本报记者 宋婕 陈锋 北京报道
今年以来，A股走势急转直下，基金的发行都进入持续低迷的阶段：一周内3只公募基金发行失败，发行份额大幅下降，难续爆款频出盛况；私募基金的备案数量环比下降六成，显著缩水。业内的共识是，近期基金发行惨淡主要是受市场行情的拖累。
不少公募表示将尽可能延期发行新产品，不过仍然有157只基金在排队中，选择和这场“倒春寒”正面抗争。易方达还喊出:“无法预测市场，就保持一直在场。”
延期发行成新选择
在超过千只私募产品跌破预警线，甚至一些百亿私募的产品不得不被动减仓或清盘后，中基协最新数据显示，今年1月，新备案私募证券投资基金为2681只，规模401.21亿元，环比下降59.47%。截至1月末，存续私募证券投资基金78843只，存续规模6.34万亿元，环比增长3.58%。
发行遇冷的不只是私募，2月还没过完，已经有3只公募基金宣布发行失败。
2月19日，平安中证港股通消费ETF在用满3个月的募集期后，公告称因未能满足基金合同规定的基金备案的条件，基金合同不能生效，发行失败。在此之前，2月12日，中银证券国证新能源车电池ETF宣告发行失败；固收+产品同泰同享混合也是在用尽3个月的顶格募集期后，在2月15日宣告发行失败。
新基金发行失败不罕见，但不到一个月的时间里，至少3只基金发行失败，这在以往并不常见。
发行降速的原因，首当其冲是基金业绩表现不佳。以发行失败的3只基金所处赛道为例，在今年震荡回调的市场中，跌了一年多的港股仍然未见起色，去年一骑绝尘的新能源开年以来就遭遇重锤仍未“回血”，而不少“固收+”已经变身成为“固收-”。
基金发行市场的冷淡，已成为行业共识。通联数据显示，截至2月23日，2月以来共有49只基金（合并份额计算）成立，总发行份额仅197亿份，只有1月1158亿份的17%，大幅下降，处于最近三年最低点。
某大型基金公司人士告诉《华夏时报》记者，一季度本是很好的档期，基金公司推出的都是业绩较好基金经理的新产品，渠道也在花大力气营销，但行情波动、缺乏赚钱效应，导致市场情绪不高。延期发行成了不少公司和渠道面对现状的无奈之举，特别是被予以厚望的新基金，等待市场回暖成了最大的希望。
157只基金发行
前海开源基金首席经济学家杨德龙对《华夏时报》记者表示，过去两年虽然不是牛市，但是每年新基金的发行量都超过了3万亿，加上私募基金发行量就更大了。投资者跑步入场本身就说明A股市场未来的发展前景是值得期待的。当前市场缺乏赚钱效应，很多投资者入场之后还在观望，不一定会马上布局，等到市场行情起来，可能会加大投入。
仍然有不少基金在和这场“倒春寒”较劲。根据Wind统计，截至目前仍有157只基金正在发行(仅计算初始基金)，其中一半是主动权益基金，20多只被动指数型基金主要涉及港股通、人工智能、消费、能源等主题。
他们能不能扛得过去还有待检验，不过多数基金公司的态度比较乐观。
易方达统计了近5年基金市场的“冰点时刻”，称倘若当时买入新发基金并持有至今，均能获得较好回报，“无法预测市场，就保持一直在场。”
长城基金首席经济学家向威达表示，经过去年9月以来的持续震荡调整，指数与许多个股调整下跌的时间和空间都已经达到相当的幅度。短期看，创业板指的日线与周线级别的调整很可能基本到位了，继续大幅下跌的空间不大。3、4月之际，上市公司财报披露，其情况很可能明显好于市场预期，科技成长产业以及部分周期股更是有望延续强劲表现。建议投资者对当前的市场震荡不必过于悲观，可以依循三条主线关注机会：
一是稳增长相关的基建和地产产业链，包括煤炭、钢铁、化工、汽车电动化上游相关的小金属，以及建筑建材、银行、家电轻工；二是疫情修复逻辑下的机场、旅游、高速公路、食品饮料和电影等板块；三是重点关注股价已经大幅调整、但产业景气逻辑依旧的新能源、军工和农业。同时，长线角度密切关注汽车电动化智能化、大数据基础设施、物联网大趋势对TMT的影响；以及新基建中的储能、智慧电网和核能建设。
编辑：严晖 主编：夏申茶
