本报记者 吴敏 北京报道
时隔近7年，众诚保险一笔悬而未决的股权终于有了新进展。
众诚保险近日公告称，广州金融控股集团有限公司（下称“广州金控”）通过全国中小企业股份转让系统的大宗交易方式，受让上海灵秀实业集团有限公司（下称“上海灵秀”）持有的众诚保险2.25亿股股权，持股比例为9.917%。
需要指出的是，上海灵秀早在2017年12月就与粤财信托签订股权转让协议，约定以4.545亿元转让该笔股权。但这笔股权因上海灵秀不符合保险公司财务Ⅱ类股东的条件，一直未获监管批准。今年1月，金融监管总局广东监管局明确不予许可该笔股东股权变更。
幸运的是，这笔股权顺利找到了接盘方，对此，众诚保险相关负责人9月9日向《华夏时报》记者表示：“我司已根据相关监管规定，配合上海灵秀股份转让工作，目前广州金控集团已与上海灵秀完成股份交割，上述情况未对我司正常经营造成不利影响。”
股权困局得解
上海灵秀持有众诚保险9.917%股权，为后者第五大股东，该公司成立于2014年，主营资产管理、投资管理等业务。2017年11月，粤财信托出于自身经营战略调整需要，在上海联合产权交易所挂牌转让众诚保险2.25亿股股份，同年12月，上海灵秀受让该笔股权，交易总价款为4.545亿元。
但该笔股权交易一直未获监管批准，究其原因，众诚保险在2023年年报中就有披露，系上海灵秀未获得保险行业监管机构的股东资质核准。
今年1月，金融监管总局广东监管局正式发布关于不予许可众诚保险股东股权变更的批复，称上海灵秀2021年与2022年均无营业收入，也均未盈利，上海灵秀股权交易所使用的资金向上穿透追溯资金来源为第三方拆借款，非自有资金。综上，上海灵秀不符合保险公司财务Ⅱ类股东的条件。
监管明确不予许可后，这笔股权很快便迎来“白衣骑士”，作为接盘方的广州金控成立于2006年，是广州市委、市政府为整合市属金融资产而成立的国有金融控股平台。对于引入广州金控作为新股东，众诚保险相关负责人向《华夏时报》记者表示：“将有利于优化公司股权结构，推动公司治理机制的进一步完善，为企业后续稳健发展奠定良好基础；同时能借助股东丰富的资源优势，提升公司专业运营能力，发挥市属国资的协同效益。”不过，目前广州金控的入股事项尚需获得监管批准后才能生效。
众诚保险成立于2011年6月，是国内首家由汽车集团发起成立的专业汽车保险公司，也是首家落户广州的中资保险法人机构。该公司由广汽集团等10家公司投资设立，并于2016年6月在新三板挂牌。
在成立最初的七年里，众诚保险“七连亏”，总亏损超过5亿元。其中，2011年亏损0.4亿元；2012年亏损0.58亿元；2013年亏损加剧至1.03亿元；2014年“亏到谷底”，全年有近1.69亿元的亏损。之后的两年有所缓解，2015年亏损0.83亿元；2016年挂牌新三板后，亏损额缩减至0.33亿元；2017年再次下探至0.43亿元后，于2018年进入盈利期。2018年至2022年，众诚保险分别实现净利润为0.06亿元、0.5亿元、0.27亿元、0.51亿元、0.44亿元。不过，2023年，众诚保险净利润再次亏损，为-0.41亿元。
对于亏损原因，众诚保险相关负责人向《华夏时报》记者坦言，主要是受资本市场震荡，投资收益未达预期等因素影响。为进一步提升盈利能力，公司对标行业优秀，采取多项提质增效改善措施。
据上述负责人介绍，一是持续深耕车险主业，聚焦新能源车险市场，优化新能源业务风险定价模型。二是优化业务结构，做大非车险效益险种，大力发展与新能源车及产业链相关的非车险业务。三是以数字化赋能业务发展，对接广汽整车厂APP打通线上化直销模式，融入数字化汽车品牌用户生态，提升服务质效和优化运营成本。
发力新能源车险
作为广汽集团金融版图中的一环，与广汽集团长期的战略合作关系是众诚保险的“先天优势”。众诚保险2024年半年报显示，公司充分发挥广汽集团汽车产业链的技术资源、销售网络等方面优势，专注车险，立足专业化经营。众诚保险与广汽集团旗下的广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车和广汽埃安等整车生产企业建立了战略合作关系。该类整车生产厂商授权的4S店及经销商等渠道，是众诚保险的核心业务渠道。
毫无疑问，较之其他产险公司，众诚保险的业务来源也更加依赖于车险业务。其在半年报中也直言，车险是公司主要业务来源，约占公司总体保费收入的80%左右。但这一主力险种仍处于亏损状态，2023年亏损数额扩大至1.29亿元。
要在马太效应显著的车险市场分一杯羹并非易事，但作为背靠广汽集团的专业汽车保险公司，在新能源车险领域却有着明显的优势。该公司相关负责人告诉《华夏时报》记者：“为支持新能源车发展，我司积极履行专业汽车保险公司职责，直面新能源车承保难的痛点，主动作为，公司新能源车险保费占比逐年提高。截至今年二季度，新能源车在我司业务占比超过50%，新能源保费规模全国排第9。”
但新能源车险具有高出险率和高赔付率的特征，背靠广汽集团的众诚保险有何应对措施？该公司相关负责人告诉《华夏时报》记者，由于新能源车起步快等特点，驾驶习惯与传统驾驶方式有区别，存在“新手”适应期风险，导致新能源车出险频度高。同时，新能源车目前零整比比燃油车要高，目前的维修成本也相应高，导致整体赔付率升高。为进一步改善新能源车险赔付率，众诚保险上线新能源车定价模型对业务进行差异化定价，建立客户运营与风险减量闭环以降低用车成本。
“针对新能源车维修成本高企这一痛点，众诚保险积极与新能源汽车厂商、零部件供应商等产业链上下游企业建立深度合作关系，降低新能源汽车的赔付压力，进一步为新能源汽车的普及与推广提供了有力支持。在提升车主安全意识方面，我们通过APP推送安全驾驶视频等，提高车主的安全意识，引导他们养成良好的驾驶习惯，从而有效减少事故风险，降低保险赔付。”上述众诚保险相关负责人说道。
值得一提的是，智能网联汽车保险也是众诚保险重点布局的方向之一。众诚保险目前开发了智能网联设备责任险，并已与广州祺宸科技有限公司就智能网联车项目达成保险合作，预计今年投保车次30台，智能网联设备责任保险累计保障金额3亿元。该公司在半年报中也表示，在智能网联领域，汽车产业链资源有力支持公司开发智能网联车险产品，并积累相关数据促进产品优化迭代，逐步形成产品竞争优势。
责任编辑：孟俊莲 主编：张志伟
