本报记者 刘凯 翟亚男 广州报道
11 月 19 日，在正在举办的2021广州国际汽车展上，上汽大众携旗下多款车型亮相，显示出了其多元化产品布局的矩阵。其中，ID.3、ID.4 X、ID.6 X同台亮相，展现了纯电家族的风采。基于MQB EVO数字架构生产的新威然迎来车展首秀，全新数字化座舱正式揭晓。同时，SUV家族及轿车家族的全新途昂家族、新途观家族、途岳、新帕萨特等齐聚展台，彰显日益年轻化的品牌活力。此外，上汽大众还在车展上开启了旗下奥迪品牌首款豪华纯电SUV Q5 e-tron的预售，为消费者带来更豪华的纯电体验。
电动化转型初获成效
2021年是上汽大众电动化转型重要的一年，自旗下三款ID. 车型上市以来，上汽大众开始向智能化、电动化以及年轻化突破，展现出燃油车与新能源车齐头并进的趋势。
数据显示，截至10月份，上汽大众零售销量达111001辆，年度累计零售已超过110万辆，稳居国内单一品牌销量首位，同时也是目前唯一年度累计零售突破100万辆的单一品牌。ID.家族方面，截至10月份累计销量近2.2万辆。其中，10月单月销量达到了7052辆，环比增长41%，成为上汽大众品牌新的销量增长点。而上市仅仅一周的ID.3销量更是达到了1255辆。
大众品牌ID.营销高级总监傅强表示：“虽然就目前来看，ID.家族的销量爬坡速度与大众品牌燃油车销量增速相差很多，但与造车新势力品牌来比，上汽大众突破千辆的用时更短，突破万辆的用时也最短。明年，如果芯片产能问题能够得到释放和解决，ID.家族在中国市场的表现也应该会更好。”此外，傅强还透露，上汽大众ID.家族明年的目标，是尽快做到月销破万。在月销破万之后，再做到基本年销13万-15万的销售规模。
作为一款由上汽大众单独引入到国内的车型，ID.3以品质乐趣纯电跨界车为定位，全车充满了个性化设计，整车造型圆润呆萌，前后自带发光的品牌logo也让整车变得更有辨识度。此外，ID.3还提供5种车身颜色及3款主题包配色供消费者选择。续航方面，ID.3的综合工况续航里程达到了430公里，可实现28分钟内将电量从30%充至80%。此外，在智能化方面，ID.3还搭载了如AR HUD增强现实抬头显示、IQ.DRIVE驾驶辅助系统和ID. Light互动光语系统等配置。
在为消费者提供高颜值、高智能化产品的同时，上汽大众也在对ID.家族的服务进行一系列优化。截至目前，上汽大众已经在国内开设了近40家集品牌体验、产品展示、车辆销售为一体的ID. Store (X)。使消费者能够更直观的体验ID.系列产品。
大众汽车乘用车品牌中国副总裁，市场、销售及售后部门负责人顾斯夫表示：“中国的市场竞争非常激烈，从大众汽车品牌的角度来说，我们有充分的信心不断加速ID.家族车型良好的销售势头，并且进一步扩大我们在新能源汽车市场的份额。”
全新数字架构“新威然”首发
不仅是ID.家族强势发力，在上汽大众展台上，基于MQB EVO数字架构生产的新威然也迎来了首发。作为年度改款车型，新款威然没有对外观进行大刀阔斧的改变，而是在现款车型基础上进行升级，以此来提升其竞争力。
值得一提的是，新威然对智能车联系统进行了升级，并搭配了最新驾驶辅助系统、哈曼卡顿音响系统等，新增加的车内氛围灯也突出了其豪华MPV的特性。
此外，在上汽大众全新MQB EVO数字智能架构的加持下，新威然的高速CAN带宽也从500kb增加至2MB，增以太网带宽达100M，通信速度提高4倍。这意味着新威然的运算反应更高，用户体验也更为流畅。动力方面，新款威然搭载两种调校2.0T发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。据了解，新威然预计将在2022年一季度正式上市。
除了上述车型外，上汽大众途观家族、帕萨特家族也在外观、智能化方面得到了升级。以新帕萨特为例，创造性采用“双前脸”战略，满足新世代消费者多元化的审美需求，助力品牌销量强势攀升。
而对于新产品的规划，上汽大众品牌市场营销高级总监汤旭静表示：“明年Q1、Q2会连续有产品上市。打头阵的是车展亮相的新威然，会是明年第一款上市的车型。第二款是全新一代的凌渡。第三款是全新的朗逸。此外，明年我们还有一系列的年度改款车型，像帕萨特家族、途观、途昂、Polo、途铠、途岳这些都有，所以明年是产品大年。”
责任编辑：于建平
