本报记者 刘凯 于建平 北京报道
在中国港澳地区，新能源汽车行业竞争逐步升级。
4月10日，小鹏汽车发布声明称，将于香港知名汽车经销商森那美汽车合作，授权其为小鹏汽车香港市场代理商，负责小鹏汽车的新车销售以及售后业务。旗下车型预计于今年第三季度在香港开启交付。与此同时，小鹏汽车还宣布在澳门市场将与新康恒集团合作，左舵车款预计于今年5月启动交付。
竞争加剧，拓展市场抢占份额
根据小鹏汽车官方数据，3月份其共交付新车9025辆，环比增长99%，同比增长29%。今年一季度，小鹏汽车累计交付新车共21821辆，同比增长20%。
虽然销量得到上升，但与蔚来和理想比较，小鹏汽车稍显落后。一方面原因是新能源汽车市场已经进入到存量竞争的阶段，车企间竞争较大。另一方面，随着小米、华为等科技企业的入市，使消费者选择性更广，而这些科技企业在品牌知名度、产品生态、销售渠道等方面优势较大，给车企造成了不小压力。
在此背景下，小鹏开始扩展市场，以求获取更多市场份额。此次与香港汽车经销商森那美汽车合作，就可以拓展小鹏在香港的业务范围。从小鹏汽车发布的声明来看，此次合作除了可以为香港消费者带来小鹏汽车最新的智能电动汽车产品外，小鹏汽车还将提供包括品牌展厅、售后支持以及贯穿购买过程各个阶段的全面指导服务。此举旨在为消费者提供更为便捷、专业的购车体验。
根据规划，小鹏汽车将与第三季度在香港开设小鹏旗舰店，并引入最新纯电SUV小鹏G6及小鹏X9。
而除了香港市场外，小鹏汽车还宣布了其在澳门市场的计划，预计几年5月将启动左舵车款的交付工作，涵盖小鹏G9、X9、G6及P7i等热门车型。
汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示：“小鹏与香港和澳门的汽车经销商合作，除了可以扩展市场，巩固地位，还可以推动小鹏汽车在智能电动汽车领域的布局。”
值得一提的是，小鹏汽车在今年也加大了对海外市场的拓展。2月22日，小鹏汽车宣布，与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至当日，小鹏汽车在中东非市场已经与阿联酋、埃及、阿塞拜疆、约旦、黎巴嫩与5家本土经销商集团达成了战略合作关系。
3月26日，小鹏汽车宣布，与泰国经销商集团Neo Mobility Asia建立长期战略合作伙伴关系,进而进军东盟市场。将在泰国、新加坡和马来西亚三国推出小鹏G6的右舵版本，并计划于今年第三季度开始交付。
3月28日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并向德国市场推出了小鹏G9和小鹏P7两款车型。根据规划，小鹏汽车将于今年5月份开始在德国销售小鹏G9和小鹏P7的上市版车型，其他车型将在未来几个月陆续推出。未来，小鹏还将进入更多欧洲市场。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，2024年小鹏汽车将加快海外业务的扩张速度，与更多优质经销商合作，高效进入更多全球重点市场。
多家车企进军港澳市场
事实上，除了小鹏汽车，目前比亚迪、长城汽车、广汽埃安、极氪、上汽名爵等车企都进入了港澳市场。其中，极氪汽车于2023年10月28日与锦龙集团正式签署合作协议，宣布进入中国香港、澳门市场。根据规划，极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在港澳同步上市销售。
今年1月28日，广汽埃安宣布进军香港市场，其香港九龙湾首店正式开业，首款车型AION Y Plus在香港发布，同时还展示了旗下明星产品昊铂HT、SSR等车型。根据规划，广汽埃安将在香港布局超300座1000V超充桩。这意味着，广汽埃安在香港市场开始发力。
那么，港澳市场有什么魅力？
从政策端来看，近些年香港特区政府出台了一系列支持新能源汽车小费政策，包括燃油车换电动车的“一换一”计划，以及减免车辆牌照费和提供充电设施建设辅助等。在利好政策的推动下，2022年香港纯电动私家车总登记量为19795辆，在私家车（新车）市场中占比为52.82%，同比上升24.2%。
此外，2023年5月，中共广东省委、广东省人民政府发布关于新时代广东高质量发展的若干意见。其中提到，打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，推进国际消费中心城市建设，培育一批区域消费中心城市和国内外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。
2023年9月，深圳市发展和改革委员会印发的《深圳市关于促进消费的若干措施》中提到，加快建设“超充之城”。便利“北上”香港单牌及深港两地车牌电动车在深充电、换电服务，推动在港人消费集中区域充电设施配备充电转换器。同年11月，深圳新能源汽车产业推介会走进澳门。
政策的支持、充电设施的完善以及消费者购买意愿的上升，使港澳地区成为了新能源汽车销量的增长地。“在新能源转型浪潮的推动下，港澳地区也将持续发展新能源汽车，完善基础设施建设，这也为自主新能源品牌提供了广阔的舞台。”王坤表示。
责任编辑：李延安 主编：于建平
