本报记者 翟亚男 北京报道
在上市前即完成了长达70.33公里自动驾驶挑战的WEY摩卡，终于在公众期待中迎来高光时刻。日前，WEY摩卡正式上市，凭借“高智商”的高阶自动驾驶能力及“高情商”的智能服务，以及17.58万元至21.88万元的售价，开启了智能出行的WEY时代。
作为自主品牌，WEY品牌第一个向合资品牌发起挑战。在2016年前，所有的自主品牌车型售价基本上都在15万元之下，WEY品牌首先突破了这个天花板。如今，创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”世界纪录的WEY摩卡，让中国汽车拥有了与世界豪华品牌一较高下的底气，将国货带向了全新高度。
打造国家出海名片
WEY发力智能汽车
今年是WEY品牌成立五周年，WEY品牌的定位也从“中国豪华SUV领导者”变为“新一代智能汽车”。对于这样的变化，WEY品牌营销副总经理乔心昱表示：“过去中国车在全球范围内比的是性价比。但是从2018年开始，国家发改委明确了未来的国家名片是‘智能汽车’，这是一个大趋势。‘智能’这个词也是未来很重要的一个风口。因为未来WEY品牌是要出海的，我们要顺应国家名片，同时也要顺应整个行业的发展趋势。长城汽车过去30年所有的技术储备都搭载在了WEY上面，特别是摩卡所搭载的咖啡智能、咖啡智驾。”
本次上市的WEY摩卡配备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能，以及四大智能泊车功能，后期可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶，年内还将推出激光雷达特醇版车型，实现HWP高速公路领航驾驶，并且可以充分发挥人工智能算法的优势，根据用户的行为习惯，实现主动学习、自主升级迭代。
智能驾驶可以解放用户手脚，展现出摩卡“高智商”的一面，而智能座舱则淋漓尽致传递出摩卡“高情商”的一面。WEY摩卡搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），在算力方面全球领先，堪称智能汽车数字座舱时代的“最强大脑”，支持沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能，可以实现车内外 360度无缝感知，提供随时随地、洞悉人心的自然交互。
智能服务方面，WEY摩卡更成为全新商业模式的开创者，通过车机一站式解决维保、定损、车险、救援、洗车、加油等用车服务，并能通过OTA实现远程升级，为用户带来千人千乘的私享个性化服务。
与用户共创生态圈
APP用户已超70万
基于“共创”这一WEY品牌用户理念，WEY品牌针对摩卡用户开创性的打造了“摩术师生态计划”。其中包含摩术师创造营、摩术师联盟、摩术师学院，借助新潮的共创玩法，以用户的喜好为基础，为用户建立圈子，和用户一起开创第三空间生活。
摩术师创造营是为释放用户创造力而生的、全用户开放性共创平台，用户可以与WEY品牌携手进行产品共创，以及联合打造如潮牌、服饰等生活精品。在摩术师联盟中，WEY品牌将与车主共创主题路线，让用户找到自己志同道合的伙伴，去发现和分享只属于摩卡用户的新奇旅程。而摩术师学院则汇聚不同圈层、领域、标签的摩卡精英车主，用户可以深度交流、拓展圈层和自我提升。此外，WEY品牌还为摩卡用户专属打造了“摩术师联盟梦想基金计划”。
官方数据显示，目前WEY品牌APP注册用户数已超过70万，注册车主用户超过30万。也就是说，现在APP的潜在客户达40万。“基于新的场景，也会触发组织做新的变革，用户运营的工作范围要延展得更多，对我们来说都是新的挑战。以前在传统的模式或者传统的汽车场景下根本接触不到，这对我们来说都是非常新的挑战。我们要建立一个更加丰富的，联动整个集团更加庞大的朋友圈。”WEY品牌用户运营高级总监顾华军表示。“我们现在用户有两个特别大的人群，第一类人群就是“Z时代”的年轻人，他们特别喜欢追求除了驾驶本身之外的价值，比如可炫耀的自动泊车等功能；另外一个人群，我们观察到越来越多一线城市的高知中产对摩卡特别青睐，在智能领域有些研究。这两个人群是将来我们非常重要的要锁定的人群。”顾华军补充到。
对于WEY品牌的产品规划，乔心昱透露，WEY品牌在未来要做全品类车型，既会横向地去突破品类，也要纵向地形成新的价格带，在横向和纵向分布的过程中诞生更多新的细分品类。
据悉，6月长城将公布明年上市的WEY品牌首款轿车的详细信息，这款车将同样搭载咖啡智能和混动DHT技术；玛奇朵将在7月份上市，第三款车“拿铁”在三季度也将发布。同时，摩卡基于DHT架构的插混超长续航版本将于年底推出，届时还会有提升智能驾驶体验的激光雷达版上市。
编辑：于建平 主编：王大勇
