本报记者 王潇雨 黄兴利 北京报道
9月10日晚，随着CA1478航班由乌鲁木齐地窝堡机场飞往北京首都国际机场，这也意味着中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）新疆分公司正式开始航线运营。
这也是继不久前广东分公司成立之后，国航短时间内再一次在国内设立新的分公司。国航在新疆维吾尔自治区运营已久，根据官方发布的数据，目前国航通航疆内11个机场，包括乌鲁木齐、库尔勒、伊宁、阿克苏、和田、喀什、克拉玛依、石河子、哈密、库车和图木舒克，连接北京、重庆、成都、武汉等国内重点城市。
国航加码新疆市场
据国航方面透露，“十三五”期间，国航每天围绕新疆民航市场运营的飞机从24 架增加到36 架，增幅达到50%；累计投入航班超过8万班，运输旅客约1300 万人次。
按照国航方面的说法，在新疆分公司成立后，首批将投入3架B737-800飞机在乌鲁木齐运营，主要执飞北京首都、成都航线。
和广东一样，新疆维吾尔族自治区也是中国规模最大的航空企业中国南方航空股份有限公司（下称“南航”）占据绝对优势的市场区域。
新疆由于占据国土六分之一的庞大面积，以地理位置和地貌等综合因素考虑，不管是公路还是铁路在客运方面较航空而言都并不具有优势。尤其是考虑到区内下辖的地市州地广人稀，同时与中国东部和南部等主要人口聚居区在交通连接上也距离较为遥远，因此很早就在民航业的发展上打下了比较好的基础。
在1966年之前新疆就已经建设了12个机场，至2020年，新疆的机场数量达到22个，并有6个机场仍在规划（阿拉尔、塔什库尔干、轮台塔中、巴里坤、昭苏和乌苏机场），新疆已成为全世界拥有机场数量最多的一级行政区。
随着近年来自治区与国内其他地区各方面交往的增加，尤其是区内旅游资源的开发，对交通运输的增长需求得到较为迅速的增长。
根据此前航班管家发布的《新疆民航市场发展报告》（下称《报告》）显示，2019年新疆民航在运营航司36家，其中国内航司29家，执飞航班量占比99.24%，国际航司7家，执飞航班量占比0.76%，市场份额最大的三家航司分别为南航、华夏航空股份有限公司（下称“华夏航空”）以及天津航空有限责任公司（下称“天航）”。
作为上一次民航业大规模重组的成果之一，南航在2005年前后完成了对新疆航空的重组工作，并因此而一跃成为新疆航空市场的主导力量，按照《报告》所披露的数据显示，南航2019年执飞的新疆航线航班量占到了总量的33.9%。其中国际航线执飞航班量占比总量71.74%，疆内航班量39.81%、疆外航班量28.49%，皆位列航司首位。
从南航历年以来的财务数据看来，新疆市场一直都是其国内航线利润的重要来源之一，特别是近年自治区内旅游业爆发式增长带来的需求，使得新疆民航市场建立起了一种以支线航空为基础的疆内环飞，以及从疆外到疆内诸多目的地的串飞航线为模式的运营模式，不仅在一定程度上盘活了区内民航的基础设施资源，也使得像华夏航空和天津航空这样较早在疆内寻求机会的航空公司获得了比较快的发展。
作为为数不多仍蕴藏着巨大上升空间的国内市场，显然也会吸引到更多航空公司希望在此进一步深耕，尤其是在新冠疫情对国际业务造成巨大冲击而国内市场较早实现恢复的情况下，进一步在国内寻求机会对于国航这样此前一直将重心放在国际业务拓展的航空公司不得不做的一种经营策略的变化。
但除了国内市场之外，国航作为载旗航空在民航业所承担的另一个任务也是其建立新疆分公司的重要原因。
空中丝绸之路
按照国航方面在新疆分公司成立仪式上的说法，将会以此次新疆分公司成立为契机，进一步聚合在新疆地区的资源，充分利用乌鲁木齐的地缘优势和辐射中亚、西亚和东欧的区位优势，深度融入新疆地区以乌鲁木齐机场为主，支线机场为辅助的多中心航线网络新格局，持续加大运力投入，加密国内干线，拓展航线网络，优化区域航线网络布局。
作为我国在西部地区重要的国际枢纽，乌鲁木齐地窝堡国际机场由于其独特的地理位置位列国内八大区域性枢纽机场之一，对中亚地区有较为明显的连通性优势。同时对西亚、东南亚乃至欧洲地区，如果能够进一步提升其连通性，将对我国空中丝绸之路建设起到非常重要的支点作用。
在9月5日举行的第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会上，中国民用航空局副局长董志毅透露，中国民航近年来围绕“空中丝绸之路”建设，完善机场规划布局，加强航空枢纽建设，积极拓展航空运输网络，与沿线103个国家签署了航空运输协定，与其中53个国家保持通航，与沿线国家的航班量占到我国国际航班总量的65.9%。
特别是在新冠肺炎疫情之下，“空中丝绸之路”为全球抗疫搭起了生命通道。各地依托枢纽机场，规划建设了近百个临空经济区，其中国家级临空经济示范区17个，全国147个综合保税区有26个布局在机场周边，105个跨境电商综合试验区有36个把机场作为主要承载地，21个自由贸易试验区有13个覆盖了机场区域。
按照国航方面的说法，长期以来，中航集团坚持以新时代党的治疆方略为遵循，认真贯彻落实第三次中央新疆工作座谈会精神，把援疆建疆工作作为重大政治任务抓紧抓实，坚持把发挥航空主业优势与新疆地区发展结合，致力于通过深耕西部市场、提供高品质的航空服务，助力新疆区域性开放战略与特色优势产业发展，促进区域之间互联互通与各族人民广泛交往，服务国家向西开放的总体布局，为丝绸之路经济带建设提供航空动力。
国航方面表示，新疆分公司成立将进一步提升新疆地区客货运服务水平，为新疆各族人民提供更加多样、便捷、优质的航空出行服务，推动配套产业协同融合发展，发挥航空优势服务“旅游兴疆”战略，打造“新疆是个好地方”文旅融合品牌。通过搭建新疆地区与外部联结的“空中丝绸之路”，为新疆经济发展与民航市场繁荣贡献国航智慧。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
