本报记者 郝静 上海报道
上海超日太阳能科技股份有限公司(下称“ST超日”，002506)这艘大船正在渐渐沉没：3月1日，青海省国有资产投资管理有限公司称不支持子公司木里煤业受让超日股份一事，理由是基于风险控制的原因。眼下离超日债的付息日3月7日只有一步之遥。国资兜底的救助计划回到原点，而由超日太阳能所引发的光伏行业地震仍在持续。
国有化搁置引连锁反应
作为ST超日的主要供应商，横店东磁（002056）正被卷入财务危机，仅在2012年，便总共计提了3.47亿资产减值！
ST超日和横店东磁可谓颇有缘分，两家的股票交易代码分别是002506和002056非常接近，并且有多年的业务往来，横店东磁董秘吴雪萍告诉记者：“你可以看一下我们2011年年报，超日是我们前几大客户之一，当时的交易金额更大，去年好在还少下来了。超日目前还在正常生产，并不是外界想象的那样，企业前几年经营得也不错，但突然出事了，谁也没预料到，现在也是一直在和他们进行沟通。”
ST超日共欠横店东磁方面4736万元，东磁业绩受资产减值影响变为亏损2.15亿。“就是去年欠的货款，大环境也不好，但并不是外界所说的一次亏个够，都是经过专业机构审核过的，谁也不想亏这么多。一季度的情况已经比去年四季度好些了，目前我们两个工厂的开工率在50%左右。”吴雪萍称。
横店东磁方面目前已经在浙江金华中级人民法院起诉了ST超日，吴雪萍表示：“我们已经采取了财产保全措施，冻结了超日一部分财产，但最终的目的并不是想拍卖他们的资产或者怎么样，还是希望超日能够还钱。ST超日董事长倪开禄也不容易，所以有时候也希望你们媒体能够给点空间，毕竟真的把企业逼死了，还是于事无补，他们和木里煤业的事情我们也很关注。”
ST超日和青海国投方面的分手内情到底如何？一位知情人士告诉记者：“青海国投方面是保荐人中信建投给找的，也只是签了个初步的意向协议，对方调查下来觉得风险太大。这家不行，只能继续找下家。最急的是8980万的公司债利息偿付，目前看起来无异常，债权登记也在有序进行，但不排除到时宣布延期的可能性。”
而当记者拨通ST超日方面的投资者热线，接听人士却一问三不知：“你问的问题都不是我所了解的内容，董秘不在，我是新来的，不清楚。”
青海国投方面透露暂停合作的原因主要是对海外电站资产状况以及应收账款的担忧，而超日方面的口径则是“暂停执行”。
此前外界对ST超日全部的冀望是青海国资接手资金注入以及海外电站回款，而倪开禄对外透露的时间表是，1月31日报价截止，争取3月份完成尽职调查和交易。而这个时间表被指实际可操作性不大，前述人士指出：“国内光伏行业还有政策支持，国外情况更差，想很快卖出去，难度比较大，主要是价格，其实这次和青海国投方面，也是价格没谈拢。”
光伏行业债务链
一荣俱荣，一损俱损，受累于超日太阳债务链从而倒下的上市公司并不止横店东磁一家，天龙光电（300029）和中航投资(600705)两家上市公司亦是个中苦主。
2月28日，天龙光电公告称2012年亏损4.69亿，超出了此前预期的亏损3.8亿-4.6亿元的区间，而截至2012年上半年与超日有关的应收款为1.26亿元；而中航投资的子公司中航国际租赁有限公司对超日有两笔期限为5年的融资租赁款项，在2012年上半年时的余额为1.95亿元，而该款项由超日太阳、超日洛阳、上海卫雪和自然人倪开禄、钟雪贤承担共同连带责任保证。
天龙光电以此不幸成为创业板的亏损王，净利润同比剧降854%。记者发现，在2012年7月，天龙光电与ST超日有一笔不高于2亿元人民币的担保，同时，ST超日也承诺为天龙提供同等额度的担保，是否就是这一笔款项？天龙董秘吕松回应说：“这笔钱一分钱都没有用，是另外一笔货款，我们和超日已经进行了第一轮的磋商，很快会进行第二轮，但至于说他们怎么还，何时还，现在还很难讲。”吕松方面对于超日应收款计提减值几何不肯多谈，称这是业务部门的事，只能等详细资料出来才知道。
而中航投资与ST超日的个中恩怨则少为人知。“超日是和我们子公司中航国际租赁有业务往来，目前欠我们的余额大约是1.5个亿左右，我们计提了20%减值。”中航内部人士告诉记者：是因为我们年报发得比较早，参考的是去年12月末的时候超日的财务状况，也就是和青海方面签合约的时候，我们专门成立了一个处理小组，密切关注事件进展，不排除未来进一步调低坏账准备。
公告显示，2010年超日与中航国际租赁有限公司签约，以融资租赁的方式向其租入50MW单晶硅太阳能电池片生产线和100MW太阳能组件生产线的设备。“这个业务几年前就在做，正常的融资租赁，就是把设备租给他们使用。他们已经支付了一部分的租金，但产权还是在我们手里，即使法院保全拍卖也不会动我们的设备，即便是超日最后还不上，我们把设备拿回来卖给别人，还是赚钱的，所以不必太过担心。”中航内部人士透露。
眼前超日虽吉凶未卜，刚刚传出倪开禄转移被法院查封的资产，且其公司债首期利息偿付在即，而其海外电站的回款也仍是未知数，超日的几个债主却颇显厚道，中航内部人士指出：“现在据说上海银行同业公会牵头在协调，给时间让它缓一缓，说不定就活过来了，一味硬逼也不是好办法。”
