迪表示将会推陈出新,通过‘刀片电池’和DM-i混动的技术创新,加速新能源汽车与燃油车平价时代的到来,推动汽车业务全面电动化发展。

不仅是乘用车,比亚迪商用车也成为了业绩一大亮点。比亚迪商用车2020年客车累计销量达到9125辆,较2019年同比增长44.45%,市占率达到14.95%。如今,比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过6万辆纯电动客车。

开放化战略持续加强

2020年9月,中央高层向世界作出承诺,中国将采取更加有力的政策和措施,力争二氧化碳排放于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。2021年,中央进一步加大了工作力度。

在国家全力推进碳达峰、碳中和的大背景下,新能源汽车产业将持续成为市场热点。

对于零碳排放的目标,比亚迪已有所部署,并全方位构建了零排放整体解决方案。去年,比亚迪推出了高安全的“刀片电池”、高效率DM-i混动系统,加速了私家车电动化进程。目前,比亚迪新能源汽车(含乘用车、商用车)累计销量超100万辆,累计减少CO2排放超548万吨,相当于植树4.6亿棵。

在产品方面,目前DM-i混动车型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i已经上市,唐DM-i后续也将正式上市。紧接着,新款宋MAX、新款宋Pro、新款汉等车型也将陆续发布。

此外,刀片电池的外供取得了重大进展。3月16日,据韩媒报道,比亚迪股份或将从2022年起向现代汽车提供刀片电池,目前比亚迪已成立现代项目组。还有消息称,比亚迪计划将重庆的部分电池装配线用于现代汽车的供货。

2021年,比亚迪最值得关注的事件之一或许是其半导体上市。目前,比亚迪半导体已完成了内部重组、引入战略投资者及股份改制等相关工作,同时,比亚迪半导体已被授权启动分拆上市前期筹备工作。

比亚迪有关负责人表示,“未来将积极推进半导体业务上市相关工作,比亚迪半导体业务将以车规级半导体为核心,成为新型半导体供货商。”

截至30日收盘,比亚迪报收164.88元/股,总市值4717亿元。

责任编辑:于建平 主编:王大勇