本报记者 刘凯 翟亚男 成都报道
8月26日，飞凡汽车携首款旗舰中大型SUV飞凡R7登陆第二十五届成都国际汽车展览，并发布了飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT。
此外，飞凡汽车CEO吴冰宣布已经完成RISING PILOT高速领航辅助测试，该功能也将随着飞凡R7的上市一同推向市场。飞凡智驾全球资深技术顾问、LUMINAR创始人兼CEO Austin Russell表示：“与飞凡智驾团队的合作是一个确信的选择，恭喜 RISING PILOT 的测试带来令人兴奋的结果，相信拥有顶级硬件和领先算法的飞凡R7将成为世界上领先的高端智能汽车。”
智能化再下一城
随着新能源汽车的渗透率逐步提升，消费者对智能化方面的需求也越来越高。在此背景下，飞凡汽车推出了RISING PILOT全融合高阶智驾系统。据飞凡汽车方面介绍，RISING PILOT是飞凡汽车历时2年半自主研发的首个采用圈融合算法、可自定义的智驾系统。其中，RISING PILOT的Full Fusion全融合算法，开创性的将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对，实现前融合和后融合的混合融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应，为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达99.9999%的高阶智驾体验。
此外，RISING PILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。飞凡方面对《华夏时报》记者表示：“MY PILOT功能可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时可以通过多个维度参数的自定义来实现个人风格的智能驾驶行为。如在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景，用户可调高安全的权重，选择舒适模式，减少变道行为；如在光线较好且车辆较少的高速路场景时，用户可调高效率的权重，选择运动模式，在保证安全的前提下增加变道超车等。”
根据官方信息显示，即将上市的飞凡R7除了率先搭载RISING PILOT外，还配备了33个业界顶级高阶感知硬件，包括包括全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达、采埃孚Premium4D成像雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等。此外，飞凡RISING PILOT还配备了Orin X超算力、高带宽的芯片，不仅功耗更低，而且性能更强。其采用7nm工艺，单颗芯片算力达到254 TOPS，约为上代产品Xavier芯片的8倍算力，是目前业界顶级智驾芯片。
对此，飞凡汽车胡晓凡表示：“软件定义汽车，硬件定义了软件的天花板。在软件升级的时候，我们觉得不应该在成本考虑，更应该是在硬件以及传感器上做到性能、稳定性以及给用户更好的体验。”
《华夏时报》记者了解到，飞凡R7计划9月下旬上市，10月下旬开启交付。而对于飞凡R7的市场预期，吴冰表示：“目前是产品定义品牌的阶段，传统的整车品牌已经很成熟，实际上中国新能源汽车品牌最多不超过 5 年，所以我们觉得 R7 能够代表未来飞凡品牌的定位以及所传递客户的感知。”
主打高端车型，未来三年至少推出三款新车
除了公布新的研发成果及产品外，飞凡汽车也于近日公布了新的战略规划。据了解，飞凡汽车将持续发力中高端新能源汽车市场，2022年至2025年每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场。吴冰表示：“到2025年期间，飞凡汽车销量实现每年至少100%的增长。”
目前，新能源汽车已经成为我国汽车市场的主力军。根据数据显示，自2021年9月开始，我国新能源乘用车的月均渗透率就已经超过15%。而根据乘联会预计，在2025年，新能源汽车年销量将超过800万，渗透率提升至30%。
“随着基础设施的完善，今后新能源将会得到越来越多的消费者认可，销量也会持续增加，这期间也是各车企打造企业名片的好时机。”汽车分析师田力告诉《华夏时报》记者，飞凡汽车就是在通过不断提升研发能力，为自己打造高智能的标签。
为了提升飞凡汽车的研发能力，上汽集团投资200亿元为飞凡汽车打造了专属的智能进化品台。与此同时，上汽集团和飞凡汽车也将采取“共创”模式。吴冰表示：“飞凡汽车将与上汽的研发和工程部门成立设计共创中心、智驾共创中心、智舱共创中心和三电共创中心，建立飞凡汽车的共创技术研发体系，形成独特的技术发展与积累模式。”
由此来看，飞凡汽车具有整合上汽集团技术、资源以及能力的优势，上汽的最新技术也都能够在飞凡汽车上运用。相比于其他车企，飞凡汽车在技术、生产等方面的压力会大大减少。对此，吴冰表示：“飞凡汽车源于上汽，集结最高技术应运而生，上汽最新电子架构技术，最新的设计语言，最新的智舱智驾自研自主技术都会在飞凡汽车获得首次运用。”
在基础设施方面，截至目前，飞凡汽车已经在全国范围内布局114座品牌充电站，1000+座权益充电站。此外，飞凡汽车还携手特来电、国家电网、安悦充电等44家主流充电运营服务商，接入超过52万根第三方充电桩。
在用户服务方面，飞凡汽车已经在83座城市布局212家体验空间，16座城市布局19家交付中心，其中飞凡汽车体谅最大的交付中心位于上海安亭。吴冰表示：“飞凡汽车是轻资产运营，将会充分的整合和利用好上汽现有的资源、技术和能力，不重复投资和建造，把飞凡汽车的重点放在用户上，放在数据上，放在渠道和用户的接触上和产品的定义上。”
责任编辑：李延安 主编：于建平
