本报记者 牛小欧 于建平 上海报道
本届上海车展上，哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会，旗下首款纯电跑车哪吒GT震撼上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为17.88万元—22.68万元。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示：“世界汽车工业发展了百年，但是属于中国汽车工业的故事才刚刚开始，就让我们以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元。”
首款跑车助品牌向上突围
在新能源汽车时代，电气架构与软件架构成为了新的竞技场，在这些领域长袖善舞的造车新势力，有机会一展实力。
此次哪吒汽车发布的哪吒GT，定位“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，做到了科技平权，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子。
据张勇介绍，哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，启动弹射模式后，加上声光电的配合，让用户3秒即可体验推背感。
现阶段，哪吒汽车已布局哪吒U、哪吒V和哪吒S三款车型。哪吒汽车此前依靠性价比入市的打法，迅速闯入市场获得了不错的销量表现。公开资料显示，售价10万元左右的哪吒V，在2022年全系车型15.2万辆的年交付量中占比65%，达9.88万辆，销量增速达到了99%。但是想要提升品牌力，提升盈利水平，哪吒汽车不能只依托于中低端市场，也需要开启品牌向上突破的尝试，在这样的背景下，哪吒汽车推出中高端细分市场的战略车型—哪吒S 进军30万级豪华市场。
最新数据显示，3月哪吒汽车交付近1.01万辆，今年一季度哪吒汽车累计交付量为2.62万辆，其中哪吒S 3月为2206辆，环比增长8%；截至3月底，哪吒汽车累计交付突破27万辆，已进入造车新势力第一阵营。
此次上海车展，哪吒汽车为了应对此前“以价换量”的质疑声，更是带来一款跑车哪吒GT继续突破品牌天花板。尽管自主品牌跑车这一市场相对小众，但从产品上来看，哪吒GT满足综合性能和性价比两种诉求，且用智能强化了产品的可玩性，这对谋求这一小众市场的全新增长点给予了一定的可能。
对于哪吒汽车来说，持续推出打开高级别市场的车型，势必可以获得比以往更多的毛利，同时也可持续夯实品牌在中高端市场的地位。张勇也直言，哪吒GT 17.88万为消费者圆了百万跑车梦，也凸显出哪吒汽车品牌向上发展的实力。
与地平线深化战略合作
销量的提振，也让哪吒汽车在2021年连续收获重量级投资和合作。
在本届上海车展上，哪吒汽车与地平线正式签署全面深化战略合作协议。根据协议，基于高等级智能驾驶专用芯片征程5，哪吒汽车依托自身全栈的研发能力，携手地平线围绕BEV等领先的算法技术深化合作，打造高阶NOA智能辅助驾驶系统，实现极致的用户体验。《华夏时报》记者从哪吒汽车方面获悉，该系统将应用于多款车型，首款合作车型将于2024年量产落地。
与此同时，双方基于高效能芯片征程3的合作，从已有的哪吒U-II拓展至哪吒全系列更多车型。基于征程系列芯片的高效计算，双方将携手加速推动高阶智能驾驶量产普及。
值得注意的是，哪吒GT在智能驾驶方面，搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达。哪吒GT作为哪吒汽车基于山海平台打造的第二款车型，哪吒GT同样基于地平线征程3芯片实现L2级智能驾驶辅助功能，以科技创新重新定义纯电跑车新内涵。这对于哪吒在品牌个性与多元化发展上具有深远的意义。
地平线与哪吒汽车同为智能汽车创新科技公司，一致认为用户价值是最核心的发展驱动力和竞争力，高度契合的企业愿景推动双方成为结伴长行的盟友。双方于2021年正式达成全面战略合作，并迅速基于高效能车载智能芯片征程3迎来了量产合作车型。2022年定位“超长续航智能纯电SUV”的哪吒U-II，搭载了地平线征程3芯片，实现多项智能驾驶辅助功能，为用户带来越级的智能驾驶体验。
作为双方深化战略合作的重点，哪吒汽车将基于征程5芯片自研BEV感知方案，加速推动高阶NOA智能辅助驾驶系统的量产普及。作为地平线第三代车载智能芯片，征程5搭载了基于软硬协同前瞻设计理念而来的BPU贝叶斯架构，兼具高性能和大算力，能够高效支持如BEV等领先智能驾驶算法模型的应用部署。
从哪吒汽车在本届上海车展上释放的信号不难看出，其期望在销量、品牌、技术等多个层面实现跃升，进而持续赢得智能电动汽车头部玩家席位。
责任编辑：李延安 主编：于建平
