本报记者 翟亚男 北京报道
当各种新车发布会被前卫元素、流量网红霸屏的时候，有一个群体却颇感无奈，这就是“多金大爷族”。满眼的新车，却几乎都为年轻人量身定做，大爷们表示“看不懂也不想看”，于是默默打开了银行理财页面。
“年轻化”成了目前造车的主流，甚至刚刚到来的“三胎化”都成了焦点，那么，“银发经济”真的在存量车市里发挥不出效应吗？
日前，易车研究院院长、首席分析师周丽君在2021中国汽车重庆论坛上就指出，中国车市用户正呈现出“新四化”的趋势，即中年化、单身化、女性化和爷爷化。周丽君重点指出，中国新的一片蓝海就是老年车市，老年车市将会刺激中国车市的发展，但目前大部分传统车企都忽略了这一市场。
“银发经济”红利待发掘
周丽君表示，中国车市发展与人口息息相关，中国未来20年的发展也能从人口的变化中找到答案。近十多年，中国汽车销量快速突破1500万辆、2000万辆、接近2500万辆大关，背后的核心推动力是80年代出生人口， 80后成为中国消费的主力军，也成为中国车市的助力消费人群，所以过去十多年，中国车市也呈现出逐年增长的趋势。与之类似，90后出生人口数量的大幅减少也导致了近几年的车市疲软。
其实早在2016年，尼尔森就在《2016新型消费群体联合调研报告》中指出过：未来十年间中国55岁以上族群会增长近1亿人，与此同时90后将替代80后逐步成长为消费市场主力，年轻和老龄人群的消费需求变化值得深入挖掘。
从公安部公布的汽车2020年的上牌数据看，2020年超过60岁的驾驶人数量达到1530万人，占比3.2%。近两年来，51岁至60岁以及超过60岁的驾驶人数量一直在持续增加。通过数据可看出，随着我国整体社会逐步老龄化，老年司机的人数在不断增多，占比也逐步增大。根据2020年11月20日起实施的最新规定，取消了申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。随着中老年群体的驾照不断普及，这部分群体的购车需求将释放。
周丽君认为，决定中国车市核心的因素是人，人在哪里，车的消费者就在哪里。而未来至少十年都会是赤裸裸的中年化趋势，也因，此如果车企的产品和设计思维还是围绕20多岁展开甚至作为主打产品，那么五六年后问题会很大。在他看来，根据我国的人口以及流动来推演，未来年轻人购车比重会下滑到30%，而这一数字在2014年是70%，所以车企从现在开始就必须开始考虑如何优化自己的核心战略。
“爷爷们未来对中国车市的贡献将达10%，两千万的总量就是200万辆，目前中型轿车也就是200万辆的市场份额。”周丽君指出。
对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树也表示，面临中国人口增速下滑和老龄化加剧的现状，未来汽车增量市场的着力点应该放在中老年群体上，汽车企业应该充分挖掘中老年市场的巨大潜力，有效实现汽车市场的增量发展。
爷爷们需要什么样的车？
如果仔细观察就会发现，身边的老年群体对于科技、娱乐、旅游等市场的消费热情正在逐渐增长，并已逐渐培育出一个巨大的消费市场，未来的中国将成为全球老龄产业市场潜力最大的国家。中国汽车流通协会专家颜景辉认为，消费人群年龄结构发生了变化，需求肯定要发生变化。对于汽车行业的供给侧来说主要是两个方面：一个方面是车型种类变化上，另一方面是智能化更应该适合于老龄化社会。未来，无论是车型还是智能化都应该更加具有特性，应该考虑老龄化这一特殊群体的需求。
老年人需要什么样的车？易车研究员发布的报告指出，2021—2026年人口庞大的60后群体将陆陆续续进入退休阶段。随着中国车市迎来老年新蓝海，将注入产品新特征：老年用户腿脚不便，推动中国车市智能化；老年生活相对更多元与休闲，推动房车、硬派SUV、家用MPV等细分车市发展；部分老年用户财富相对丰富，推动中国车市高端化；部分老年用户生活相对简朴，推动中国车市节能化。
“诸如自动驾驶等新技术的应用对于年轻群体而言，或许只是锦上添花的事情，但未来对于老年用户来说，则会是必不可少的功能。现在新势力重新思考多品牌策略，多品牌到底应该怎么多，多给谁？个人提议多考虑爷爷们的需求。所以不要抱怨行业不好，以60后、70后所代表的老年车市，在传统车企当中是被忽略的。”周丽君建议。
从目前市场上的车型看，日系车已开始关注这一群体，比如有些车型显示屏具有更大的显示字体，部分厂家还推出了方便轮椅上下的福祉车等，如广汽本田奥德赛锐•混动福祉版。其次，老年司机群体对易操作性以及安全性的需求往往比青年人要高，汽车科技与智能互联恰的结合为解决这些问题指明了方向。日本就曾于2019年颁布规定，要求所有新车从2021年起标配自动刹车功能，目的就是应对老年驾驶者交通事故频发的问题。
老龄化群体是现在增长变量，更是未来的增长常量。在人口红利逐步到顶的今天，老龄化群体已是互联网经济增长的新动力，这在各个行业已经逐渐显现。贝恩公司全球合伙人、大中华区制造业务资深领导赵立强建议，在全球车市不确定环境下，车企领导层在制定公司战略时必须耐心等待，洞悉最佳时机出击。“提前规划能够让企业具备相当的灵活性，这非常关键，因为机会一旦出现，便可出手。早于竞争对手找到正确的方向，通常能为企业带来6—12个月宝贵的领先时间。”
编辑：于建平 主编：王大勇
