本报记者 牛小欧 于建平 广州报道
随着近两年来销量不断下滑，韩系合资品牌需要加快转型的步伐扭转局面。北京现代在本届广州车展上给出了“企稳新生”的应对策略，当规模优势不复存在，就需以高质量作为企业发展基盘谋求全新发展。
北京现代以“科技现代广州秀场”为主题，携手两大旗舰车型第十一代索纳塔、第五代胜达亮相广州车展，进一步展现进出北京现代品牌向新转型的新成果。
稳定燃油车市场基盘是首要任务
今年以来，汽车市场进入更为激烈的竞争中，“卷”成为关键动词。特别是以新能源为中心掀起并延续至今的一场又一场的“降价潮”，让身处其中的车企承压明显。
汽车行业分析师沈莹对《华夏时报》记者客观指出：“大部分新能源企业都没有实现盈利，参与价格战，也进一步对公司的利润和资金流造成很大的负面影响。”
在沈莹看来，车企需要权衡市场需求和企业盈利，寻找一种平衡的方式，不管不顾地切入纯电动赛道并直接打起“价格战”不一定是“良药”。毕竟盲目跟风涌入并不适用所有企业，冷静下来选择更适合自己的打法，才能在这场混战中获得突出重围的机会。
沈莹的观点与北京现代不谋而合。北京现代目前的电动化进程刚刚起步，以守为攻更符合企业发展需要。同时，乘联会数据显示，今年10月新能源车国内零售渗透率达37.8%，意味着燃油车仍有六成以上的市场份额。在这样的背景下，稳定燃油车市场基盘则是北京现代的首要任务。
因此在本届广州车展上，北京现代拿出了代表着其以实力立足中国市场的“灯塔”车型—焕然一新的第十一代 索纳塔，以及以生活化、功能化为基础欲成为年轻消费者畅享户外、纵横城市伙伴的第五代胜达。
索纳塔对于北京现代而言，传承38载、历经十次迭代，带着索纳塔历史的传承与荣耀。第十一代 索纳塔基于用户需求向新进化，是搭载了北京现代最新技术的旗舰图腾。为满足年轻人个性化、高颜值需求，第十一代 索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，满足现代汽车全球统一数据、模具和标准。
动力配置方面，第十一代 索纳塔不仅全系标配8AT变速箱，同时还搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，应用现代汽车CCNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙（中国最先应用）、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。
将两款拳头车型焕新升级，并注入目前中国市场，特别是年轻消费者更为关注和追求的科技配置，是北京现代对于燃油车市场风向的成熟把控，也是其追求夯实燃油车基本盘的重要武器。
年轻化、智电化、海外化提供增长新引擎
客观来看，北京现代的低谷比其他合资品牌来得更早一些。
公开数据显示，北京现代在2013年时销量突破100万辆，仅次于当时的上汽通用、上汽大众、一汽-大众，并将百万辆年销成绩保持到2016年。但自2016年北京现代实现销售114万辆后，销量便开始下滑。2017年北京现代年销下滑至78.5万辆，到2018年虽有微增达到79.02万辆，但2019年再度下滑至66.26万辆。时至2022年，北京现代全年销量仅25万辆。
在持续的销量低迷之后，北京现代并没有一蹶不振，反而是积极寻找破局之道。
2022年11月，北京现代发布“2025向新计划”，提出在2025年达成年销50万辆以上销售目标，产品上实现全面混动化，并引入全新纯电品牌和新车型；新产品全系搭载OTA技术、实现全系产品智能化。在加速转型道路上，电动化也只是北京现代技术的冰山一角。北京现代还有氢能技术、自动驾驶、空中出行、机器人等未来出行技术，同时拥有现代汽车集团和北汽集团“两座靠山”。
2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，也是品牌转型的关键之年，北京现代没有盲目发展，而是冷静、负责任地思考什么样的产品和技术能真正引领未来并满足年轻客户的需求。在稳扎稳打的发展思路下，2023 年上半年北京现代整体销量为12.3万辆，同比增长13%。
具体来看，伊兰特家族连续7个月销量破万辆，已经累计拥有近510万个伊兰特车主；SUV家族连续3个月销量破万，第五代途胜L销售4.6万辆，同比增长55.5%；ix35升级版沐飒销量连续5个月环比上涨，10月环比增长高达52%。更为重要的一点是，北京现代客户群体越来越年轻，35岁以下接近60%，品牌“年轻化”转型初具成效。
北京现代市场公关部宣传科科长雷宏录在广州车展上也提到了北京现代的出海方向。他表示，面对竞争激烈的中国市场，北京现代还有出海选择，这也是大部分合资车企正在做的。目前北京现代产能可达七八十万台，冗余产能可以提供出口。北京现代副总经理戚晓晖也指出，北京现代还将成为现代汽车全球出口基地，力争三年内出口量达到10万辆的规模。
针对下一步的发展目标，北京现代方面告诉《华夏时报》记者：“面向未来，北京现代将从稳燃油车市场、加速智电转型、坚持技术领先、提升出海规模、夯实品牌年轻化五方面稳扎稳打，持续‘新生’发力，加速转型步伐，全力向1200万销量目标冲刺。”
责任编辑：李延安 主编：于建平
