本报记者 石飞月 卢晓 武汉报道
星纪魅族自成立以来就确立的“手机+XR+智能汽车”三大业务发展曲线，终于在近日的发布会上补齐。11月30日，星纪魅族推出年内第二款旗舰机魅族21系列，发布首款AR智能眼镜品牌MYVU，并官宣打造魅族定制车。
如果仅仅是支线业务单打独斗，星纪魅族的战斗力或许还不足以和业内的大佬们抗衡，不过该公司打着“引领产业融合新发展”的口号，在手机和汽车领域也有一定的技术背景和资本来源，随着故事讲到新篇章，或许下一步在资本市场的想象力就更大了。
手机提价，AR出场
距离上一次发布手机旗舰新品魅族20系列不过才8个月的时间，星纪魅族便急不可耐地又推出了魅族21。
值得一提的是，星纪魅族并未像魅族20时期一样一口气推出基础机型以及PRO、INFINITY无界版这两款高端系列，只带来了魅族21三个不同内存的版本。不过，虽然只有基础机型，魅族21 相比魅族20提了价，魅族20起售价为2999元，魅族21起售价提高到了3399元。
这或许是在弥补高端机型缺失的那部分利润。星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜在发布会上再次强调“用三年时间重回国内中高端Top 5”的目标，并透露明年对出货量的预期是要比今年翻一倍。
然而，截至目前，星纪魅族方面从未透露过魅族20系列的具体销量，只表示魅族20系列相比上一代产品销量提升了218%，打破了魅族此前所有旗舰机销售纪录。而刚刚发布的魅族21，据星纪魅族的数据，截至发布会前，提前订数量已经超过了30万台，12月1日22点，该公司又发布一张海报，显示魅族21预订量打破旗舰机预订量历史记录。
GKURC产经智库首席分析师丁少将对《华夏时报》记者指出，魅族在三年内重回国内中高端Top 5的难度还是比较高的，一是因为整个手机市场处于下行状态，行业内的主力品牌都将中高端市场作为带动整体市场增长的发力点，所以市场竞争非常激烈；第二，如果从品牌格局来看，目前中高端市场的品牌格局已经比较稳固，主流的几个品牌无论技术、品牌还是渠道，都形成了稳固的竞争力，魅族与它们相比存在一定差距，该品牌可能还是更适合在中低端市场推一些以价换量的战略，去扩大自己的市场份额。
不过，AR智能眼镜品牌MYVU的推出，补齐了XR业务的空白，也为星纪魅族在市场份额上的争夺增加了可能性。
早在成立之初，星纪魅族就确立了“手机+XR+智能汽车”的业务发展曲线，但3月份那场发布会主要发布的产品还是基于魅族和吉利这两大背景下的相关业务—手机和车载人机交互软件，而这次发布会才算真正将三大业务线补齐。
星纪魅族此次推出了AR智能眼镜品牌MYVU，并推出MYVU探索版、MYVU两款全天候时尚AR智能眼镜新品，其中，MYVU探索版售价9999元，MYVU售价2499元。
虽然VR、AR、XR等概念在科技领域已经是老生常谈，但其实在C端市场一直没能普及，今年苹果终于入局这一领域，才让其它科技公司重新重视起来。
从市场规模上看，这依然是一块有潜力、待开发的蓝海市场。据app developer magazine数据，2023年全球AR眼镜市场规模达154亿美元，预计将以16.6%的复合年增长率增长，到2033年全球AR眼镜市场规模达720亿美元。
通信专家马继华对《华夏时报》记者表示，智能眼镜一直有主流厂商在做，但市场的销售情况并不好，今年苹果推出相关产品以后可能会带动整个市场的进一步发展，“这是一个相对较新的市场，大家起步差不多，主要靠品牌的形象和内容去拉动，魅族倒是可以试一试，毕竟也有自己的粉丝群体。”
产业融合，争做“头号玩家”
当日，星纪魅族的另一个重磅消息，就是官宣定制车一事。
据官方公布的消息，2024年第一季度，星纪魅族将启动“DreamCar共创计划”，为“魅友们”打造一款专属的MEIZU DreamCar MX。魅族定制车不仅搭载自研的Flyme Auto智能座舱操作系统，还将邀请“魅友”就车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto主题等大量个性化细节进行共创。
不过，星纪魅族进军汽车市场，并不是和小米一样去造车，而是选择了和华为一样的路子。“魅族通过软件赋能汽车，魅族定制车只会在魅族渠道进行售卖。” 沈子瑜透露。
沈子瑜承认华为在智能化和软件能力方面遥遥领先，但也表示星纪魅族有自己的优势和积累，对汽车的理解应该比华为好，“汽车是在公司基因里的，李书福董事长有30年的汽车经验，从用户体验和整个交互、整个软件性能方面，我们还是有自信的。”
在丁少将看来，华为在汽车领域的智能化技术的确是遥遥领先的，而且华为已经通过问界等品牌直接打造出了成熟的产品，而且在市场上形成规模化的销售，总体来看，星纪魅族与华为的差距还是比较大的，不过因为是后发而来，又背靠吉利，所以在销量方面肯定不会过于削弱。
事实上，从各大业务的单线作战能力来看，星纪魅族可能各有优劣，但这家公司想得明显不会这么简单，野心也大得很。
当前，随着5G、AI 等基础技术飞速发展，在智能手机之后，智能汽车正在成为人们生活中的第二移动生活空间，智能穿戴领域也发生着巨大变化，共同改变着人类的出行和生活方式。
星纪魅族方面表示，随着越来越多的人工智能科技成果逐渐走进千家万户，入局多终端融合领域的众多玩家也正经历新一轮洗牌。“在智能手机、智能眼镜、智能汽车领域均有布局的星纪魅族集团，凭借领先的产品优势和完善的生态布局，已然成为新一轮产业革命的‘头号玩家’。”
“XR和智能汽车都是有着巨大发展空间的蓝海市场，而智能手机又能为这两大业务做很好赋能，尤其是场景连接、场景融合、场景联动方面，智能手机有着不可替代的作用，而魅族此前就有包括智能手机研发、销售、品牌宣传的基础在，所以这三大业务在现在这个AI智能化时代融合联动，有机会创造出不一样的用户体验，从而给整个公司带来更大的竞争力，在资本市场上也会有更多的想象。” 丁少将说。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
