本报记者 王潇雨 北京报道
巴黎奥运会开幕在即，除了赛事本身带来的关注度之外，作为全球最受欢迎的旅游目的地，又适逢暑期旅游旺季，从巴黎到法国乃至欧洲的旅游出行热潮也已经被进一步激发。同程旅行7月25日发布的平台数据显示，奥运会开幕首周国内主要城市飞往巴黎的航班机票预订热度同比增长超150%，巴黎核心城区酒店预订热度同比增长4倍多。奥运会开幕第一周，国内主要城市飞往巴黎的航班机票均价环比上涨40%以上。
增开“奥运航班”
“作为运营中法航线的重要航司之一，中国东航自今年暑运以来，中法航线的预订量和客座率均有所提高，7月1日至18日期间运输旅客人数1.6万人次，客座率达84.48%，环比今年6月提升3.94%。”中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）近日发布的数据显示，法国作为中国游客最喜欢的出境游目的地之一，正在快速吸引到中国旅客的“回流”。
这实际上也给航空公司带来了进一步增加航班，加密航线的动力。东航方面透露，暑运期间东航中法航线的预订情况超2019年同期水平，客座率提升1.02%。
为了满足各国旅客在奥运会前后的出行需求，东航近期增加了往返16班上海—巴黎的“奥运航班”。这也是东航近期加码法国市场的诸多动作之一，7月初东航旗下上海航空还首次开通了上海至马赛的直飞航线。以往中国游客前往法国南部一般都要通过巴黎或者其他航点转机，直飞航线的开通则能够为旅客带来更便捷的旅行体验。
除了航线网络拓展之外，在激烈的市场竞争环境下，航空公司也通过更为细化的市场营销策略和产品来实现产品的差异化，诸如奥运会之类能够进一步激发出游需求的机遇期对航空公司来说也是一个好时机。东航也对此特别推出了针对巴黎奥运会的特价机票和套票产品。例如法国始发的3—9人公务舱小团促销产品，权益类巴黎至中国套票产品。
以往中国航司在经营枢纽中转业务方面与很多国际航司相比一直较为弱势，但随着中国签证政策放开，过境免签范围扩大，单方面免签国增加，也为航空公司吸引更多旅客经自己核心枢纽转机增加了更多想象空间。
按照一位在国有航司市场部门负责国际业务的人士近期与《华夏时报》记者交流时的说法：“价格便宜肯定是吸引力最大的，但一味地打价格战只会赔本赚吆喝。还是需要通过产品设计附加更多有吸引力的因素来获取更多转机客流。”
东航方面表示，此次也推出了巴黎始发第六航权公务舱促销产品，巴黎至日本、东南亚促销产品。在旅游住宿方面，与东航合作的ETRAVELI和TRIP平台，推出折扣票价和联合酒店住宿的套餐，方便游客在近距离感受奥运氛围的同时，“打卡”巴黎热门旅游景点。
中国游客的法国热情
法国过去几十年来一直是全球最受欢迎的旅游目的地。世界旅游组织UNWTO发布的2023年“世界旅游国家”数据显示，法国在2023年接待游客超过一亿人。
尽管在巴黎奥运开幕前，有诸多关于“游客绕开巴黎”以及“酒店和公共交通大幅涨价”等诸多传言都将影响到游客前往这座“世界第一旅游目的地”的积极性。
甚至美国达美航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在不久前还曾经公开表示，因为游客在今年夏天正在避开巴黎，并预订其他地方的目的地，因此可能将给公司带来上亿美元的损失。
相比之下，正处在出境游恢复期的中国市场似乎正在延续着对法国的热情。并在欧洲今年接连举行的诸多体育赛事积极参与中进一步推升着中欧旅游市场的热度。
同程旅行平台相关数据显示，奥运会叠加暑期出游旺季，7月下旬至8月上旬法国巴黎及其城市的旅行热度将持续走高，巴黎核心城区的酒店均价将保持相对高位，国内主要城市飞往巴黎的航班机票均价较6月份上涨超10%。
国内最大的在线旅游服务平台携程发布的数据显示，法国暑期旅游订单同比增长八成，包车游订单同比增长超五成。德国旅游订单同比增长1.5倍以上。“法意瑞”“荷比卢德法”等为热门跟团游、包车游线路。
在携程方面看来，巴黎奥运会、欧洲杯等体育赛事拉动赴欧旅游订单增长显著。相比去年，今年暑期出境游订单增速较高的国家为沙特阿拉伯、奥地利、土耳其、克罗地亚、摩洛哥、德国、匈牙利、坦桑尼亚、哈萨克斯坦等，欧洲国家占比也较高。 与此同时，随着直飞拉丁美洲航线的开通，巴西、墨西哥、秘鲁、阿根廷、哥伦比亚、古巴等长途目的地也重回中国游客视野，暑期旅游订单同比增长均超过80%。
同程旅行度假线路预订数据显示，法国、德国位居今年暑期长线出境游热门目的地前列，相关旅游线路的预订热度较去年暑期增长了两倍多。
今年暑期，同程旅行平台预订热度较高的欧洲游线路中，部分热门线路出游高峰的平均价格超过3万元/人。同程旅行出境游相关数据显示，今年暑期的欧洲游除了传统的国内跟团游外，目的地跟团、定制团等也是比较受欢迎的出游方式。不少国内游客在观看奥运赛事之余，会选择在法国当地参加旅游团，巴黎一地深度游或5天左右的周边多地游线路较受欢迎。
在不久前举行的新闻发布会上，中国民航局相关负责人表示，2024年民航暑期旅客运输已于7月1日启动，至8月31日结束，为期62天。暑运期间，民航市场预计将延续旺季市场态势，旅客运输总量有望达到1.33亿人次，日均旅客运输量215万人次，比2019年增长10%，比2023年增长5%。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
