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以新合资公司为基础,起亚开启品牌革新之路 | 2022成都车展特刊

牛小欧 翟亚男 2022-8-31 17:01:59

本报记者 牛小欧 翟亚男 上海报道

韩系车日渐走弱已成为事实。乘联会数据显示,2022年7月韩系车市场零售销量为30584辆,同比下降33%,跌去将近三分之一。尽管中国销量下跌严重,但起亚并未放弃中国市场,而是重新出发大举改革,加速在华产品布局。在第二十五届成都国际车展上,起亚携全新车型第五代Sportage狮铂拓界亮相,明星电动车EV6 GT-line加持,同时发布了中国战略规划,助力品牌按下焕新加速键,开启在中国发展的全新篇章。

战略车型作为产品焕新起点

本次成都车展,作为新起亚的战略车型第五代Sportage狮铂拓界亮相并公布更多信息。起亚方面表示,从此款车型开始,起亚在中国投放的车型命名均与全球保持一致。数据显示,狮铂拓界是起亚全球范围内最畅销的车型之一,累计销量超过660万辆。第五代车型已在美国上市,2022年6月销量达到14153辆,连续销量三个月超过10000辆。第五代Sportage狮铂拓界是首款采用起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念的国产车型,基于海外版高配车型X-Line版本开发,相较于普通版,外形设计更具运动感和力量感。

为满足消费者日益多元化、个性化的需求,狮铂拓界与海外车型相比,在动力等方面进行多维度升级。狮铂拓界提供1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三套黄金动力组合,全系标配AT变速箱。其中,1.5T 车型采用全球独创第四代CVVD发动机技术,最大功率200Ps;2.0T车型专为中国市场开发,拥有234Ps的强劲动力,最大扭矩达353N•m,百公里加速7.8秒,旨在满足中国用户对高性能动力体验的需求;2.0L HEV车型综合最大功率201Ps,搭载的高效混合动力系统,带来同级最高标准的燃油经济性。

在安全方面,狮铂拓界全系标配6安全气囊、MCB防撞自动制动系统,搭载L2+级智能驾驶辅助系统,最大程度确保驾乘的安全性。配合2755mm同级领先的超长轴距、绗缝工艺真皮座椅、哈曼卡顿高级音响系统、12.3英寸全景双曲面显示屏以及起亚最新Kia Connect车载信息娱乐系统,

与此同时,起亚还带来了电动汽车专用平台E-GMP,以及首款专用纯电车型EV6 GT-Line。EV6续航里程可达600公里,搭载全球领先800V快充技术,仅需18分钟即可将电量从10%充至80%,GT车型更拥有顶级性能,百公里加速仅3.5秒。EV6自海外上市以来,在全球受到广泛认可,并成为起亚首款获得“欧洲年度车”大奖的车型。按计划,EV6将于今年四季度在City Store城市展厅展示,并于2023年引入国内销售。此外,第四代嘉华、K5、智跑Ace等明星车型也同步亮相成都车展,为广大消费者带来更多选择。

起亚总经理柳昌昇对《华夏时报》记者表示:“中国是起亚最重要的市场,今年正值中韩建交30周年,两国建交以来,在社会、经济、文化等各个方面进行深入合作和广泛交流。起亚将以过去20年在中国的事业积淀为基础,开启未来20年的发展新篇章。”

全面推进品牌革新战略

“如今的中国车市已从增量市场转变为存量市场,竞争环境越来越残酷。对于合资车企来说,上有豪华品牌激增入门车型,价格下探;下有自主品牌增质保价,日趋高端,处于中间位置的合资品牌市场份额不断被挤压。在这样的背景下,起亚选择必须重新思考再出发。”汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示。

去年下半年以来,东风悦达起亚已进行了一系列增资和股权调整。东风汽车退出合资公司,东风悦达起亚变更为“悦达起亚”。此次成都车展,起亚正式发布了New Kia战略规划,将以新合资公司为基础,全面推进品牌革新战略。在盐城市政府的全力支持下,盐城工厂将成为起亚全球出口基地,计划到2026年,出口规模扩大至10万辆以上。此外,起亚将重点推进客户体验革新,不断为中国消费者提供超越期待的移动出行体验。

首先,起亚将采用全球统一标准的新SI 2.0焕新经销商门店,为用户带来更愉悦便捷的购车体验;同时还将推出全新渠道—起亚City Store,扩大客户触点,为电动车的上市做准备。未来3年内,起亚计划完成全国经销商门店全面焕新升级,并在全国重点城市200多个核心商圈运营City Store。

同时,背靠着新能源赛道崛起,起亚也加大了电气化转型力度。在谈及未来产品布局上,起亚方面告诉《华夏时报》记者:“未来将加速电动化布局,计划从2023年开始,每年推出1-2款电动汽车,到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型,同时以狮铂拓界HEV车型为起点,到2026年推出5款车型,为中国消费者提供更多元化的移动出行解决方案。”此外,起亚还将持续强化针对Z世代的创新营销活动,与年轻群体积极对话,树立富有魅力的年轻品牌形象。

今年是起亚在中国品牌焕新的进阶之年,想要逆势突围,完成品牌焕新,核心就是修炼内功、回归产品原点,注重品质打造。在全球起亚的支持下,以此次成都车展为新起点,起亚将全面革新,不断为中国消费者提供引领潮流、启发灵感的移动出行体验。

汽车行业分析师顾彦涛对《华夏时报》记者表示:“可以看到如今的起亚不再单纯追求中国市场的销量目标和增长速度,转而追求产品竞争力提升、销售价格上升、保值率提高、经销商收益增加、广告传播活动加强及销售增加相连的良性循环。从产品、营销、渠道、结构等多个维度进行革新,助力品牌重回主流赛道。”

如今的中国车市,正在经历前所未有的挑战,调整、变革已是车企的必修课,破局需要胆识,更需要强大的实力和洞悉市场变量的战略眼光。在震荡中选择重新出发,或许也是起亚的机会。

责任编辑:李延安  主编:于建平