本报记者 刘凯 成都报道
在此次的第二十七届成都国际车展上，比亚迪是当之无愧的焦点存在。此次，比亚迪以专馆的形式携旗下所有品牌集体亮相，带来了从家用轿车到豪华SUV，从纯电动到插电混动多款车型。
这些车型不仅搭载了比亚迪自主研发的最新电池技术，实现了超长续航，还融入了诸多智能化、网联化前沿科技，如自动驾驶辅助系统、智能语音交互、远程车辆控制等。其中，搭载华为智驾的方程豹豹8吸引了全场的目光。
产品力大幅提升
随着汽车产业的持续繁荣与技术的飞速进步，消费者对汽车的认知已经发生了深刻的变化。最初，汽车主要被视为一种便捷的代步工具，满足人们的基本出行需求。然而，时至今日，汽车已远远超越了这一单一功能，成为展现个人品味、追求生活品质与表达自我个性的重要载体。这也使消费者不再仅仅满足于车辆的基本性能和配置，而是更加注重车辆的外观设计、内饰风格、智能化水平以及品牌文化等。
面对这一趋势，众多企业开始调整战略方向，向个性化和定制化的道路发展。方程豹就是比亚迪集团在2023年推出的专业个性化品牌。《华夏时报》记者了解到，在比亚迪体系内，方程豹的地位处于比亚迪（王朝、海洋）之上，仰望之下，与腾势并行，聚焦在专业个性化市场，产品不仅有越野车型，还有跑车、轿跑等不同类别的个性化车型。
2023年11月，方程豹首款车型豹5上市，凭借其精准的市场定位、前瞻的设计理念以及卓越的产品性能，迅速在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，赢得了消费者的热烈反响与高度关注。数据显示，豹5在上市后的8个月就获得了接近25000辆的销售数据，证明了其在细分市场的强大竞争力和消费者的高度认可。
为进一步巩固市场地位并满足消费者多样化的需求，比亚迪在成都车展上推出了豹8。该车型一亮相，现场气氛热烈，观众的热情被瞬间点燃，纷纷驻足比亚迪的专馆前讨论豹8的性能，这也使豹8成为比亚迪专馆备受关注的车型之一。
方程豹方面对《华夏时报》记者介绍，豹8基于比亚迪自主研发的DMO超级混动越野平台打造，该平台融合了比亚迪在电驱越野领域的最新技术成果，通过CTC电池底盘一体化设计，实现了混动非承载式架构的创新，极大地提升了车辆的安全性、动力性和通过性。无论是崎岖的山路还是复杂的越野环境，豹8都能轻松应对。
值得一提的是，豹8还搭载了与比亚迪高端车型仰望U8同款的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统。该系统拥有主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能，在汽车垂直方向上系统化解决了车身控制的问题。“DMO平台可实现与云辇-P智能液压车身控制系统的完美兼容，实现1+1＞2的体验，打破传统硬派SUV驾乘局限性。”方程豹方面对记者表示。
“豹8的推出，无疑是方程豹品牌进一步深化市场布局、提升技术竞争力的重要举措。”汽车行业观察员赵永琪对《华夏时报》记者表示。在他看来，随着新能源汽车市场的不断发展以及消费者需求的日益多样化，像方程豹这样的个性化品牌将会有更大的发展空间。同时，比亚迪在技术研发、产品创新等方面的实力也将会为方程豹品牌提供坚实的后盾。
搭载华为智驾
除了在硬件方面提升，豹8在智能化方面也进行了加码。日前，方程豹与华为在深圳签订了智能驾驶合作协议。双方基于集团战略合作的基础上，针对方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款落地车型就是豹8。方程豹总经理熊甜波表示：“实际上我们也会有其他车型的合作正在探讨中。大家有一些工作已经在推进中，未来方程豹的其他产品也会搭载华为不同的智驾方案。”
记者了解到，方程豹和华为的合作不是华为的HI模式或智选模式，而是更灵活的智驾领域合作。赵永琪表示：“方程豹与华为之间的合作，实际上是一种高度定制化和灵活性的合作模式。这种模式会聚焦于双方各自优势，根据方程豹的具体需求和市场定位，来量身定制智能驾驶解决方案。”
方程豹方面对记者介绍，豹8融合华为乾崑智驾ADS 3.0，依托该系统“端到端”能力，未来将实现车位到车位的体验，实现公开道路、园区、地下停车场全场景贯通的端到端方案，并针对消费者实际用车需求，打造出智能硬派出行新场景、新体验。预计今年第三季度，豹8将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0正式上市。
华为车BU靳玉志在接受访谈时透露，已经有多家车企采用华为高阶智驾乾崑解决方案，但没有一款车型能如豹8一般对其智驾功能探索更深，前述如此多的功能，只是方程豹豹8与华为合作后将实现的基础的ADS 3.0的能力。
在业内看来，方程豹豹8作为比亚迪家族中首款搭载华为智能驾驶技术的车型，无疑是比亚迪深化智能化布局、精准捕捉并满足消费者日益多样化、个性化需求的重要一步。同时，豹8的推出也有利于方程豹品牌进一步拓展市场，吸引更多对科技、品质、性能有着高要求的消费者群体。通过精准的市场定位与差异化竞争策略，方程豹品牌有望在新能源汽车市场中树立起独特的品牌形象，开创出属于自己的市场蓝海。
对于方程豹未来的产品规划，熊甜波透露，方程豹未来要从小众的个性，向大众个性转化，产品线将不光只有硬派越野，城市SUV、轿车等产品都会补充进来。“从豹3开始，我们会新开一个IP出来，豹系列IP未来只会留给我们的大型车，方程豹未来也会是几个IP同时打造。”
责任编辑：李延安 主编：于建平
