见习记者 丁琦 本报记者 于建平 北京报道
近日，沃尔沃公布其2月份销量数据，其中全球销量为51286辆，不仅实现同比增长22%，更是创下有史以来同期的销量新记录。此外，沃尔沃汽车的纯电动汽车销量同比增长187%。
与此同时，沃尔沃汽车在中国大陆区域销量为13016辆，同比增长50.4%，环比增长10.8%。可以看出，沃尔沃2月份成绩单十分亮眼，同时出现“新纪录”“大幅增长”两大关键词。
沃尔沃油、电销量差距加大
近段时间，降价成了汽车市场的主旋律。据《华夏时报》记者不完全统计，目前已有40多家车企加入战局。毫无疑问的是，今年3月汽车的销量成绩定将十分亮眼，实打实的价格优惠确实击穿了消费者的预期。
而对于豪华车市场而言，很多汽车专家说过一个结论，豪华车的周期变动，与普通民用车并不同。如今看来，在2023年第一波降价潮里，奔驰、宝马，2家头部企业尚未发布2月具体销量，但终端优惠幅度与上月基本保持一致，有4S店内部工作人员表示，这两个月比较稳定，2月销量也是稳中有升，今年以来受到的冲击并不大。
从沃尔沃公布的2月份销量情况来看，其成绩单十分亮眼。同时也可以看出，沃尔沃取得的成绩十分不易，对品牌内部信心提升明显。
从畅销车型来看，XC60 II仍是沃尔沃汽车的“当家花旦”，过去的2月份销量达到16103辆，而上一年同期为13503辆。可见获得了不错的稳定增幅。
具体到销售市场来看，2月沃尔沃在华销量为13066辆，同比增长50%。但Recharge车型占比为9%。相比2023年1月中国大陆的11742辆，增长了1000余辆，对比2022年2月的8691辆，提升了400余辆。究其原因，2月份正逢春节前后，对国内市场均受到一定影响。
美国市场单月销量为8560辆，相较上一年同期增长38%。可见涨幅特别明显，而这其中Recharge车型占比也达到了29%。沃尔沃官方表示，在美国市场的销量提升主要由SUV系列车型进一步带动。
在欧洲市场沃尔沃2月销量为21278辆，获得同比增长9%，而Recharge车型占比高达到64%，可见欧洲市场对新能源市场的接受程度之高。
汽车产业咨询师李旭之对《华夏时报》记者表示：“尽管沃尔沃销量数据不错，但是其中也蕴含着分裂性，即中国市场与海外市场的反差极大。2月的新纪录中，Recharge在中国市场占比仍为个位数，但在欧洲市场中，Recharge占比达高达一半还多。在新能源发展为主基调的中国市场，沃尔沃应如何破局才是未来发展的关键。”
今年年初，沃尔沃汽车方面表示，今年将进一步提速电气化转型节奏，而今年也将会是品牌的关键一年。过的2022年充满着许多前所未有的挑战，新的2023年也有着许多不确定性因素影响。
“油改电”产品二年保值率近腰斩
在新能源成为主流趋势的近几年中，自主品牌新能源车企迅速崛起，汽车行业一直在猜测谁能最先杀出重围，沃尔沃一度被认为是其中翘楚。
值得一提的是，在汽车电气化的浪潮下，沃尔沃也开始公布自己的停售燃油车时间表、退出内燃机研发时间等。在燃油车方面沃尔沃确实做到了知行合一，但是新能源方面，沃尔沃所推出的产品，中国消费者似乎并不买单。
2月销量显示，13066辆销量中，Recharge车型占比仅9%。2月销量中，Recharge车型销量只有1130辆，前两个月累计销量2388辆，销量占比9.6%。
虽然销量占比不高，但沃尔沃早在2021年就宣布了转型计划。沃尔沃表示，到2025年，旗下纯电车型销量要占总销量的50%，其余为混合车型。2030年成为纯电豪华车企，届时将仅销售纯电车型，并在全球范围内淘汰所以搭载的内燃机汽车，2040年力求成为气候零负荷标杆企业。
沃尔沃“壮士断腕”的决心令人钦佩，但是喊响口号的同时，产品力也必须要跟上。
纵观沃尔沃旗下的纯电动产品，仍主打XC40纯电版本以及沃尔沃C40两款紧凑型SUV产品。
记者发现，XC40纯电版是在2020年底上市的车型，最初的官方指导价高达35.7万元。而在仅仅3个多月之后，沃尔沃XC40纯电版的售价就被砍到了29.9万元。当然，沃尔沃也剥离了所谓的价值5.8万元的“尊贵权益包”，主要围绕基础保养、质保、道路救援等服务项目。
而这款落地将近30万元的新能源汽车，经过两年二手车挂牌价格方面已经落入18万元区间。如果以最初的官方指导价来计算，价格几乎腰斩。
在销量及售价表现不尽人意的同时，似乎安全和操控也被削弱，独立分析师李伟接受《华夏时报》记者采访时表示：“沃尔沃XC40和C40都有着前备箱，并且是基于CMA平台的油改电产品。一方面，燃油车时代的横置前驱科技树，在电气化之后，限制更大。因为从头搭建的电驱架构，做到后驱为主不要太轻松。而这进一步加大了沃尔沃纯电动车与其它纯电平台车型在调校和驾控上的差距。”
李伟认为，“油改电”终究不是长久之计。“虽然沃尔沃在今年2月份取得了新的销量记录，但其面对的市场局面，与一线豪华品牌BBA截然不同，沃尔沃是‘起了大早，赶了晚集’。”
责任编辑：李延安 主编：于建平
