本报记者 刘凯 北京报道
中国制造又一次惊艳了世界。
9月24日，一架国产C919大型客机，在北京大兴国际机场的跑道上蓄势待发，目标古都西安。次日清晨，当第一缕阳光升起，上海虹桥国际机场另一架C919在晨光中开始缓慢滑行，开启前往西安的征途。这两架C919，虽于不同的时空启程，却同样满载全国各路媒体记者前往西安，去共同见证奇瑞2025款瑞虎9油电双车的上市。
作为中国汽车工业自主创新的又一款产品，瑞虎9油电双车不仅代表了汽车科技的最新成果，更是绿色出行、节能减排理念的生动实践。“C919的助阵，不仅是对中国汽车工业崛起的支持与肯定，也是对中国‘智’造力量的一次集体致敬。”汽车行业分析师徐嘉平对《华夏时报》记者表达了自己对于此事的看法。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠说：“奇瑞追求第一、唯一，源自理工男不断打破自我、颠覆创新的死磕精神。奇瑞从来都不是含着金汤匙出生的‘天选之子’。从‘小草房’创业开始，我们就把创新作为企业的灵魂，作为生存下去的唯一资本。”
寻求更高突破
在中国汽车市场中，新能源产品正以前所未有的速度崛起，成为推动市场变革的主力军。
乘联会最新数据显示，8月份，我国新能源乘用车销量为102.7万辆，同比增长43.2%。这一成绩不仅彰显了新能源市场的强劲动力，也预示着汽车行业正加速向绿色、低碳的方向迈进。同时，新能源汽车零售渗透率也达到了53.9%，标志着其已深度融入市场主流，成为消费者购车的重要考量。
面对这一趋势，自主品牌展现出了强烈的转型意愿和创新能力。各企业纷纷加大在新能源领域的投资，致力于技术研发和产品迭代，力求在新能源赛道上占据领先地位。部分车企甚至采取了激进策略，逐步减少或停止传统燃油车生产，全力拥抱新能源时代。这种转型在短期内确实为企业带来了市场份额的增长和品牌形象的提升。
不过，从长远发展的角度来看，汽车市场如果单一依赖新能源可能会存在风险。虽然传统燃油车市场目前面临挑战，但仍拥有庞大的消费群体和稳定的市场需求。因此，对于车企而言，油电协同、多赛道并进的战略布局显得尤为重要。这意味着在深耕新能源汽车市场的同时，不能忽视传统燃油车市场的维护与升级，应该通过技术创新提升产品竞争力，满足消费者的多元化需求。
在这一背景下，奇瑞汽车所采取的油电协同、多赛道并进的策略显得尤为明智和具有前瞻性。今年，奇瑞登上《财富》世界500强榜单，不仅是对其过去努力的认可，更是对其未来发展战略的肯定。
张国忠介绍，奇瑞一直坚持“技术为本、用户至上”的核心理念，不断加大对技术研发的投入，致力于在新能源技术、智能驾驶、网联化等领域取得突破，同时还对传统燃油车市场进行深度挖掘与升级，确保产品线的全面覆盖和市场竞争力的持续提升。
产品布局上，奇瑞汽车打造了“瑞虎+艾瑞泽+风云+探索”四大系列，形成了覆盖燃油与新能源两大领域的立体化产品矩阵。奇瑞新能源产品迅猛增长，8月销量突破46526辆，同比增长158.5%。
奇瑞集团一直保持高增长态势，8月单月销量达到211879辆，同比增长23.7%，年内累计销量已突破1508259辆，同比增长41.9%。值得一提的是，奇瑞瑞虎冠军家族已经收获了全球市场的认可，成为中国品牌燃油SUV全球销量冠军。
张国忠表示，8月底，奇瑞已成为首个海外用户超400万的中国汽车品牌。
徐嘉平对《华夏时报》记者表示：“从产品布局的角度来看，奇瑞汽车展现出了极高的战略眼光和执行力，这也是其能够获得较高销量的一大原因。随着奇瑞在产品布局、技术创新等方面的持续突破，也将为汽车行业带来更多惊喜和贡献。”
油电齐发，抢占市场
由此来看，奇瑞“燃油车与新能源车并行发展”的双轮驱动策略，无疑是推动品牌稳健前行、实现销量跨越的关键。而此次瑞虎序列的全面焕新，特别是瑞虎9的发布，也标志着奇瑞在SUV市场中的又一重要布局。
从外观来看，瑞虎9燃油版和C-DM版前脸造型一致，内饰方面，2025款瑞虎9保留了现款车型的经典设计元素，并在此基础上进行了优化升级。中控台的24.6英寸连屏设计搭配8155芯片，不仅提升了车内的科技感，也带来了更加流畅的操作体验。
据奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用介绍，2025款瑞虎9燃油版车型搭载了奇瑞自主研发的2.0TGDI鲲鹏动力发动机，这款发动机凭借出色的性能表现荣获“中国心”十佳发动机称号。而C-DM版车型则搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术，采用1.5T混动专用发动机，实测综合续航可达2000km+。
李学用对《华夏时报》等媒体表示：“瑞虎9将37 项越级技术配置下放，通过技术平权让所有用户都能享受到超舒适的进阶体验。顶格的学习能力，让瑞虎从崭露头角直至超越，成为20万级‘新公路之王’。”
徐嘉平也对记者表示，从瑞虎9的性能、内饰以及智能化配置来看，其在竞争激烈的15—20万元SUV市场中，将成为一股不可忽视的力量。若能在后续营销中持续扩大品牌影响力，与用户建立更深层次的情感连接，瑞虎9或将成为该细分市场的领跑者。
在车辆价格揭晓之后，《华夏时报》记者随即与多位奇瑞经销商进行了深入交流。经销商们普遍反馈，瑞虎9的定价策略既体现了产品的高性价比，也充分考虑了市场接受度，因此价格区间基本符合他们的预期。这不仅为经销商们带来了信心，也预示着新车在市场推广上具备了良好的起点。
具体到产品层面，多位经销商表达了他们对瑞虎9 C-DM的乐观预期。他们认为，在当前新能源汽车市场日益壮大的背景下，消费者对节能环保、长续航以及低使用成本的车型需求日益增长。瑞虎9 C-DM凭借其搭载的鲲鹏超能混动C-DM技术，不仅实现了超长综合续航，还兼顾了燃油车的动力性能和电动车的环保优势，这样的产品特性无疑将吸引大量追求品质生活与绿色出行的消费者。
责任编辑：李延安 主编：于建平
