（图片来源：东航）
本报记者 王潇雨 北京报道
在过去两年多时间里，包括核酸查验、行程追溯等一系列“技术型”疫情防控手段在多个阶段对于旅游和出行市场的需求释放产生了极为明显的抑制作用，而随着12月13日零时“通信行程卡”服务在全国范围内下线，一系列对人们出行造成阻碍的措施已经开始逐渐淡出日常生活，积聚已久的出行需求迅速开始反弹，并显得能量十足。
民航客流的增长与滑落，航班执行的总量以及正常率等变化，是旅游出行变化的一个重要参考指标。根据中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）12月13日发布的数据显示，12月12日，东航国际国内总航班量达1421班次，其中国内航班量达1379班次，相较12月1日的国内航班543班次，增长超过150%；当日东航运输旅客近14万人次，相比月初增长近140%。这是自暑运后，东航航班量受疫情反复影响持续陷入低谷后迎来的快速回升期，特别是国内航班量，于连日来呈连续迅速上涨态势。
热度猛增
12月12日0时，通信行程卡发布官方公告，将于次日正式下线“通信行程卡”服务。这也意味着继取消乘坐飞机和火车核酸证明后，另一跨市跨省出游限制也正式取消。
根据国内最大的在线旅游服务商携程旗下FlightAI市场洞察平台数据显示，12月7日-11日国内客运量恢复至2019年同期四成左右，搜索热度整体已恢复至疫情前8成。而通信行程卡取消通知发出后，12月12日0时-13时，春运期间跨省游交通、度假等产品搜索热度更是环比上周同期大增12倍，机票搜索量基本和疫情前持平。
东航方面表示，最新出台的疫情防控措施，对旅游业、航空业复苏的信心再度强化，不少人已将旅游返乡计划提上日程。从近几天的东航后台数据可看出，多条热门航线搜索量出现大幅增长，其中上海、江苏、广东、北京、安徽、黑龙江和江西等省市始发航线环比涨幅明显，热门目的地城市包括上海、昆明、三亚、北京、西安、成都、南京、广州、太原、海口、青岛等。12月7日开始，东航国内机票瞬时搜索量增长明显，国内机票销量也在7日下午迎来涨幅，当日机票销量较前一日上涨23.4%，环比月初增长100.7%；其中国内机票销量较月初上涨120.5%。12月7日以来，随着多地解除临时静态管理和高校学生放假，东航运力投放激增，热点市场主要集中在北京、山东、东北、新疆、西藏等地区。后期伴随务工人员返乡热潮的到来，热门航线市场将会出现向华东地区转移。
携程研究院高级研究员谢晓青表示，距离今年春运开启不足一月，多方限制优化下，旅客们的心态已经从观望转为直接行动。随着商旅人员流动性率先释放，元旦春节将迎来探亲、度假客流的显著增长，传统冬季冰雪游、暖冬游等消费市场也有望迎来实质性复苏。
携程火车票元旦及春节购票日历也已上线，12月17日将正式开售元旦火车票，1月7日开售除夕火车票。
在游客热切的出行愿望之下，多地旅游局也纷纷“祭出大招”，和旅游平台一道合力推动市场复苏。新疆文旅厅将从今年12月下旬至明年2月发放冰雪旅游消费券，三亚市旅游推广局将持续开展以“轻松到三亚”为主题的疫后旅游市场振兴活动；广西百家景区面向全国游客实行首道门票5折优惠；响应多项出行利好政策……12月8日，携程集团也正式推出“2023旅游振兴A计划”，宣布将推出“三重战略”助力行业和目的地与旅行者“重逢”。
春运归来
“已经两年没有在家过春节了，因为工作原因过去两个春节都遵守单位的要求‘就地过年’，”一位现居上海家在四川的公司职员在接受《华夏时报》记者采访时表示，“而且已经出了机票准备元旦假期先出去旅游一圈，今年至今为止都没有出过上海的地界，就因为各种限制措施太多，现在终于都已经没有了。”
12月11日，国家卫生健康委员会全国新型冠状病毒肺炎专家组成员、北京大学公共卫生学院流行病学与卫生统计学系研究员刘珏表示：“随着各地新十条的落实，各项措施的优化，我认为今年过年可以回家，倡导就地过年可能性不太大。每个人都是自己健康的第一责任人，如果可以返乡，返乡途中建议做好防护，返乡后建议大家尽量减少聚集，少去人群聚集场所，戴口罩，勤通风。”
近日，一则湖南省桑植县县长喊话欢迎游子归乡的视频更是温暖了无数游子。“能不能回乡？”“万一路上感染了，会不会集中隔离？” 在线旅游服务平台去哪儿网组织客服力量，拨通了全国近百个县市防控办、疾控中心对外公布的电话，询问春节是否可以返乡、旅途上感染了会不会被拒收等问题。湖南省张家界市桑植县、河南省信阳市新县、云南省昭通市镇雄县、湖北省赤壁市等县市均表示：欢迎游子归乡，旅途注意防护。
据不完全统计，已询问的县市当中，绝大部分地区高速、高铁站等交通枢纽的卡点已取消，除尚未出返乡政策的地区外，旅客均可以返乡。三成以上县市“无任何限制，欢迎回家”，少部分地区感染可能集中隔离。
