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国投瑞银施成4只基金年内涨幅均超80% 四季度更看好新能源上游的投资机会

宋婕 陈锋 2021-9-23 19:22:07


本报记者 宋婕 陈锋 北京报道

今年一个显著的特征是,规模小的基金业绩好于大基金,成就了很多“小而美”,国投瑞银的基金经理施成就是其中最耀眼的一位。

施成担任基金经理两年半,作为一名新秀他管理的4只基金投资新能源资产,今年来的业绩全部超过80%,还包括一只6月才成立的新基金。他对《华夏时报》记者表示,预计四季度新能源汽车的销量将继续超出市场预期,或许会让市场也有更好的表现。同时,产业链利润分配会逐渐向上游转移,未来他更看好上游的投资机会。

4只基金涨超80%

截至9月22日,有21只基金今年的涨幅超过80%,“施成”这个名字在其中出现4次,成为上榜最多的基金经理,而他旗下一共管理着4只基金。

4只基金中,国投瑞银新能源和国投瑞银先进制造收益均超过90%,距离翻倍一步之遥。同时,国投瑞银产业趋势成立于今年6月9日,三个多月的时间获得80.68%的收益率。国投瑞银产业趋势目前仍在建仓期,从其他三只基金二季度的持仓来看,施成重仓的都是新能源相关股。

施成从2019年3月担任基金经理,管理的第一只基金是先进制造,从那时起他的前十大重仓股就能看到多只新能源个股。

他在2019年一季度中称,全球乘用车领域向新能源汽车转型已经不可逆转,中期看,长期行业空间具备10倍空间,这在成长型行业里面是极其少见,得益于政策支持和引导,中国企业深度参与了全球新能源汽车的产业链。

这只基金在当时由他和另一位基金经理共同管理,很难获悉谁的话语权更大。去年一季度,他开始独立管理该基金,持仓仍然集中在新能源产业中。

从去年三季度开始,他的视野聚焦在电动车领域,在投资策略中频繁表示“对于电动车保持乐观”。当时他解释,从渗透率和周期性来看,电动车都处于一个很好的位置,将推升一次较大级别的行情。

今年他在二季报中称,目前电动车行业的主要矛盾在于产能的供不应求,从产能的扩张来看,从终端传导到最上游的时间最长,波动最大,因此他继续对于上游进行了加配。

看好上游的投资机会

当前市场板块轮动加快,即便是火热的新能源内也存在细分赛道的切换。三季度即将结束,当前是最后一周的调仓期,施成的基金如何换股,是否继续看好新能源成为市场关注的焦点。

近日,施成在接受《华夏时报》记者采访时表示,他对新能源产业第四季度,包括明年的需求,仍然“保持乐观”。

他表示,8月份新能源汽车在受到芯片缺乏影响的情况下,整体销量仍然不错。因此有理由相信,四季度的销量将继续超出市场预期。“在供应限制解除后,新能源车的产销量会有非常好的表现,再加上之前上游环节已经开始出现供需矛盾,或许会让市场也有更好的表现。”

施成表示,新能源是个比较宽泛的赛道,从景气度和时间线来说,光伏、新能源、半导体这些行业增速超预期得高,因此很多环节出现了供需不平衡。从价格弹性和产能周期来说,上游最长,其次是化工类的,最后是制造类的相对较快。

他判断,随着行业需求的增长,新能源产业链利润分配会逐渐向上游转移。未来他更看好上游的投资机会,包括资源和化工,受益制造业产能的扩张,其供需会迎来大的变化,可能会紧缺。此外,他认为其他较好的领域包括电池、电控以及汽车视觉等。

投资者可逢低分批建仓

近期市场震荡,新能源指数也忽高忽低,整个新能源行业在前期涨幅很大的情况下,市场上的畏高情绪蔓延,有观点认为行业短期内已经呈现出一定的泡沫化倾向。

施成管理的4只基金近日也有所回调,国投瑞银产业趋势更是走出了成立以来的最大回撤。在三季度末这一关键的时间节点,新能源的后市怎么走?对于投资者来说,现在还是买入的好时机吗?

施成告诉记者,前期板块涨幅大,投资者难免会有些担心。但整个新能源行业是一个增速很快、蓬勃向上的行业,它同时也包括像新能源汽车、光伏、风电,甚至未来可能会有新能源衍生出的新的投资机会。无论是新能源汽车的发展、还是整个泛新能源行业的发展,包括汽车电子等,整体的长期发展前景是很好的,这个行业的发展还很长。

他进一步表示,对投资者而言,市场短期波动不可避免,长期投资的确定性较高。投资者可采用“逢低、分批”的方式建仓,坚持长期持有,提高投资的确定性,布局新能源行业的中长期投资机会。


责任编辑:麻晓超  主编:夏申茶