本报记者 宋婕 陈锋 北京报道
市场虽然震荡不休，基金公司布局新能源的热情依然高涨。无论是发行新的新能源主题基金，还是“挂羊头卖狗肉”，将其他主题基金转投新能源，抑或是更改基金名字，让投资者一目了然产品重仓的是新能源个股。新能源俨然变成了全市场的希望，活跃资金都围绕其中。
新能源近两年涨得凶猛，估值也水涨船高，年初追涨白酒基金的投资者还套在山岗上，此时基金公司大手笔集体发行新能源主题基金不免会有所踟蹰。
新能源基金经理对此表示理解，新能源车是最好的板块之一，没布局的要加速补课。但也有观点认为，这只是逐利的基金公司最快速扩大资金规模、赚管理费的方式，罔顾投资者的利益。
全市场热炒新能源
Wind数据显示，8月份至少有69只新基金蓄势待发。据估算，目前正在发行和蓄势待发的新基金达到200多只，或将带来逾3300亿元增量资金。
仅从新基金的命名来看，新能源行业仍是后续新基金聚焦的重要方向，正在发行或待发的新能源相关主题基金多达21只，涵盖新能源车、电池、碳中和、光伏等细分领域。
正在发行的新能源主题基金既有汇添富、广发基金、南方基金等头部基金管理公司，也包括不少规模较小的基金公司，都在争先恐后入场布局。
招商中证新能源汽车指数将于8月12日发行，拟任基金经理为侯昊和刘重杰。公开资料显示，侯昊掌管着目前市场规模最大的白酒指数基金——招商中证白酒指数，截至二季度末，该基金规模近700亿元。
除了发新外，一些基金公司还打起了老产品的主意。7月底，易方达公告称，将中证内地低碳经济主题ETF的场内简称由“低碳ETF”变更为“碳中和50”；广发中证环保产业ETF的简称也从“环保ETF”变更为“碳中和龙头ETF”。两只基金只有名称的变化，跟踪的指数并没有发生改变。
二季度，不少消费、传媒、教育、互联网主题的基金风格发生漂移，调仓到新能源个股上。华泰柏瑞健康生活、汇添富新兴消费、嘉实文体娱乐、南方现代教育第一大重仓均是宁德时代。
发新基冲规模
自去年年初至今，新能源细分板块中，锂电池上涨163%，光伏指数上涨144%，新能源车上涨123%。伴随着指数的上涨，带来的是相关基金的火爆，也倒逼着非新能源基金的基金经理们放弃原有赛道、投身到新能源的怀抱。
8月4日，沣京资本合伙人吴悦风发布微博称，身边又有一批减持传统估值框架的基金经理转向了赛道股。某基金产品的大客户对净值不满意，声称如果基金经理不调仓就要赎回，去买新能源ETF。
资深投资人士杜坤维告诉《华夏时报》记者，A股走势极端分化，只有新能源、半导体等少数几个板块逼空上涨，其他板块都在下跌。基金不追高新赛道，意味着净值下跌或者趴着，基民不满意，甚至扬言要赎回，这个时候很考验基金管理人。
北京一位新能源基金经理则对记者表示，新能源车板块无疑是最好的板块之一，没布局的基金公司必然要加速布局。
但对于基金公司此时追高发行新能源，杜坤维并不认同。他认为新能源领域股价涨幅太多、估值太高，基金资金量大，进去容易，但出来时会因为交易拥堵很难实施。现在发行新能源基金，看起来是顺应基民的诉求，但是要考虑能不能给基民带来回报。
一位市场人士告诉记者，基金公司是逐利的，新能源的火爆很容易帮助他们募集资金扩大规模，赚钱与否并不是第一位的。
重蹈白酒覆辙？
以几乎所有新能源主题基金都重仓的宁德时代来看，至今没有发布上半年业绩预告，这意味着其业绩增速在50%以下。东方财富显示，8月6日，宁德时代的动态市盈率为162倍。
近期，整个市场每天的交易额都超过万亿，新能源表现强势，最高时可以吸引一半的资金。
杜坤维表示，现在市场活跃资金都围绕新能源赛道，不介入的资金不会贸然追高，资金再增加恐怕有点困难了。机构抱团从家电、白酒、奶制品、调味品到锂电池、光伏，前几个泡沫都已经破裂了，后面几个也会破裂，只不过时间点很难预测。
白酒在走了6年行情后，2020年的行情更加凶猛，尽管基金产品已经覆盖得很广，据不完全统计，去年仍然有16只以消费命名的新基金发行，目前绝大多数都被套在了山岗上，净值不足1元。
最早看好新能源的基金经理郑泽鸿在二季报中表示，他仍然看好新能源行业的长期发展，汽车电动化仍具备较大的投资机会。但他提示，行业短期股价呈现了一定泡沫化倾向。
上述市场人士告诉记者，正在发行中的新能源主题基金对基金公司肯定是好事，规模越大，他们拿的管理费越多。但对于投资者是否算好事，完全是结果导向，要根据后续的行情来判断。
责任编辑：麻晓超 主编：夏申茶