“有钱没钱，回家过年。”是中国人朴实的信念。被疫情压抑了三年的思乡之情，在“新十条”实施后逐步爆发。去哪儿数据显示，自12月7日以来，春运期间（2023年1月7日-21日）机票预订量大幅增长，环比一周前增长近8.5倍，春运火车票预约量同样增长明显。
随着预订量的增加，机票平均支付价格也在持续走高。在疫情前，春运机票价格都是一年当中的高位，热门航线往往一票难求。去哪儿平台预测，今年不少航线也将恢复疫情前的情况，春运机票预订高峰提前至火车票开票前，预计价格一周后将维持在高位水平。去哪儿平台查询显示，春运期间从北京、上海、杭州等城市飞往三亚、昆明等旅游城市的经济舱机票，已接近全价。
面对即将来临的元旦假期和春运，东航方面表示已经在上海虹桥、浦东机场做好多项准备工作，服务“回暖”客流。目前，位于虹桥机场的B、C、D、F东航值机岛已全部开放，现场自助值机设备、东航微信小程序等线上平台也已全面开放办理功能，为旅客提供多样化的智慧化出行服务选择。东航同时关注“三小”服务，针对特殊旅客、转运人体捐献器官和小动物运输做好真情服务；对于重点行李服务点位，加大人员安排，保障旅客托运行李顺畅无忧。
行业重振
在快速反弹背后，是一直被视为“韧性”极为强劲、并且需求始终客观存在、只是被压抑而暂缓释放的旅游出行业在新冠疫情爆发以来一直面临的“蛰伏”状态。
尤其是受打击最为沉重的民航客运业务，尽管已经“一夜之间”倒退了十几年，但无论哪一次政策出现松动，行业都能迅速用反弹做出回应。根据航旅数据分析机构飞常准发布的数据显示，12月11日内地客运航班执行量7127架次达到2019年基线水平的61.28%。预计12月12日执行7398架次，相当于2019年基线水平的63.83%。
机场方面，吞吐量千万级以上机场中，沈阳桃仙国际机场恢复情况最好，进出港客运航班量恢复至疫情前的80%，其次是三亚凤凰，恢复至疫情前的79%，乌鲁木齐地窝堡恢复至疫情前的74%。吞吐量千万级以上内地机场航班量全部呈上升趋势，22家千万级机场连续多日航班量增长，其中郑州新郑、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、成都双流、西安咸阳等均连续增长达到9天或以上。
在去哪儿大数据研究院副院长郭乐春看来：“近期春运机票预订量增长，反映出大家回家过年的朴素愿望，潜在需求是存在的。但需求端也展现出结构化特点：一部分人即使加强防护也要出行，一部分人则更谨慎。因此全部需求无法完全被释放。从供给侧来看，目前，计划内航班数量是疫情前的九成，疫情防控措施优化后，航司、机场恢复运力也需要一段时间。预计2023年春运机票预订量将达到近三年峰值，接近疫情前的八成。”
随着生活开始逐渐恢复“常态”，旅游出行行业也正在开始为恢复和重振行业做出准备。阿里巴巴旗下旅游出行平台飞猪启动“你好，明天”计划，推出4大方面、17项措施支持旅游业振兴。
“接下来的复苏是一场全旅游行业的大接力。作为连接商家和消费者的桥梁，平台要倾尽全力，跑好我们这一棒。”飞猪总裁庄卓然在“你好，明天”计划的内部启动会上说：“眼前有三件事必须做好：立足于开放平台的定位，根据处于不同发展阶段的商家需要，以更多样的方式支持大家恢复经营；拿出实实在在的举措，帮助商家降低成本、提高效率；积极配合和参与目的地政府的各类促消费举措，助力提振消费信心。”
根据处于不同发展阶段、不同类型商家的需要，飞猪已推出分梯度的经营合作方式，特别是降低新商家、中小商家的运营难度。据飞猪方面透露，今年夏季，飞猪推出动态保证金政策，根据商家在平台上的经营情况，按月动态调整商家的保证金基础额度，降低商家的资金周转压力。截至目前，已有32%的商家获得该政策支持。这项政策将继续推进，并扩大覆盖范围。到2023年3月底前，飞猪将联合百位达人主播提供不少于1000个带货坑位，不收取坑位费。
疫情延续至今，经营线路游的旅行社商家受创最为严重。针对这些旅行社商家的店铺，飞猪在三项平台能力上作出升级：推出线路游图文导航功能，提升商家获客效率，该功能目前已上线，试点目的地的用户点击率环比增长70%以上；推出商品和订单系统对接服务，提升商家订单流转效率；此外，数字化线路行程单功能即将上线，将助力商家改善服务体验顽疾，提升其履约效率。此外，针对中小酒店，飞猪将提供免费流量扶持，预计一年时间内将为其新增约5000万商品流量曝光，并在供应链管理、创新营销等方面提供更精细的运营指导等。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
