本报记者 王瑞斌 北京报道
早在几年前，周鸿祎回忆3Q大战时感慨道，后悔将自己的建议告诉马化腾。而此条建议的内容为：你这么有实力，你觉着谁好你投资谁啊。而这句话也正式成为了周鸿祎的投资逻辑。
4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司三六零（以下简称“360”）战略领投此轮融资，在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。
周鸿祎为何造车？
2020年1月23日，360创始人周鸿祎发布视频称，他发现特斯拉2017年以后出厂的车存在漏洞，可以远程控制。可周鸿祎的建议并未得到马斯克的感谢，反而惹恼了马斯克。由此可见，360的网络安全系统，不止涉及电脑及手机系统，同样涵盖车机网络。
《华夏时报》记者注意到，360已经在车机网络有所布局，4月26日晚间，360公司董事长兼总经理周鸿祎在业绩说明会上表示，360拥有国内第一支汽车安全研究团队——360Sky-Go Team，可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。公司正积极探索智能汽车安全领域市场机会，研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性。
在车联网安全领域，360的创新技术实力处于行业前列。公开数据显示，目前，已有85%以上的国内汽车厂商采用了360安全技术和服务，其累计申请专利40项，国际发明专利2项，国内发明专利38项，形成技术标准（含参与）19项，包括国际标准2项，国家标准8项、行业标准7项，联盟标准2项。360安全大脑已接入100万辆汽车，累计发现、拦截风险10万余次，通过实时的安全防护，保护汽车联网及生态安全。
由此可见，360对于汽车行业并不是完全的门外汉。此外，随着汽车行驶数据规模化，无论是用户还是企业对汽车网络安全的要求都在提升，而这也给了360切入汽车行业的机遇。
整体来看，在蔚来、小鹏、理想已经上市的情况下，今年新造车领域融资主要是集中向第二梯队企业。公开资料显示，蔚来、理想两家新造车企业在今年未获得融资，考虑到2020年因受到疫情影响，资本比较谨慎，而参照2019年数据可以看出今年资本投资活动密集。2019年前4个月份，蔚来汽车曾获得6.5亿美元融资，理想则在2019年4月份获得10亿元B+轮融资，没有其他车企获得新的融资。包括今年获得新一轮融资的零跑、哪吒、爱驰汽车，在2019年前4个月份并未获得融资。
投资哪吒很可能是360进入造车领域的最后一张门票。在今年的上海汽车展期间，360创始人周鸿祎低调现身哪吒汽车展台，而有关双方合作的消息也传闻已久。
据介绍，360在入场前便目标明确，不考虑传统汽车品牌，而是选择新的造车势力作为合作对象。在调研过高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新势力汽车品牌后，360最终选择了哪吒汽车，主要原因是后者的产品定位更亲民，较为符合360的期望值。
对电动车来说，安全确实是一个值得切入的入口，安全可靠的软件系统也是电动车发展的关键，错过智能手机的360显然不想错过这个风口了。
哪吒为何接受360投资
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的品牌，合众成立于2014年，哪吒汽车正式成立于2018年。目前哪吒汽车已有三款量产车型在售，价格从6.68万元-19.98万元不等。
销量方面，2021年一季度，哪吒汽车实现销售7443辆，同比增长390%，其中，哪吒V的未交付订单超过4000辆，哪吒U Pro自4月19日宣布上市以来，订单超过5000辆。横向来看，哪吒汽车今年一季度销量仅次于蔚来、理想、小鹏三家新造车企业。
公开数据显示，哪吒汽车已经完成了5轮融资，其投资方为华鼎资本、民生证券、浙华投资等等，累计融资金额超过70亿元，包括2017年12月份12.5亿元战略投资、2018年的30亿元B轮融资以及2020年12月份完成的30亿元C轮融资。
至于为何接受360的投资，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇表示：第一，360在软件技术，ai技术方面有很强的积累，可以在技术上帮助哪吒汽车；第二，360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解，给哪吒汽车带来新营销新理念新方法；第三，哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺，360进来之后，拓宽了融资和IPO路径。
“360具备世界级的漏洞挖掘与攻防对抗能力，积累了海量全网安全大数据以及数千件原创技术和核心技术发明专利，打造出一套以“安全大脑”为核心的新一代网络安全能力体系。”哪吒汽车在D轮融资公告中表示。
横向来看，威马、零跑等新造车企业均已发布了上市计划。去年7月份，哪吒汽车也曾宣布计划在2021年IPO。此次上海车展期间，张勇接受采访时在谈到上市计划时表示，现在还在和投行接触，哪吒汽车不排除境外融资，但还是以科创板为主。
责任编辑：于建平 主编：王大勇
