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多款新能源车型亮相,广汽本田冲击“新千万” | 车聚羊城

刘凯 于建平 2023-11-22 12:47:47

本报记者 刘凯 于建平 广州报道

在9月份完成累计销量突破千万后,广汽本田开始向“新千万时代”进发。

近日,广汽本田在2023广州国际车展上,带来了10款电动化车型,涵盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场,技术覆盖HEV、PHEV、EV等路线,展现出广汽本田拥抱新能源的决心及技术实力。这也意味着,在完成累计销量一千万的目标后,广汽本田将以全新的姿态冲击下一个千万。

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示,广汽本田有全力迈进电动化的决心,在2027年以后将不再投放新的纯燃油车型。“在企业的发展中,广汽本田一直努力成为一家受客户信赖的企业。即使进入电动化时代,这个初衷也是不变的。”

持续强化新能源车型矩阵

当前,汽车产业正在迅速的改变,电动化已经成为企业绕不开的话题。根据中汽协数据显示,今年前10月,我国新能源汽车产销量分别达735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达30.4%。面对提速飞快的新能源汽车市场,广汽本田也主动变革,推出一些列符合市场需求的新能源产品。

在此次广州车展上,广汽本田亮相了纯电品牌e:NP第二款车型e:NP2极湃2。作为广汽本田冲击下一个千万的重磅车型,e:NP2极湃2不仅拥有轿车的驾控感,还兼顾SUV多样化的用车场景,并采用了“e:N Design”一触未来的设计理念,突出了前卫与个性,满足消费者的审美偏好。

不仅如此,e:NP2极湃2还拥有简约清爽的数字座舱以及超大空间,高度满足年轻人对座舱的需求。与此同时,e:NP2极湃2还引入多项智能科技,例如智能加热系统、智能香氛系统、12个BOSE扬声器等等。

广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部部长松本刚表示,e:NP2极湃2预计明年上半年上市,这款车听取了消费者的声音,并接受了市场的一些反馈,最终体现在这款车型上。关于定位,它是继我们已经推出的e:NP1极湃1之后的第二款纯电车型,它也是广汽本田在电动化转型上坚决态度的表现,希望大家能够体验到我们全新的电动化产品。

除了e:NP2极湃2外,在广州车展上,广汽本田还亮相了插混市场的旗舰双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV;搭载第四代i-MMD混动系统和Honda Architecture新架构的型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致在e:HEV,以及高端家用MPV奥德赛e:HEV等新能源车型,为消费者提供更多选择。

补强智能化

在新能源转型的推动下,光有电动化产品是不够的,还要在智能化方面满足消费者需求。广汽本田也意识到了这点,在推出新品的同时对旗下产品的智能科技进行了升级。例如,Honda CONNECT 4.0系统,该车机系统可以深度感知用户需求,使人车交互深入到用车生活的各个维度。而Honda SENSING 360将安全保护拓展到日常容易忽略的驾驶场景,带来了更智能的出行体验。

记者了解到,广汽本田计划在2024年应用更先进的、接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+。该系统将在雅阁车型上实现全球首次应用,可精确检测驾驶员的异常行为和周围道路环境,将交通事故防患于未然。

此外,在“新智造科技”方面,广汽本田也正在向碳中和目标迈进。根据规划,2024年广汽本田将投产行业领先的“数智·零碳”工厂,该工厂将引入多项本田全球体系的生产技术。在推动低碳生产的同时,采用数字化智能造车方式,实现100%自动焊接、涂胶、喷漆。该工厂还将通过对零件库存、装配现场和物流应对等生产端的“智能化”革新,构建产品灵活制造能力,实现对产品个性化需求的快速应对。在节能方面,该工厂每年可节电220万千瓦时,新增的61600平方米光伏面板年发电量可达2383万千瓦时。在全新工厂的助力下,广汽本田将于2045年前(力争于2040年)实现产品全生命周期的碳中和。

值得一提的是,广汽本田在用户共创方面也做了充分的布局。11月18—19日,广汽本田打造了一场盛大的致敬1000万车主的躁梦节活动,来自全国各地的追梦车主与广汽本田双向奔赴,通过满电营地、智享新势界、赛车文化区、潮玩集结区等8大区域,广汽本田将年轻人向往的新潮智电车生活一网打尽。现场还有Livehouse、户外露营、车主共创市集、电竞赛等热门玩法,让车主及粉丝互动交流,既感受到前沿智能科技和硬核新能源,又充分满足年轻消费者在智电新时代的玩车需求。

“对于广汽本田来说,现在的市场竞争远比此前激烈。在电动化、智能化转型成为大趋势的当下,广汽本田只有顺应时代,凝聚优势才能不被抛弃。从其现在的布局来看,广汽本田已经有了进入下一场竞争的入场券。”汽车行业独立分析师何吉安表示。

责任编辑:李延安 主编:于建平