文/ 牛小欧
6月21日，财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%×[发票价/(1+增值税率13%)]。有新能源经销商给出举例，以购买一辆发票价为34万元的新能源汽车计算，免征购置税约为3.01万元。这意味着，如果按照3万元减免上限计算，新车发票价在34万元以下的新能源车型购置税将被全部免除。
财政部副部长许宏才表示，为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势，6月2日国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
据国家税务总局此前公布的数据，2022年中国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%；2023年一季度，累计免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。
汽车行业分析师顾彦涛对《华夏时报》记者表示：“购置税政策在历史上实现过两次，立竿见影，拉动作用强。延续之后，车市势必日趋平稳，从过去购置税减免政策实施的效果来看，政策以消费者为导向，流程简单、覆盖面广，具有普惠性，有效刺激了新能源汽车消费增长，促进了我国新能源汽车产业获得了先发优势。”
中汽协最新数据显示，今年1—5月，新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。在政策的利好下，消费潜力也将逐步扩大，从而进一步推动新能源行业的平稳增长。
责任编辑：李延安 主编：于建平
