本报记者 翟亚男 北京报道
从大众、通用和福特日前发布的第一季度财报看，中国市场的强劲复苏让三家车企受益匪浅，并直接拉升了其在全球市场的业绩表现。
数据显示，大众一季度销量达240万辆，中国市场同比增长超60%；通用一季度销量超过174万辆，中国市场超过78万辆；福特创下自2011年以来净利最好纪录，中国市场销量同比增长超过70%。基于上述销量业绩，三家车企一季度财报表现均超预期。
大众利润暴涨433%
电动汽车销量翻番
今年第一季度，大众集团交付量同比增长21.2%至240万辆，其中电动汽车的交付量达13.33万辆。作为大众集团最大的单一市场，中国市场在一季度销量同比增长61.4%。
业绩方面，大众汽车集团一季度销售收入为623.8亿欧元，同比增长13.3%；营业利润为48.12亿欧元，税前利润为44.63亿欧元，税后利润为34.14亿欧元，都有明显提升，营业销售回报率为7.7%。其中，汽车部门的净现金流量为47亿欧元，去年同期为-25.18亿欧元，与2019年同期相比也实现了一倍多的增长；净流动资金也实现正增长，为296亿欧元；今年第一季度大众汽车集团汽车部门的研发成本为40亿欧元，多数用于面向未来的电动化等技术的研究投资。
大众汽车集团首席财务官阿诺·安特利茨表示，大众汽车集团将继续投资电动化和数字化，同时也将进一步降低成本；预计第二季度芯片短缺对整个汽车行业的影响将更为明显。基于第一季度超预期的业绩表现，大众汽车集团将全年营业销售回报率的预期提高至5.5%至7.0%，高于此前预测的区间5%至6.5%。同时，大众还提高了对净现金流和净流动性的预期。
据悉，大众计划到2030年在欧洲建立六家电池工厂，该公司正在筹措外部资金来支持该计划。大众CEO迪斯称，当前正在寻求建立合作伙伴关系，包括与现有电池供应商成立合资企业，或与其他行业和地方政府共同投资电池，另外迪斯也不排除进行首次公开募股。
通用净利暴涨9倍
中国市场贡献巨大
财报显示，2021年第一季度，通用汽车净收入达325亿美元；净利润达30.22亿美元，较去年同期暴涨928%。其中，北美市场调整后息税前利润达31亿美元，调整后息税前利润率为12.1%；国际市场调整后息税前利润达3亿美元，中国市场投资收益达3亿美元；通用汽车金融业务税前利润达12亿美元。
通用汽车官方数据显示，一季度通用在全球销售174.4万辆汽车，同比增长20%，北美销售74.6万辆，中国市场五大品牌在华销量超过78万辆，同比增长69%。五大品牌中，上汽通用别克、凯迪拉克及雪佛兰三大品牌分别销售22.4万辆，5.7万辆和6.4万辆，同比增幅分别为73%、114%和27%；上汽通用五菱一季度销售34.7万辆，同比实现翻番，仅五菱宏光MINIEV一款车型销量就达7.2万辆；宝骏一季度销量为8.6万辆。由此看，中国市场已经超过北美市场，占总份额的45%，成为通用汽车全球最大的单一市场。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在致股东函中表示：“一季度强劲的财报表现显示了我们业务的潜在优势，特别是北美和中国市场，以及通用汽车金融业务表现尤为突出。我们将继续落实执行公司的战略，并凭借目前创造的增长机会，在电动化转型方面取得重大进展。”
2021年全年，通用汽车的业绩目标为：全年摊薄后每股收益预计在4.28美元至5.03美元之间，调整后摊薄后每股收益预计在4.50美元至5.25美元之间；全年净利润预计在68亿美元至76亿美元之间，调整后息税前利润预计在100亿美元至110亿美元之间；预计上半年净利润达约35亿美元，调整后息税前利润达约55亿美元。“虽然第二季度受芯片短缺影响将短期停产，但预计今年上半年销售将保持强劲增长势头。”玛丽·博拉认为。
福特创10年最好纪录
中国市场亏损缩小
和去年一季度亏损20亿美元相比，今年福特算是扳回一局，净利润创下了2011年以来的最高纪录，调整后的利润率达到了13.3%。按地区划分，北美市场收入为230亿美元，同比增长5%；南美市场收入为4亿美元，同比减少40%；欧洲市场收入为71亿美元，同比增加13%；中国市场收入为8亿美元，同比增加39%；IMG地区收入为23亿美元，同比增加15%。
值得一提的是，福特一季度在中国市场亏损已经从去年同期的2.4亿美元缩小到了1500万美元。数据显示，2021年第一季度福特中国在华销售汽车15.38万辆，较去年同比增长超73%，连续四个季度实现销量同比增长。其中，福特品牌第一季度销售7.66万辆，连续第三个季度实现同比增长，其乘用车型和商用车型均表现出色，分别实现同比增长41%和74%。林肯品牌2021年第一季度销量达到1.93万辆，同比增长217%，创下一季度历史新高。2021年首月，林肯品牌更是以超0.82万辆的业绩，创下入华单月以来最高销量纪录。进入到第二季度，福特汽车总部加大对华的业务运营方面的调整，其中包括成立福特中国福特品牌乘用车事业部等。此外还进行一系列人事调整。
不过，福特也提到，第二季度业绩会受到芯片短缺的影响，预计产量将损失50%，下半年情况会有所好转，产量损失会降低到10%左右，全年将有110万辆汽车产量受到影响，调整后息税前利润将减少25亿美元。
编辑：于建平 主编：王大勇
